P2021 OBD-II Fejlkode: Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Low Bank 2

Posted on
Forfatter: Peter Berry
Oprettelsesdato: 12 August 2021
Opdateringsdato: 17 April 2024
Anonim
Subaru P2021 Tumble Generator Valve Position Sensor Low Voltage - Sensor Installed Incorrectly
Video.: Subaru P2021 Tumble Generator Valve Position Sensor Low Voltage - Sensor Installed Incorrectly

P2021 fejlkode definition

Indtagsmanifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Low Bank 2


Det skal bemærkes, at denne kode kan have en anden beskrivelse, hvis køretøjet har en dieselmotor. Hvis det er tilfældet, ville definitionen være "Jernbanetrykovervågning VIA trykventil, tryk lav". Ikke så almindelig som gaskode definitionen, men stadig i brug på nogle køretøjer.

Hvad betyder P2021-koden

Circuit Low Bank 2 angiver, at kredsløbet har en lavere værdi end PCM (drivaggregatstyringsmodul) forventer. Motstanden eller spændingen i sensoren ændres, når ventilpositionen ændres.

Der er typisk en aktuator eller magnetventil, der omdirigerer luftvejene, der bevæger sig gennem indtagsmanifoldet til cylindrene. Den skiftende indløbslængde bruges til at optimere luftstrømmen gennem indtagsmanifoldet som omdrejningstal for omdrejninger pr. Minut.

Hvad forårsager P2021-koden?

Denne kode er indstillet, når PCM-sensoren overvåger indløbsrørventilens position ikke er i den forventede position. Ofte ser computeren på en ændringsmodstand eller spændingsværdi, der øges eller falder afhængigt af ventilens position.


Hvad er symptomerne på P2021-koden?

Normalt er der en drivbarhed bekymring bemærket af ejeren. Køretøjet kan udvise en række symptomer afhængigt af hvilken type system der anvendes:

  • Uregelmæssig tomgang
  • Mangel på strøm
  • Motoren bliver ikke så høj som sædvanlig
  • Motorstall
  • Kontroller motorlys
  • Vakuumlækage

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2021-koden?

  • Teknikeren vil først forbinde en scanner til køretøjet for enten at kommandere systemet eller blot at overvåge systemdataene.

  • Ofte bruges en håndholdt vakuumpumpe til at teste en eller flere vakuumdrevne aktuatorer. Hvis systemet aktiveres elektrisk, vil komponenterne ofte blive omtalt som en magnetventil eller motor.

  • Uanset teknologien overvåger teknikeren indtaget for at se, om den indvendige ventil drejes af solenoiden, aktuatoren eller motoren. Dette kan opnås ved at kommandere systemet med scanneren eller køre køretøjet under de betingelser, der er nødvendige for at aktivere systemet og se scanningsværktøjsdata.


  • Mange gange er det nødvendigt at adskille indtaget for at se om indløbsrørventilen sidder fast.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2021-koden

Disse systemer er ret simple i deres design og funktion, selvom begrundelsen for deres brug ofte misforstås. Af denne grund vil en mekaniker ofte savne andre problemer med motoren, som vil påvirke driften af ​​dette system.

Hvor alvorlig er P2021-koden?

Bortset fra ulejligheden ved uregelmæssige drivbarhedssymptomer vil problemer med dette system sandsynligvis ikke forårsage permanent skade på motoren. Selv om symptomerne sandsynligvis vil være mærkbare nok til at tvinge ejeren til at søge en værksted hurtigere end senere. Kørsel af et køretøj med dette system nedsat vil sandsynligvis være frustrerende.

Hvilke reparationer kan ordne P2021-koden?

Normalt er det en brudt membran inde i en vakuumstyret aktuator, der skal udskiftes. Andre muligheder er dog:

  • Udskift elektrisk ventil solenoid
  • Udskift ventilpositionssensoren
  • Udskift vakuumventilens aktuator
  • Reparér dårlige forbindelser ved elektriske tilslutninger
  • Reparér eventuelle støvsuger
  • Udskift brækkede vakuumslanger
  • Reparér andre komponenter, der kan påvirke indtagsmanifoldtrykket

Yderligere kommentarer til overvejelse vedrørende P202-koden

Hver fabrikant udnytter forskellige strategier, når der udformes et VIM-system (variabelt indtagsmanifold). Af denne grund vil terminologien afvige mellem producenterne. Denne særlige kode er for bank 2. Dette indikerer, at der sandsynligvis er to sensorer til denne motor. Bank 2 ville være sensoren på indtagsløfteren, der leverer luft til flasken af ​​cylindre, der ikke inkluderer nummer én cylinder.

Denne kode overvåger specifikt ventilens positionsføler for variabel indtagsmanifold. Sensoren bruges af PCM til at vide, hvilken position VIM ventilen er i. Hvis denne ventil ikke er i den position, som PCM forventer for de nuværende motorforhold, indstilles kode P2021. Det skal bemærkes, at hvis motoren kun har en cylinder med cylindre, vil denne kode ikke blive brugt til det pågældende køretøj.

Har du brug for hjælp til en P2021 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.