P001C OBD-II-fejlkode: "A" Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1)

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 13 Marts 2021
Opdateringsdato: 16 April 2024
Anonim
2013 Range Rover: Code P003C,P003E Camshaft Profile Actuator A Control Performance/VVT system issues
Video.: 2013 Range Rover: Code P003C,P003E Camshaft Profile Actuator A Control Performance/VVT system issues

P001C kode definition

Denne fejlkode betyder, at motorkraftreguleringsmodulet (PCM) har registreret, at kamakselprofilens styrekredsløb i bank 1 kører højt. Bank 1 refererer til den side af motoren, der indeholder nummer én cylinder.


Hvad P001C-koden betyder

Denne opbevaring af en P001C-fejlkode er en indikator for, at kamakslen og krumtapaktsignalerne ikke er synkroniserede. "A" kamakselventiler er ansvarlige for at give gas til cylinderen, og når denne proces bliver ude af synkronisering, kan det forårsage problemer inden for motoren, hvilket fører til opbevaring af en P001C-fejlkode og belysningen af ​​Check Engine-lyset.

Hvad forårsager P001C-koden?

Nogle af de mere almindelige årsager til opbevaring af en P001C-fejlkode indeholder en kæde, der kræver justering eller udskiftning og beskadiget eller defekt ledninger. Desuden kan en defekt kamaksel eller krumtapaktsensor få PCM til at gemme denne kode.

Hvad er symptomerne på P001C-koden?

Symptomer, der er fælles for en P001C-fejlkode, omfatter svag motorydelse, mangel på strøm og i nogle tilfælde en no-start tilstand. Nogle andre symptomer omfatter fejl og en hård løbende motor, især under acceleration.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P001C-koden?

Ved diagnosticering af en P001C-fejlkode har en mekaniker brug for en avanceret scanner, timinglys og en digital volt / ohm-måler. Mekanikeren skal også udføre følgende:


  • Kontroller omhyggeligt ledninger, stik og komponenter, der er forbundet med kamakselprofilstyringskredsløbet for motorens 1 motor 1.
  • Mekanikeren skal derefter downloade alle fryserramdata og lagrede fejlkoder, inden du sletter koden og tester systemet.
  • Hvis koden vender tilbage, skal mekanikeren teste spænding og jord signal på kamaksel og krumtapaktsensor ved hjælp af en digital volt / ohm meter.
  • Hvis der ikke registreres spænding eller signal, skal mekanikeren afbryde PCM'en og eventuelle relaterede moduler og teste kontinuiteten af ​​kamakselprofilstyringskredsløbet, kamakslingsføleren og vevakselføleren.
  • Hvis camshaft sensoren, krumtapaksen sensor og kamaksel profil kontrol kredsløb alle tjekke ud så godt, mekanikeren bør tjekke timing kæden, ved hjælp af et timing kæde lys, for at se om det skal justeres.
  • Mekanikeren skal også tjekke for slid på timekæden for at afgøre, om den skal udskiftes.
  • Hvis kørebåndet kontrollerer sig som okay, skal mekanikeren kontrollere tilstanden af ​​kørebåndsstrammeren.
  • Mekanikeren skal derefter rydde koden og genprøve systemet for at se om tilstanden vender tilbage.

Almindelige fejl ved diagnosticering af P001C-koden

Mekanikken gør ofte fejlen ved at udskifte kamaksel sensoren uden først at kontrollere tilstanden af ​​kæde eller bælte. Dette kan føre til en fejldiagnose, hvis bæltet eller kæden er defekt, hvilket fører til, at koden vedvarer, og problemet forbliver.


Hvor alvorlig er P001C-koden?

Opbevaring af en P001C-kode er alvorlig i forholdet, at betingelserne for koden påvirker, hvordan motoren starter og kører. Dette er især tilfældet, når man beskæftiger sig med den dårlige acceleration, der ofte ledsager en P001C kode, som kan påvirke køretøjssikkerheden ved kørsel.

Hvilke reparationer kan ordne P001C-koden?

For at rette en P001C-fejlkode kan det kræves følgende reparationer:

  • Mekanikeren bør udskifte eventuelle defekte eller beskadigede ledninger, stik eller komponenter, som de finder under deres første inspektion.
  • Hvis mekanikeren efter yderligere inspektion konstaterer, at kamakslen og krumtapaktsensorer er defekte, skal de erstatte en eller begge dele.
  • Mekanikeren bør også justere eller udskifte timekæden eller bæltet efter behov.
  • Og de skal udskifte eller reparere bæltestrammeren, hvis den er defekt.

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P001C-koden

Husk på, at køretøjets timingproblemer ofte er komplekse og svære at rette op på. Derfor bør du stole på en ekspertmekaniker for at sikre, at timingen af ​​dit køretøj er korrekt indstillet.

Har du brug for hjælp til en P001C kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.