P1106 OBD-II Fejlkode: MAP / BARO Trykkreds rækkevidde / Performance Problem

Posted on
Forfatter: Laura McKinney
Oprettelsesdato: 1 April 2021
Opdateringsdato: 21 April 2024
Anonim
P1106 OBD-II Fejlkode: MAP / BARO Trykkreds rækkevidde / Performance Problem - Artikler
P1106 OBD-II Fejlkode: MAP / BARO Trykkreds rækkevidde / Performance Problem - Artikler

Diagnostic Trouble Code (DTC): P1106 - MAP / BARO Trykkreds rækkevidde / ydeevne problem

Ved Parker Hill


P1106 kode definition

P1106-koden er en fabrikantspecifik drivlinjekode, der angiver et problem med manifoldens absolutte tryk (MAP) eller barometrisk (BARO) sensor.

Denne kode kan relateres til flere producenter, herunder (men ikke begrænset til) Acura, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Lincoln og Mercury. Bemærk, at hver bilfabrikant vil have nogle forskelle med hensyn til placering, diagnose og / eller reparation af denne fejlkode, så sørg for at tjekke din køretøjs service manual for specifikationer. Derudover har hver producent subtile forskelle med hensyn til om koden er relateret til sensoren eller solenoiden.

Koder relateret til P1106 inkluderer:

  • P0068: MAP / MAF - Gashåndteringskorrelation
  • P0069: Manifold Absolut tryk - Barometrisk trykkorrelation
  • P0105: Manifold Absolut Tryk / Barometrisk Trykkreds
  • P0106: Manifold Absolut tryk / barometrisk tryk kredsløb rækkevidde / ydeevne problem
  • P0107: Manifold Absolut tryk / Barometrisk Trykkredsløb Lavindgang
  • P0108: Manifold Absolut tryk / barometrisk trykkreds Højindgang
  • P0109: Manifold Absolut tryk / Barometrisk tryk kredsløb Intermitterende
  • P0129: Barometrisk tryk for lavt
  • P1105: Manifold Absolut Tryk / Barometrisk Trykomskifter Solenoidventil
  • P2226: Barometrisk trykkreds
  • P2227: Barometrisk trykkredsområde / ydeevne
  • P2228: Barometrisk trykkredsløb Lav
  • P2229: Barometrisk trykkreds Høj
  • P2230: Barometric Pressure Circuit Intermittent Motor misfire koder kan også være til stede

Hvad P1106-koden betyder

En kode P1106 vil blive opbevaret, når motorkontrolmodulet (ECM) har registreret et unormalt højt eller lavt spændingssignal fra MAP-sensoren eller BARO-sensoren afhængigt af fabrikat og model.


ECM'en har en BARO sensor indbygget i den for at overvåge atmosfæretryk. Ved hjælp af MAP-sensorens udgangsspænding og BARO-sensorens udgangsspænding, vil ECM estimere, hvor meget indgangsluftstrøm der er behov for.

Hvad forårsager P1106-koden?

Flere problemer kan medføre en P1106-kode, herunder:

  • Beskadiget eller defekt MAP sensor
  • Beskadiget eller defekt BARO sensor
  • Beskadigede, korroderede, kortere eller åbne ledninger og tilhørende elektriske stik
  • Forældet ECM
  • Forkert software installeret på ECM
  • Beskadiget eller defekt ECM

Hvad er symptomerne på P1106-koden?

Symptomer på en P1106-kode kan omfatte:

  • Kontroller motor eller advarselslys kan lyse
  • Køretøjet kan gå i tomgang groft
  • Motoren kan tøve med
  • Fald i brændstoføkonomi
  • Mørk eller sort røg fra udstødning

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P1106-koden?

En mekaniker kan bruge flere metoder til at diagnosticere en P1106-fejlkode, herunder:


  • Brug en OBD-II-scanner til at kontrollere en gemt P1106-fejlkode
  • Kontroller visuelt ledninger og relaterede elektriske forbindelser for tegn på korrosion eller beskadigelse
  • Kontroller for eventuelle luftstrømsproblemer i motoren, f.eks. Uberørt luft eller utilstrækkelig lufttilførsel
  • Kontroller, at filtre er klare og rene
  • Kontroller mulige vakuumlækager
  • Kontroller for tilstoppede rør eller katalytiske konvertere
  • Kontroller, at MAP / BARO sensorer er i funktionsdygtig rækkefølge ved at kontrollere strøm og jord ved hver sensor

Almindelige fejl ved diagnosering af P1106-koden

Det anbefales altid at kontrollere og reparere alle elektriske ledninger og beslægtede komponenter inden udskiftning af sensorer eller relaterede dele for at undgå unødvendige reparationer. Altid konsultere en professionel mekaniker, når du arbejder med elektriske komponenter i dit køretøj, da en forkert sonde eller forbindelse kan forårsage meget større komplikationer.

Hvor alvorlig er P1106-koden?

Fordi et køretøjs sikre kørselsoperation sandsynligvis vil blive påvirket på grund af fejl, der opbevarer en P1106-kode, betragtes denne kode som en potentielt alvorlig kode. Når denne kode vises, anbefales det at straks tage dit køretøj til dit lokale servicecenter eller mekaniker til reparation og diagnose.

Hvilke reparationer kan ordne P1106-koden?

Flere reparationer kan løse en P1106-fejlkode og omfatte:

  • Reparér beskadigede eller defekte elektriske ledninger og relaterede komponenter
  • Reparer eventuelle luftstrømsproblemer, der måtte opstå i forbindelse med motoren
  • Rengør og / eller udskift tilstoppede filtre
  • Reparér eventuelle støvsuger
  • Klar tilstoppet katalysator (r)
  • Udskift beskadiget eller defekt MAP sensor
  • Udskift beskadiget eller defekt BARO sensor
  • Reparér eller udskift beskadiget eller defekt ECM (sjældent) og omprogrammer
  • Ryd alle koder, test køretøjet, og genkodet for at se, om koder vises igen

Yderligere oplysninger relateret til en P1106 kode

Yderligere koder i forbindelse med motorfejl eller Manifold Lufttryk (MAP) kan ledsage en P1106-kode. For at undgå dyre unødvendige reparationer anbefales det, at en mekaniker altid diagnosticerer og reparerer fejlkoder i den rækkefølge, de vises på en scanner.

Har du brug for hjælp til en P1106-kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.