P0753 OBD-II Trouble Code: Shift Solenoid A Elektrisk / 1-2 Shift Solenoid Circuit Electrical

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 14 August 2021
Opdateringsdato: 21 Marts 2024
Anonim
P0753 OBD-II Trouble Code: Shift Solenoid A Elektrisk / 1-2 Shift Solenoid Circuit Electrical - Artikler
P0753 OBD-II Trouble Code: Shift Solenoid A Elektrisk / 1-2 Shift Solenoid Circuit Electrical - Artikler

P0753 kode definition

En P0753-kode indikerer, at drivmotorstyringsmodulet (PCM) har registreret en elektrisk abnormitet i transmissionsskifte solenoide A. Andre tilhørende koder indbefatter P0750, P0751, P0752 og P0754 fejlkoder.


Hvad betyder P0753-koden

Mens køretøjets computer styrer skiftet i en automatisk gearkasse, der anvender shift-solenoiderne, kan enhver ændring i gearets gearkreds føre til opbevaring af en P0753-fejlkode og belysningen af ​​check-motorlyset.

Hvad forårsager P0753-koden?

En almindelig årsag til opbevaring af en P0753-fejlkode i PCM'et er en defekt skift-solenoide. Nogle andre årsager omfatter blokering i det hydrauliske system inden for transmissionen, et mekanisk svigt i transmissionen, et lavt transmissionsvæskeniveau og snavset eller kontamineret transmissionsvæske. Koden kunne også hidrøre fra et defekt transmissionsstyringsmodul eller PCM.

Hvad er symptomerne på P0753-koden?

Nogle almindelige symptomer på en P0753-kode kan variere fra en manglende overførsel til eller fra gear til ingen påviselige symptomer. Yderligere symptomer inkluderer transmissionsstyringsmodulet, der går ind i Limp-in-tilstand, glidning eller overophedning i transmissionen, hård skift og nedsat brændstofeffektivitet.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0753-koden?

Diagnosticering af en P0753-fejlkode kræver, at en mekaniker bruger en OBD-II avanceret scanner og en digital volt / ohmmeter og følger specifikke trin, herunder:

  • Mekanikeren skal begynde med at kontrollere transmissionsvæskeniveauet og tilstanden. Hvis transmissionsvæsken lugter brændt eller på anden måde unormal, skal mekanikeren overveje at ændre væsken.

  • Hvis transmissionen lugt eller forekommer brændt, skal mekanikeren også fjerne transmissionspanden og kigge efter affald, som kunne indikere transmissionsskader, såsom materiale fra koblingen.

  • Mekanikeren bør også inspicere eventuelle ledninger, stik eller andre komponenter, der kigger efter skader eller fejl der.

  • Mekanikeren skal også fylde transmissionen til et højt nok niveau for at kontrollere og reparere eventuelle lækager.

  • Hvis alt vises i korrekt funktionsdygtig rækkefølge, skal mekanikeren forbinde den avancerede scanner til diagnosekontakten for at downloade fryse frame data eller lagrede fejlkoder.


  • Når alle reparationer er foretaget af mekanikeren, skal du starte køretøjet og lade det nå normal driftstemperatur, før du kører bilens køretøj for at sikre, at den kører korrekt.

  • Mekanikeren skal derefter rydde koden og teste systemet for at se, om problemkoden vender tilbage.

  • Hvis koden vender tilbage, skal de kontrollere pumpetrykket ved hjælp af en manuel pumpe måler sammen med et hydraulisk trykdiagram for det pågældende køretøj for at se om problemet ligger med pumpen, den elektroniske trykregulator eller en defekt skift-solenoide.

  • Mekanikeren kan også kontrollere referencespænding og jordsignaler på den berørte shift solenoid. Dette kræver, at mekanikeren afbryder alle relaterede kontrolmoduler for at forhindre skade og hukommelsestab.

  • Deres næste skridt er at genoprette systemet, før du rydder koden og se om den vender tilbage.

  • Hvis problemet stadig vedvarer, bør de overveje at kontrollere PCM'en for at se, om det er fejl.

  • Når de nødvendige reparationer er foretaget, og før rydningen af ​​koden igen skal mekanikeren genoptage systemet.

Almindelige fejl ved diagnosering af P0753-koden

En almindelig fejl lavet af mekanikere ved diagnosticering af en P0753-fejlkode er at erstatte en shift-solenoid, fordi de mener, at det har forårsaget problemet, når problemet faktisk ligger et andet sted.

Hvor alvorlig er P0753-koden?

Hvis ikke behandlet, kan en P0753-fejlkode føre til problemer med gearskift, nedsat brændstofeffektivitet og overophedningstransmission, som kan føre til yderligere problemer med transmissionen, hvis den ikke behandles.

Hvilke reparationer kan ordne P0753-koden?

For at reparere og fjerne en P0753-fejlkode kan en mekaniker forsøge følgende reparationer:

  • Fyld transmissionsvæsken, hvis den er lav i et forsøg på at løse eventuelle lækager.

  • Når der er repareret lækager, skal du fylde overførslen til kapacitet med væske.

  • Hvis transmissionsvæsken har en brændt eller unormal lugt eller har snavs fra koblingen eller transmissionen i den, kan mekanikeren muligvis genopbygge transmissionen på grund af overdreven skade som følge af lav væsketilstand.

  • Denne proces kræver også en skylning og udskiftning af væske og installation af en ny omdrejningsmoment.

  • Mekanikeren skal ligeledes erstatte eventuelle brændte, defekte eller ellers beskadigede ledninger, stik og andre komponenter.

  • Udskift transmissionspumpen, hvis problemet ligger der. Dette kræver mekanikeren at fjerne transmissionen og delvist demontere.

  • Udskift shifter-solenoiden eller magnetventilen, hvis den del er beskadiget.

  • Udskift PCM'en, hvis den komponent i sidste ende viser sig at være problemet.

Har du brug for hjælp til en P0753 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.