P0105 Fejlkode definition
Manifold lufttryk (MAP) Barometrisk trykføler elektrisk kredsløbsproblem
Hvad betyder P0105-koden
P0105 er den generelle kode for et problem med MAP kredsløbet, der har en elektrisk fejl eller funktionsfejl. MAP-sensoren er en integreret del af brændstofindsprøjtningssystemet og giver signaler til motorkontrolenheden (ECU) for god drift og god brændstoføkonomi.
Hvad forårsager P0105-koden?
MAP-kredsløbsproblemet kan have flere årsager:
Kilden til problemet er, at sensorens spændingsudgang er ude af den programmerede indgang, der kræves af ECU.
Det mest almindelige problem er, at vakuumslangen på sensoren kan være revnet, beskadiget eller kinket.
Kablerne eller MAP-sensoren kan være dårlige, sprøde eller have en dårlig forbindelse. De kan også være for tæt på højere spændingsforbrugskomponenter, især vekselstrømsgeneratorer, tændingskabler mv., Der forårsager uregelmæssige signaler.
Sensoren selv kan sidde fast i en udgangsspænding.
MAP-sensorer skal fungere inden for bestemte områder for at sende korrekte signaler til ECU'en for at koordinere med gasspjældspositionsføleren for at justere korrekt for korrekt motordrift, strøm og brændstoføkonomi.
Hvis motoren ikke er i god stand, at den mangler, har ringe brændstoftryk, eller der er et internt problem med motoren som en brændt ventil, kan det forhindre, at MAP-sensoren får en korrekt udgang.
Hvad er symptomerne på P0105-koden?
P0105-kode vil normalt blive forfulgt af Check Engine Light, der kommer på instrumentbrættet. Køretøjet vil oftest ikke løbe godt, tomgang dårligt, accelerere uregelmæssigt, køre rige og bagbrand, fordi MAP-sensoren og gasspjældets positionsføler ikke fungerer sammen.
Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0105-koden?
For det første bliver kode P0105 ryddet og kontrolleret for at se om det kommer tilbage. Mekanikeren vil gøre dette ved at observere live data på deres scanner under kørslen. Hvis koden eller motorens advarselslampe vender tilbage, skal mekanikeren foretage en visuel inspektion for at se, om vakuumledningen og andre slanger på indsugningssystemet mangler, løses, beskadiges eller afbrydes. Hvis disse ting ser ud til at være korrekte, skal teknikken foretage en spændingsudgangstest på sensoren, mens motoren kører for at afgøre, om udgangsspændingerne svinger med motorens hastighed og belastning.
Almindelige fejl ved diagnosering af P0105-koden
Diagnostiske fejl skyldes stort set ikke, at man følger den korrekte procedure. Først følg testproceduren i diagnosen for at sikre, at der ikke er nogen indtagsluftlækage som en dårlig vakuumslange eller anden luftforbindelse. Teknikeren skal kontrollere, at MAP-sensorens spændingsudgang er i det rigtige område og svinger med motorhastigheden. Køb ikke en ny MAP-sensor, medmindre det er tydeligt ved fejl.
Hvor alvorlig er P0105-koden?
P0105-koden vil medføre dårlig drift af motoren og kræver øjeblikkelig opmærksomhed. Det er vigtigt at få en tekniker til at tjekke det så hurtigt som muligt. MAP sensor problemet kan forårsage for stort brændstofforbrug, grov drift og vanskeligheder at starte under visse omstændigheder, og kan forårsage anden skade, hvis den fortsætter med at blive drevet. Lejlighedsvis, hvis der ikke findes nogen problemer, kan teknikeren nulstille fejlkoderne og derefter genprøve.
Ofte, hvis motorens advarselslampe kom straks i gang ved opstart, og OBD-II-systemet kan nulstilles, og køretøjet vil fungere normalt.
Hvilke reparationer kan ordne P0105-koden?
De mest almindelige potentielle reparationer til at adressere P0105-koden er som følger:
Bekræft koden med en scanner. Nulstil fejlkoderne og udfør en vejtest.
Hvis P0105-koden kommer tilbage, skal du følge testproceduren.
Undersøg vakuumledningerne og det elektriske stik og ledninger. Afbryd den elektriske stikkontakt og geninstaller for at sikre en frisk elektrisk tilslutning.
Kontroller, at der er dæk i vakuum, løs slanger og klemmer på indtaget, især på ældre biler.
Hvis der ikke findes nogen problemer, skal du udskifte MAP-sensoren.
Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0105-koden.
Mange køretøjer med kilometertal over 100.000 har øjeblikkelige sensorproblemer, der normalt opstår under opstart eller langvarige stressforhold på drevet. Hvis motorens advarselslampe tændes, og køretøjet ser ud til at fungere normalt, kan OBD-II-systemet nulstilles ved hjælp af scanneren, og problemet kan ikke genopstå. Derfor er det vigtigt at kontrollere fejlen og nulstille den inden reparationer.
Har du brug for hjælp til en P0105 kode?
Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.