Motorproblemer kan ske langsomt eller pludseligt. Uanset hvordan uopdagede problemer kan være frustrerende og fange dig. Vi har sammensat et par trin for at hjælpe dig med at diagnosticere problemet eller problemerne ved hånden.
Først skal vi starte med at bestemme hvilket system i motoren der fungerer. Når vi har bestemt, hvilke systemer der er i fejl, kan vi indsnævre vores diagnose og foretage en reparation.
Vi starter med at angive de mest almindelige symptomer og deres mulige problemer. Derefter bryder vi det ned i reparationer og dine muligheder.
Almindelige problemer
- Manglende start
- Starter og derefter boder
- Tab af strøm
- Overophedning
- Elektriske problemer
- tilbageslag
Del 1 af 6: Manglende start
Manglende start: En lille motors manglende evne til at starte kan skyldes en række problemer:
Dårlig benzin - Beskidt, gammelt og ukorrekt opbevaret brændstof vil ikke antændes eller fungere normalt. Skift ud den gamle benzin eller 50/50 mix.
Beskidt karburator - En snavset eller tilstoppet karburator vil medføre, at motoren ikke modtager brændstofluftblandingen korrekt. For det andet vil en dårlig eller svag blanding af luft og brændstof ikke antændes ordentligt.
Rengør karburatoren enten på motoren, eller fjern og rengør derefter enheden. Hvis karburatoren er beskadiget uden reparation, skal du muligvis udskifte enheden sammen.
- Dårlig gnist - En svag gnist fra ledningen, beskadiget eller ukorrekt gapped plug, snavset stik eller gammelt stik forhindrer alle motorerne i at blive skudt, når de bliver bedt om at starte.
Kontroller tændrørstilstanden. Se efter tegn på skader, ukorrekt stikkontakt, snavsede tændrør eller en brudt forbindelse til tændrørledningen (aka wire). Udskift tændrørene, hvis det er nødvendigt.
- Kompression - kompression er en enorm faktor i motorens ydeevne. Uden korrekt kompression er forbrændingen svag eller sker slet ikke.
Der er temmelig enkle test, der kan gøres med en bestemt kompressionstester. Du vil måske have dette gjort af en professionel, hvis du ikke er ordentligt udstyret.
Del 2 af 6: Starter og derefter boder
Starter og derefter boder De mest almindelige årsager til en stalling motor vedrører karburatoren. Hvis det ikke er direkte forgasserens skyld, er det sandsynligvis et gasproblem.
- Dårlig brændstof - Brændstof, der er tilbage i tanken over længere tid, kan blive en svagere tykkere substans, der ikke vil forbrænde under normale forhold.
Tøm brændstoftanken helt ud. Skylning med rent brændstof bagefter anbefales. Du skal meget sandsynligvis også rengøre karburatoren på dette tidspunkt.
- Tætsluttet eller beskadiget karburator - Som det mest sandsynlige problem vil en tilstoppet karburator ikke tillade, at mængden af brændstof og luftblanding er tilgængelig til forbrænding. Mange typer skader på karburatoren vil også få motoren til at starte og stå ud.
En typisk carb rengøringsmiddel hjælper normalt meget. Hvis karburatoren er tilstoppet til det punkt, karbadrenseren ikke løser problemet helt, skal du udskifte enheden.
Hvis problemet skyldes skader på karburatoren, skal du udskifte hele enheden.
- Brændstofdæksel - Brændstofdæksler skal kunne lufte, da brændstofet bliver brugt fra tanken. Uden denne regulering i tryk vil karburatoren dumpe mindre brændstof, der får motoren til at standse.
Hvis du er i stand til at frigøre ventilen i gasdækslet, kan du afstå fra at udskifte den. Hvis ventilen er beskadiget eller tilstoppet uden reparation, skal der installeres en ny hætte på plads.
- Tændrør eller ledningsfejl - Der er flere forhold, der kan medføre, at tændrørene udføres intermitterende. Mest almindeligt er snavsede stik, beskadigede stik eller en elektrisk kort med tændrørsledningen.
Udskift tændrøret. Hvis det er et problem med mellemrum eller snavs, kan du forsøge at nulstille hullet eller rengøre stikket. Mere end ikke, det er billigere og mere effektivt at udskifte stikket og bly.
Del 3 af 6: Tab af strøm
Tab af strøm: En lille motor, der kører dårligt, skyldes typisk manglende korrekt vedligeholdelse af motoren, mens den ikke er i brug. De fleste generelle tune-ups løser disse løbende problemer.
- Dårlig brændstof - Ligesom dårlig brændstof vil forårsage problemer med at starte, det vil forårsage problemer, når du kører også.
Fjern alt gammelt brændstof eller bland eller brændstof og olie. Påfyld igen med helt ny gas eller 50/50 blanding.
Advarsel: Forveks ikke de to. Din motor vil tage den ene eller den anden.
Dårlig olie - Uanset at du bruger en 50/50 blanding, eller separat brændstof og olie, kan dårlig olie forårsage belastning på motoren og manglende evne til at udføre som ønsket.
