Indhold
At have din generator svigt kan forlade dig strandet på siden af vejen. Selvom det ikke er nødvendigt at kende alle aspekter af, hvordan generatoren fungerer, ved at kende nogle få nemme tests og nogle indledende tegn på fiasko, kan du holde dig fra en dyr sammenbrud. For at teste din generator skal du følge disse enkle trin.
Sådan tester du din generator
Saml dine materialer - Du skal først bruge følgende: Gummi slange (Ca. 3 fod), sikkerhedsbriller, spændingsmåler eller digitalt multimeter, hjulchocker
Advarsel: Når du arbejder under hætten med motoren kører, vil du altid være forsigtig omkring bevægelige dele. Sørg for, at du ikke har løse tøj, der kan blive fanget i motoren.
Park bil på niveau jorden - Sørg for, at bilen er parkeret på en plan overflade, hvis det er muligt, og sluk for motoren.
Påfør hjulstødene - Placer hjulstødene rundt bagdækket på førersiden.
Åbn hætten.
Find generatoren - På de fleste køretøjer er generatoren placeret nær motorens forreste del. På andre køretøjer kan den begraenses ned mod bunden, hvilket gør det vanskeligere at komme til.
Kontroller motorens drivrem - Undersøg motorens drivrem for tætning.
Tip: Tryk på bæltet mellem alle to remskiver og sørg for, at der ikke er meget bevægelse. Et løst bælte kan medføre, at generatoren ikke oplades korrekt.
Lyt til lyde - Start motoren og lyt efter eventuelle mærkelige lyde som f.eks. Knirkende eller slibning.
Kontroller generatorens lejer - Placer den ene ende af gummislangen på dynamohuset og den anden ende til dit øre. Dette virker som et lægerstetoskop.
Tip: Hvis slibning eller sugning er meget højt, lytter gennem slangen, kan du have et lejebeslag, der begynder i generatoren, så det skal udskiftes.
Begynd at teste generatoren - Nu er du klar til at starte den egentlige test. Sluk først for motoren.
Tilslut spændingsmåleren - Tænd din spændingsmåler og sæt den i DC volt, sæt den positive ledning til den positive (+) terminal på batteriet og den negative (-) ledning til den negative klemme på batteriet.
Tip: Hvis batteriterminalerne er løs eller korroderede, vil du først løse problemet.
Overhold batterispændingen - Det skal læse 12,5-12,65 volt.
Tip: Hvis batteriet er lavt, kan du få det til at blive testet.
Læs spændingen på måleren - Start motoren og følg spændingen på måleren. Spændingen skal læse mindst 13 volt. En god generator skal udstille mellem ** 13,5-14,5 volt.
Stress test generatoren - Anbring en belastning på generatoren ved at tænde forlygterne, radioen og klimaanlægget. Spændingen skal forblive høj med disse kredsløb på. Hvis spændingen ikke ændres, når motoren startes, hvis den ikke overstiger 13 volt, eller hvis den oplades over 15 volt, kan generatoren være defekt.
Tip: Hvis spændingen er lav, kan du let wiggle de elektriske forbindelser på bagsiden af generatoren for at se om spændingen ændres. Hvis det gør det, kan det bare være en dårlig forbindelse. Løse eller korroderede forbindelser på generatoren eller batteriet kan forårsage dårlige vekselstrømslæsninger.
Disse test er en god måde at forhindre pludselige nedbrud på.
Hvis dine test ikke resulterer i nogen problemer, men du stadig får et batteri advarsel på køretøjets dashed, har problemer med døde batterier, er det nødvendigt med yderligere test.
Hvis det ikke er behageligt at udføre disse trin, skal du gøre brug af en autoriseret mekaniker, der kan teste eller udskifte din generator for dig.