P0099 OBD-II Fejlkode: Indtagsluft Temperatur Sensor 2 Kredsløb Intermitterende / Uregelmæssig

P0099 kode definition

Indtagsluftsensor 2 Kredsløb Intermitterende / uregelmæssig

Hvad P0099-koden betyder

P0099 er den OBD-II generiske kode, der angiver, at motorstyringsmodulet (ECM) har registreret en fejl i indblæsningsføler 2 (IAT2). Denne kode angiver, at den ikke fungerer i det normale sensorområde, og at IAT2 har intermitterende eller uregelmæssig sensorindgang til ECM.

Hvad forårsager P0099-koden?

• Den uregelmæssige eller intermitterende IAT-indgang får ECM'en til ikke at stole på indlæsning og erstatter dens indgang til 70 ° F.

• Indtagsluftføler 2 er ikke korrekt inden for 2 grader i forhold til motorens kølevæske og masseluftfølerne, når motoren er koldstart, efter at motoren er slukket i mere end 5 timer.

• Indtagsluftføler 2 er ikke inden for specifikationsområdet inden for 2 grader af sensoren, når den sammenlignes med masseluftstrømssensoren, når den startes varm og opvarmes fra 10 sekunder til 30 minutter.

Hvad er symptomerne på P0099-koden?

• Kontrollampelyset tænder for et problem med systemet.
• Motoren kan løbe tørt, tøve eller øge under kørsel afhængigt af omgivelsestemperaturforskellen fra 70 ° F.

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0099-koden?

• Visuelt kontrollerer de elektriske forbindelser og ledningsnet til indblæsningslufttemperaturføleren.

  
  

• Scanner og dokumenterer motorkoder og kontrollerer fryser rammedata for, når sensoren fejler.

• Scanner IAT2-sensoren og sammenligner udgangen, der ligger inden for specifikationer for, hvornår den fejler i fryseramdataene for at forsøge at duplikere sensorfejlen. De vil let trykke på sensoren for at se om læsningen er uregelmæssig.

• Afbryder IAT2-sensorstikket og kontrollerer, at temperaturaflæsningen går under -4 ° F.

• Shorts de to stikledninger sammen for at se, om temperaturmålingerne går over 212 ° F.

• Mens forbindelsesledningerne er kortere, vil de lave en vipetest for at se, om der opstår problemer med ledninger eller forbindelser.

• Ved hjælp af et multimeter for at kontrollere, at IAT2-sensorens ohm er inden for specifikationer, mens du let tipper på sensoren for at se om læsningen er uregelmæssig, hvilket indikerer en sensorens interne fejl.

• Erstatter sensoren, hvis sensoren fejler wiggle testen eller ikke er inden for specifikationerne.

  
  

Almindelige fejl ved diagnosering af P0099-koden

• Ikke kontrollerer fejl ved at rydde koderne og testen for at se om problemet kommer tilbage
• Ikke verificere fryse rammeaflæsninger og wiggle teste sensoren for fejlen
• Udskiftning af dele inden udførelse af stikprøve og visuel kontrol

Hvor alvorlig er P0099-koden?

• ECM'en erstatter en 70 ° F sensorindgang for udlæsning af specifikationen for sensoren.

• Motoren kan løbe tørt eller tøve, hvis udetemperaturen er mere end 10 ° F, forskellig fra 70 ° F, bruger ECM som erstatningsproduktion.

• Motoren kan tøve og have en mangel på effekt under acceleration afhængigt af, hvor forskellig udetemperaturen er fra standard 70 ° F.

• Motoren vil mislykkes emissionsprøvning på grund af, at Kontrollampelyset er tændt, og skærme ikke afsluttet.

Hvilke reparationer kan ordne P0099-koden?

• Udskiftning af IAT2-sensoren, hvis den ikke tester
• Reparation eller udskiftning af ledninger eller tilslutning til IAT2-sensoren
• Reparation af ECM-stikket eller udskiftning af ECM

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0099-koden

IAT2-koden P0099 kan skyldes korrosion i stikket, der får forbindelsen til at gå ind og ud, men forbliver i specifikation, når den virker. Nogle gange har en sensor løse forbindelser internt, som kan kopieres under test og let tappes på sensoren.

Har du brug for hjælp til en P0099 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.