P0538 A / C fordamper temperaturføler kredsløb high definition
En P0538-kode indikerer, at drivmotorstyringsmodulet (PCM) har registreret spændingsaflæsninger fra A / C-fordamperens temperaturføler, der er uden for normer, hvilket udløser en fejlkode.
Hvad P0537-koden betyder
Temperaturomskifteren i et automotive A / C-system er monteret i fordamperkernens finner og bruger et kapillært design. Når fordamperkernens temperatur falder, falder også kapillærtrykket i kontakten. Dette sænker kredsløbsresistensen og øger spændingsindgangssignalet til drivmotorstyringsmodulet (PCM). PCM registrerer dette som en temperaturændring og begynder at slå kompressorkoblingen til og fra. En fejlkode registreres, når disse spændingsudsving varierer fra referencegrænsen. Normalt er der brug for tre fejlcykler, før PCM'en gemmer en kode og lyser funktionsindikatorlampen (MIL).
Hvad forårsager en P0538 kode?
- Mislykket fordamper temp sensor
- Manglende ekspansionsventil, hvilket resulterer i frysning af fordamperkernen
- Beskadiget eller kortsluttet ledninger
- Overladet A / C-system
- Lav kølemiddel
- Defekt klimaanlægshoved
Hvad er symptomerne på en P0538 kode?
- Inoperative A / C-system
- Lagret kode, oplyst MIL
- "ON" -indikatorlampen (på tænd / sluk-knappen) blinker gentagne gange
- Frys op i fordamperhuset, med kondensat dryppende på gulvet
Hvordan diagnostiserer en mekaniker en P0538 kode?
En OBD-II-kodelæser / scanner, digital volt / ohmmeter og et sæt A / C-målere eller A / C-genbrugsmaskine med indbyggede målere vil være nødvendige for en korrekt diagnose og reparation.
Start din diagnose ved visuelt at inspicere alle ledninger og stik. Reparér / udskift eventuelle beskadigede, afbrydede, korroderede eller kortere ledninger, stik og dele efter behov. Retest systemet.
Hvis alle ledninger, stik, dele og sikringer ser ud til at være i god stand, skal du tilslutte scanneren / kodelæseren til diagnoseporten. Optag alle lagrede koder og fryser ramdata.
Test køretøjet og prøv igen for at se om koden vender tilbage. Hvis ikke, kan problemet være en intermitterende tilstand. Intermitterende forhold kan være en udfordring at diagnosticere korrekt, og det kan være nødvendigt at forværre og vende tilbage før en korrekt diagnose kan foretages.
Tilslut A / C-målere til de rigtige beslag, start motoren og drej A / C-blæserens højeste indstilling med A / C på Max. Overhold måleværdier og sammenlign med fabriksspecifikationer, og tilsæt kølemiddelniveau efter behov. Drej blæserhastigheden til Lav, og følg målere til trykaflæsning.
Hvis systemets lavsidetryk falder for meget - under 25 psi eller deromkring - kan det forårsage en nedfrysning af fordamperen og en fejlkode. Hvis dette sker, kan ekspansionsventilen være i fejl.
Hvis A / C-systemet fungerer normalt, udfør en modstandstest på fordamperens temperaturfølerens elektriske stik (efter at stikket er taget ud af stikkontakten)
Sammenlign dine resultater med fabriksspecifikationer, udskift sensor hvis det er nødvendigt.
Hvis fordamperens temperatursensor synes at ligge inden for driftsnormerne, skal du afbryde PCM-stikket og det elektriske stik til klimaanlægshovedet. Udfør en modstands- / kontinuitetstest på fordamper temperaturføler kredsløb. Reparér / udskift eventuelt kortsluttet eller åbent ledninger, hvis det er angivet. Hvis fordamperens temperaturføler og kredsløb tester så godt, mistænker man selv klimakontrolenheden eller A / C-kompressorafbryderen.
Testenhed, sammenlign med fabriksspecifikationer og udskift komponenter efter behov.
Almindelige fejl ved diagnosticering af P0538 kode
Ofte med en P0538 kode, overlader teknikere eller ejere deres køretøjers systemer med kølemiddel, hvilket medfører problemer. Det er vigtigt at sikre, at det er absolut nødvendigt at tilsætte kølemiddel inden man går videre, og kun kvalificeret personale med de rigtige værktøjer / udstyr skal forsøge denne service. Enkeltslangetilbehør, uden måler eller en utilstrækkelig måling, er ofte en opskrift på problemer.
Hvor alvorlig er en P0538 kode?
Betjening af A / C-systemet med en P0538-kode kan føre til yderligere problemer og fejl i andre komponenter.
Hvilke reparationer kan ordne en P0538 kode?
- Udskiftning af fordamperens kernetemperaturføler
- Udskiftning af ekspansionsventil
- Tilsætning af kølemiddel
- Udskiftning / reparation af ledninger eller A / C / klimaanlæg
Tilføjelse kommentarer til overvejelse for P0538 kode
Mens linjerne, O-ringe og pakninger af et A / C-system er porøse og endda et nyere køretøj kan miste 5 procent af kølemidlet i løbet af et år, er det vigtigt at ikke blot tilføje kølemiddel, hvis en P0538-kode er registreret. Sørg for at du har fundet grunden til P0538-koden, før du går videre. Bemærk, at P0538-koden angiver en høj aflæsning fra fordamper temperaturføler kredsløb, i modsætning til den lave aflæsning af en P0537 kode.
Har du brug for hjælp til en P0538 kode?
Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.