P0415 OBD-II-fejlkode: Sekundær luftindsprøjtningssystem Skifteventil B Kredsløbsvigt

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 2 April 2021
Opdateringsdato: 24 Marts 2024
Anonim
Mercedes Secondary Air Pump Diagnostics and Repair P0410
Video.: Mercedes Secondary Air Pump Diagnostics and Repair P0410

P0415 kode definition

Dette er den generiske OBD-II fejlkode for sekundær luftindsprøjtningssystemomskifterventil B-kredsløbsfejl. B henviser til et bestemt område af systemets kredsløb.


Hvad betyder P0415-koden

Det sekundære luftindsprøjtningssystem pumper omgivende luft ind i motorens udstødningssystem for at reducere emissionerne. Denne kode indstilles, når PCM (motorkraftstyringsmodul) har modtaget et spændingssignal fra det sekundære luftindsprøjtningssystem, som falder uden for de forventede parametre, som defineret af fabrikantens specifikationer.

Hvad forårsager P0415-koden?

Dette problem er oftest udløst under kolde vejrforhold. Når engangsventilen, der beskytter den sekundære luftindsprøjtningspumpe, går dårligt, kommer vand i form af kondensation ind i pumpen og låses op. Dette kan forårsage pumpesvigt, eller overbelaste det elektriske kredsløb og blæse sikringen.

En anden mulighed er, at motorens udstødning er blevet for varm og har beskadiget ledningerne og forbindelserne involveret i luftindsprøjtningssystemet.

Hvad er symptomerne på P0415-koden?

Ud over den lagrede diagnosekodekode (DTC), vil funktionsindikatorlampen (MIL) sandsynligvis til sidst komme i gang, selv om det kan tage gentagne kørselscykler, så dette sker. Andre tegn kan indeholde tøven ved acceleration, standsning ved tomgang eller opstart, og / eller usædvanlige lyde, der genereres fra det sekundære luftindsprøjtningssystem.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0415-koden?

Diagnostiske procedurer kan omfatte:

  • Bekræfter eventuelle sætte DTC'er og indfanger fryserramdata, herunder den rækkefølge, hvori koderne er opstået

  • Rensning af alle koder og test af køretøjet for at se om de vender tilbage (hvis de ikke gør det, kan det tyde på en intermitterende tilstand, hvilket er vanskeligere at diagnosticere)

  • Visuel inspektion af alle systemledninger og stik til skade eller shorts

  • Inspektion af sekundære luftindsprøjtningssystemer og slanger til revner, pauser eller varmetab

  • Testsystemssikringer, udskiftning og kørsel af sekundære luftindsprøjtningssystem for at se om sikringerne blæser igen (indikerer mulig pumpesvigt)

  • Undersøg enkeltvejskontrollventilen for at se, om kondens kan komme ind i pumpen

Diagnostisering af denne fejl vil kræve en scanner såvel som en digital volt / ohmmeter. En kvalificeret tekniker har alle de nødvendige redskaber til grundigt at undersøge problemet og få det repareret hurtigt og effektivt.


Almindelige fejl ved diagnosering af P0415-koden

Udskiftning af sekundær luftindsprøjtningspumpe uden at installere vanddræning på pumpehuset kan føre til gentagen pumpefeil. Undladelse at inspicere kontrolventilerne kan også overses, når det faktisk er en af ​​de mest almindelige årsager til denne type problem.

Hvor alvorlig er P0415-koden?

Selvom du ikke oplever nogen drivbarhedsproblemer, er det sekundære luftindsprøjtningssystem en kritisk komponent til at kontrollere emissioner. Det betyder, at du kan mislykkes emissionstest, hvis det kræves i din tilstand. Hvis kontrollampelyset tændes, vil dette også diskvalificere dit køretøj fra at passere inspektionen.

Hvilke reparationer kan ordne P0415-koden?

For at rette op på denne situation kan din mekaniker:

  • Reparer eventuelle korroderede eller kortere ledninger eller stik
  • Udskift luftindsprøjtningsventilen
  • Udskift den sekundære luftindsprøjtningssystempumpe
  • Reparer eventuelle beskadigede slanger
  • Udskift sikringer, der er blæst på grund af en defekt pumpe

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P0415-koden

Teknikere finder, at det mest almindelige problem, der udløser denne kode, er vand, der kommer ind gennem en mislykket reguleringsventil i den sekundære luftindsprøjtningssystempumpe. Denne kondensering fryser derefter, hvilket gør pumpen til at låse op og udløse DTC til at indstille.

Hvis dit køretøj har en motor med en V-konfiguration, er der sandsynligvis dobbelt indløbsporte med dobbeltkontrolventiler. Disse ventiler skal testes ved at forsøge at pumpe luft gennem dem i begge retninger. Hvis du er i tvivl om, hvilken type opsætning din motor har, skal du konsultere en professionel mekaniker.

Har du brug for hjælp til en P0415 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.