Sådan fejlfindes en kobling, der ikke fuldt ud fjernes | 2018 | Artikler

Sådan fejlfindes en kobling, der ikke fuldt ud fjernes


Formålet med en kobling i en bil er at transmittere drejningsmomentet, levere strømmen fra motoren til transmissionen, reducere drevets vibrationer og beskytte drivmotoren. Koblingen er placeret mellem motoren og overførslen af ​​et køretøj.

Når en bil bevæger sig under magten, kobles koblingen. En trykplade boltet til svinghjulet udøver konstant kraft ved hjælp af en membranfjeder på den drevne plade. Når koblingen er frakoblet (pedal deprimeret), skubber en arm et udløsningsleje mod midten af ​​membranfjederen, som frigiver klemningstrykket.

Når koblingen ikke er helt frakoblet, glider koblingen konstant og brænder op i friktionsmaterialerne. Endvidere vil koblingsfrigøringslaget konstant have tryk på det sammen med roterende drejninger, der forårsager for stor varmeopbygning. Til sidst vil friktionsmaterialet brænde, og koblingsfrigøringslejerne vil gribe og falde sammen.

Der er fire områder at kontrollere for en kobling, der ikke er helt frakoblet

  • Stretched eller ødelagt koblingskabel
  • En hydraulisk lækage i koblingshydrauliksystemet
  • Forbindelse er ude af tilpasning
  • Eftermarkedet dele, der er uforenelige

Del 1 af 5: Diagnosticere et strakt eller brudt koblingskabel

Forberedelse af køretøjet for at kontrollere koblingskablet

Nødvendige materialer

  • Creeper
  • Lommelygte
  • donkraft
  • Jack står
  • SAE / metrisk sokkel sæt
  • SAE / metrisknøgle sæt
  • Sikkerhedsbriller
  • Hjulchocker

Trin 1: Parkér dit køretøj på en flad, hård overflade. Sørg for, at transmissionen er i park (til automatik) eller i 1. gear (for manualer).

Trin 2: Placer hjulstødene rundt om de bageste dæk, der bliver tilbage på jorden. Tag parkeringsbremsen til låsen, de bageste dæk går i bevægelse.

Trin 3: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 4: Placer jackstativene. Jackstativerne skal gå under jacking-punkterne. Sænk derefter køretøjet på jackstativene. For de fleste moderne biler vil jackpunkerne for jackstativer være på klemmeren lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af koblingskablets tilstand

Trin 1: Tænd dine sikkerhedsbriller, tag din lommelygte og tag din creeper. Kør under køretøjet og kontroller koblingskablets tilstand. Kig efter ledning til kablet, og hvis kablet er brudt eller strakt.

Trin 2: Kontrollér kabelbeslagets beslag for enhver løshed. Sørg for, at kablet er sikkert, og at kabinettet ikke bevæger sig.

Trin 3: Se på kablet, hvor det er fastgjort til koblingspedalen. Sørg for, at den ikke er plettet eller strakt.

Sænkning af køretøjet efter diagnosen

Trin 1: Saml alle værktøjer og din creeper og læg dem ud af vejen.

Trin 2: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 3: Fjern stikkontakterne og hold dem langt væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk køretøjet til, hvor alle fire hjul er på jorden. Træk stikket ud og læg det til side.

Trin 5: Fjern hjulstødene fra baghjulene og læg den til side.

Hvis problemet har brug for opmærksomhed nu, skal du reparere det strakte eller ødelagte koblingskabel.

Del 2 af 5: Diagnostisering af en hydraulisk lækage i koblingshydrauliksystemet

Forberedelse af køretøjet for at kontrollere koblingens hydrauliske system for lækager

Nødvendige materialer

  • Creeper
  • Lommelygte
  • donkraft
  • Jack står
  • Sikkerhedsbriller
  • Hjulchocker

Trin 1: Parkér dit køretøj på en flad, hård overflade. Sørg for, at transmissionen er i park (til automatik) eller i første gear (til manualer).

Trin 2: Placer hjulstødene rundt om de bageste dæk, der bliver tilbage på jorden. Tag parkeringsbremsen til låsen, de bageste dæk går i bevægelse.

Trin 3: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 4: Placer jackstativene. Jackstativerne skal gå under jacking-punkterne.

Sænk derefter køretøjet på jackstativene. For de fleste moderne biler vil jackpunkerne for jackstativer være på klemmeren lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af tilstanden af ​​koblingshydrauliksystemet

Trin 1: Tænd dine sikkerhedsbriller og tag din lommelygte. Åbn emhætten til motorrummet og lokaliser koblingsmastercylinderen.

Kontroller tilstanden på koblingsmastercylinderen og se om der er nogen lækker væske. Kig på bagsiden af ​​kobling master cylinder for enhver olie til stede.

Se også på hydraulikledningen og kontroller for nogen olie, der lækker. Kontrollér linjen og sørg for at den er stram.

Trin 2: Tag din creeper og gå under køretøjet. Kontroller slavecylindertilstanden for eventuelle lækager. Træk på gummistøvlerne for at se om forseglingen på huset har svigtet.

Sørg for, at blødgøringsskruen er stram. Kontroller linjen og sørg for at den er stram.

Sænkning af køretøjet efter diagnosen

Trin 1: Saml alle værktøjer og din creeper og læg dem ud af vejen.

Trin 2: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 3: Fjern stikkontakterne og hold dem langt væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk køretøjet til, hvor alle fire hjul er på jorden. Træk stikket ud og læg det til side.

Trin 5: Fjern hjulstødene fra baghjulene og læg den til side.

Har en certificeret mekaniker kontrol for at se, om der er en hydraulisk lækage i koblingen hydrauliske system.