Fjern al gammel olie eller 50/50 mix og udskift med frisk ren olie.
- Luftstrøm - Et snavset eller tilstoppet filter eller tilstoppet luftindtag kan forårsage ydeevneproblemer med motoren.
Undersøg luftfilteret. Kontroller for skader, træsko eller snavs, der kan reducere luftstrømmen. Udskift luftfilter, hvis det er nødvendigt eller ønsket.
Del 4 af 6: Overophedning
Overophedning: Overophedning kan skyldes olie-, brændstof-, ventilator- eller gasdæksfeil. Overophedning kan også skyldes en blanding af alle disse systemer. Det kan være nødvendigt at udføre mere end et af trinene til reparation af problemet.
- Lavt olieniveau - Olie fungerer som et kølemiddel, der hjælper med at tage varmen og dispergerer den væk fra forbrændingskammeret. Uden væsken til at absorbere varmen, vil overførslen ikke forekomme.
Skift eller tilføj olie til det specificerede niveau, der er nødvendigt for motoren.
Beskidt motor - En snavset motor tillader ikke, at den varme luft slukker fra motoren. Brug en smudsfilter til at fjerne snavs fra motorens overflade. Pas på ikke at mætte dele af motoren, du ikke ønsker at få adgang til.
Broken fan - Fanerne på de fleste små motorer er genstand for at blive flyttet rundt, tabt, jostled og bumped. Hvis en brudt ventilator eller ventilatorblad forårsager manglende ventilation, er et overophedningsproblem sandsynligvis resultatet.
Udvidelsen, hvor du kan få adgang til og reparere ventilatoren, vil afhænge af fabrikat og model for din lille motor. Mange dele kan betjenes, og yderligere undersøgelse af ejerens manual kan hjælpe med at bestemme, hvad du kan rette.
- Brændstofproblemer - En magert brændstofblanding kan medføre, at motoren skal arbejde hårdere end den er beregnet til. Hvis filterskærmen er snavset eller beskadiget, vil det medføre en magert blanding. Hvis din brændstoftankventil er tilstoppet, vil mængden af brændstof dumpet falde. Forgasser kan også forårsage en magert luft-brændstof blanding.
Udskift brændstoftankens låg eller filteret.
Udskift forgaseren.
Del 5 af 6: Elektriske problemer
Elektriske problemer: Elektriske problemer overflader i mange former. Batteriproblemer, startproblemer, koblingsproblemer og løbende problemer kan alle blive utroligt frustrerende.
Batteriet oplades ikke - Batterier, der ikke oplades, er normalt ikke reparerbare. Udskift batterienhed og opladningssystem. Brug en ny opladning, når det er muligt, med nyt batteri.
Batteriet taber opladning - Et batteri, der taber opladningen hurtigt, kan skyldes et defekt batteri eller et dårligt batteri.
Udskift batteriet, hvis alle jordforbindelserne ser ud til at være fine.
- Motoren starter ikke, eller starter, når kontakten er koblet til off- Udgangsproblemer, selv de ulige, er typisk simple. Grunden til tændingen er normalt ved fejl.
Kontroller jorden ved tændingen og batteriet.
Hvis jordterminalerne er intakte og korrekt tilsluttede, kan du teste eller udskifte tændingslåsen.
- Koblingen vil ikke gå i indgreb eller frakoble - Når koblingen ikke fungerer korrekt, vil din lille motor være ubrugelig.
Kontroller jordledninger og terminaler er rene og korrekt installerede.
Kontroller regulator-ensretteren for korrekt installation og korrekt type.
- Sikringer blæser - Sikringer, der blæser konsekvent, skyldes en form for kortslutning i det elektriske system.
Kontroller for en korrekt fungerende regulator-ensretter, og sørg for, at den er jordet korrekt.
Kig efter et kort sted med et multimeter.
Tjek generatorstator hvis udstyret.
Del 6 af 6: Backfiring
** Backfiring **: Backfiring kan skyldes en række problemer. Mest almindeligt er relaterede brændstofforurening eller leveringsspørgsmål.
- Vand i brændstoftanken - vand i brændstoffet vil forårsage et bål.
Afløb brændstoftanken, og skyll med brændstof, før der opbevares tørt.
- Lavt brændstof - Den nemmeste løsning til tilbagesendelse er lav brændstof.
Påfyld brændstoftanken.
- Choke indstillet forkert - Justering af choke bliver mere og mere forældet, men hvis din er justerbar, og du oplever backfiring, er det noget du skal se på.
Brug din brugervejledning eller reparationsvejledning til at justere choke.
- Dirty carburetor - En snavset karburator vil ofte løsne en del af tågen, der forårsager et backfire.
Brug en standard karburator rengøringsmiddel til at fjerne alt snavs fra enheden.
Besværlige små motorproblemer kan være hovedpine. Med nogle enkle diagnoser og nogle få fakta om hvordan tingene virker, kan de fleste problemer let repareres. Husk, at du altid kan kontakte en certificeret tekniker for at inspicere backfiring problemet for dig.