P2503 OBD-II-fejlkode: Opladningsspænding Lav

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 14 Marts 2021
Opdateringsdato: 26 Marts 2024
Anonim
P2503 Charging System Voltage Low | Mazda 6 | Autel MP408 Scope
Video.: P2503 Charging System Voltage Low | Mazda 6 | Autel MP408 Scope

P2503 kode definition

Opladningsspænding Lav


Hvad P2503-koden betyder

Denne diagnosekodekode (DTC) angiver, at drivmodulets styringsmodul (PCM) har opdaget, at opladningssystemet ikke længere producerer den korrekte spænding for tilstrækkeligt at oplade batteriet.

Hvad er årsagerne til P2503-koden?

  • En defekt generator
  • Et defekt batteri
  • Beskadigede batteriklemmer eller batterikabler
  • Korrosion på batteriforbindelser eller chassispladser
  • Fejl spændingsregulator (hvis ikke en del af generatoren)
  • Et defekt drivaggregatstyringsmodul
  • En parasitisk tegning på batteriet

Hvad er symptomerne på P2503-koden?

Symptomer på denne fejlkode, som føreren kan opleve, vil omfatte:

  • Køretøj dør under kørslen
  • Køretøjet undlader at starte
  • Køretøj skifter abnomalt (automatisk transmission)
  • Køretøjet har flere uafhængige advarselslamper belyst
  • Den anden elektronik i køretøjet virker ikke (f.eks. Radio, klimaanlæg)
  • Det røde batterilampe lyser
  • Kontrollampelyset lyser

Hvordan diagnostiserer en mekaniker P2503-koden?

  1. En mekaniker kan begynde at diagnosticere denne fejlkode ved at lokalisere bilens batteri.


  2. Derefter ville mekanikeren bruge et digitalt multimeter til at måle den spænding, som batteriet modtager, mens motoren kører. Alt under fjorten volt betragtes som en lav ladningsspænding. Denne test vil sandsynligvis svigte.

  3. Mekanikeren kontrollerer derefter batteriet ved hjælp af en højteknologisk batteritester til at bestemme, om batteriet er godt nok til at holde en ladning. Under denne test vil mekanikeren sikre, at batteriet og kablerne er korrosionsfrie.

  4. Motorkraftmodulet vil blive testet, hvis der ikke blev fundet nogen problemer i de tidligere tests.

Efter at alle diagnostiske tests er færdige, vil mekanikeren viderestille sine resultater til kunden for at træffe en beslutning om reparation.

Almindelige fejl ved diagnosering af P2503-koden

En almindelig fejl ved diagnosticering af denne fejlkode ville være at udskifte batteriet, da det er angivet i definitionen af ​​fejlkode. Selv om et dårligt batteri er en mulig årsag, henviser denne fejlkode til manglen på opladning til batteriet, hvilket lyder mere som en anden del er gået dårligt, der vedrører batteriet. Det er vigtigt at overveje alle vinkler ved diagnosticering af Check Engine Lights.


Hvor alvorlig er P2503-koden?

Denne kode er meget alvorlig, da det kan forhindre køretøjet i at starte eller endda værre, fordi det dør, mens du kører ned ad vejen. Denne kode kan medføre alvorlig ulejlighed for føreren. Koder som dette vil ofte ende med at bremse regninger, når bilen dør som følge af det.

Hvilke reparationer kan ordne P2503-koden?

  • Udskiftning af generator
  • Udskiftning af batteriet
  • Fjernelse af korrosion fra batteriforbindelserne
  • Udskiftning af batterikabler eller klemmeender
  • Udskiftning af spændingsregulatoren (hvis den er adskilt fra generatoren)
  • Reparation eller udskiftning af ledninger eller stik, der er forbundet med dette system
  • Udskiftning af motorstyringsmodulet

Yderligere kommentarer vedrørende P2503-koden

Korrosion er nummer én fjende for et batteri. Kontrollér altid dit batteri for korrosion hver gang hætten åbnes for at forhindre fejlkoder som denne. Nogle producenter fremstiller et produkt, der kan sprøjtes ud af en rattle dåse på batteriterminalens ender for at forhindre batteriets korrosion. Det ville også medvirke til at sprøjte dette kemikalie på alternatorens forbindelser også.

Har du brug for hjælp til en P2503-kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230