Del 3 af 5: Diagnostisering af en forbindelse, der ikke er justeret

Forberedelse af køretøjet for at kontrollere justeringsindstillingerne på koblingskoblingen

Nødvendige materialer

  • Creeper
  • Lommelygte
  • donkraft
  • Jack står
  • Nåle næse tænger
  • SAE / metrisknøgle sæt
  • Sikkerhedsbriller
  • Hjulchocker

Trin 1: Parkér dit køretøj på en flad, hård overflade. Sørg for, at transmissionen er i park (til automatik) eller i første gear (til manualer).

Trin 2: Placer hjulstødene rundt om de bageste dæk, der bliver tilbage på jorden. Tag parkeringsbremsen til låsen, de bageste dæk går i bevægelse.

Trin 3: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 4: Placer jackstativene. Jackstativerne skal gå under jacking-punkterne. Sænk derefter køretøjet på jackstativene.

For de fleste moderne biler vil jackpunkerne for jackstativer være på klemmeren lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af justeringsindstillingerne på koblingskoblingen

Trin 1: Tænd dine sikkerhedsbriller, tag din lommelygte og tag din creeper. Kør under køretøjet og kontroller koblingskoblingens tilstand.

Se for at se om koblingen er løs eller ude af justering. Kontroller tilslutningerne til koblingsgaffel for at sikre, at koblingskoblingen er stram.

Trin 2: Kontroller koblingskoblingen på koblingspedalen. Sørg for, at stiften og stiften er på plads.

Kontroller, om justeringsmøtrikken er stram.

Trin 3: Kontrollér returfjederen på koblingspedalen. Sørg for, at returfjederen er funktionel og fungerer korrekt.

Sænkning af køretøjet efter diagnosen

Trin 1: Saml alle værktøjer og din creeper og læg dem ud af vejen.

Trin 2: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 3: Fjern stikkontakterne og hold dem langt væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk køretøjet til, hvor alle fire hjul er på jorden. Træk stikket ud og læg det til side.

Trin 5: Fjern hjulstødene fra baghjulene og læg den til side.

Hvis koblingen er ude af justering, skal den ses af en professionel tekniker.

Del 4 af 5: Diagnostisering af eftermarkedet dele, der blev installeret og er uforenelige

  • Bemærk: Nogle eftermarkedet dele svarer til fremstillingen, men der kan være en anden linje op med boltmønstre eller dele kan fungere forskelligt. Hvis dine eftermarkedet er uforenelige, kan det påvirke din koblings funktion.

Forberedelse af køretøjet for at kontrollere de inkompatible eftermarkedet dele

Nødvendige materialer

  • Creeper
  • Lommelygte
  • donkraft
  • Jack står
  • Nåle næse tænger
  • SAE / metrisknøgle sæt
  • Sikkerhedsbriller
  • Hjulchocker

Trin 1: Parkér dit køretøj på en flad, hård overflade. Sørg for, at transmissionen er i park (til automatik) eller i første gear (til manualer).

Trin 2: Placer hjulstødene rundt om de bageste dæk, der bliver tilbage på jorden. Tag parkeringsbremsen til låsen, de bageste dæk går i bevægelse.

Trin 3: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 4: Placer jackstativene. Jackstativerne skal gå under jacking-punkterne. Sænk derefter køretøjet på jackstativene.

For de fleste moderne biler vil jackpunkerne for jackstativer være på klemmeren lige under dørene langs bunden af ​​bilen.

Kontrol af eftermarkedet dele, der er uforenelige

Trin 1: Se over hele koblingssystemet. Find eventuelle usædvanlige dele, der ikke ligner fabriksinstalleret. Overhold placeringen og naturen af ​​den del.

Trin 2: Kontroller delene for eventuelle skader eller usædvanligt slid. Betjen koblingen med motoren slukket og se om delen eller dele ikke virker korrekt.

  • Bemærk: Hvis koblingspedalen blev udskiftet med en eftermarkedspedal, skal du kontrollere koblingspedalen til gulvafstand.

Det er almindeligt, at en person har en brugerdefineret koblingspedal installeret og ikke har den korrekte clearance, hvilket giver et symptom på ikke fuldt udkoblingskoblingen for at pedalen rammer gulvbrættet.

Sænkning af køretøjet efter diagnosen

Trin 1: Saml alle værktøjer og din creeper og læg dem ud af vejen.

Trin 2: Løft køretøjet. Ved hjælp af et gulvstik, der anbefales til vægten af ​​køretøjet, skal du løfte under køretøjet ved de angivne stikkontakter, indtil hjulene er helt ude af jorden.

Trin 3: Fjern stikkontakterne og hold dem langt væk fra køretøjet.

Trin 4: Sænk køretøjet til, hvor alle fire hjul er på jorden. Træk stikket ud og læg det til side.

Trin 5: Fjern hjulstødene fra baghjulene og læg den til side.

Hvis du har brug for yderligere hjælp til at diagnosticere problemet, skal du søge hjælp fra en autoriseret mekaniker. Fastgørelse af en kobling, som ikke er helt frakoblet, kan hjælpe med at forbedre køretøjets drivkraft og forhindre skade på koblingen eller transmissionen.

Forrige Artikel

En købers vejledning til 2012 Buick Regal

En købers vejledning til 2012 Buick Regal

Buick Regal 2012 er bestemt ikke den regal of yesteryear du har måske hørt dine bedsteforældre fawn over. Denne mid-size sedan har mange moderne......

Næste Artikel

P0294 OBD-II Fejlkode: Cylinder 12 Injektorkredsløb Lav

P0294 OBD-II Fejlkode: Cylinder 12 Injektorkredsløb Lav

P0294 kode definition P0294 er den universelle OBD-II kode for Cylinder 12 Injector Circuit Low. Hvad P0294-koden betyder Brændstofindsprøjterens job er......