AC-kompressoren er en af de vigtigste, om ikke de vigtigste komponenter i et køretøjs klimaanlæg. Det er ansvarligt for at trykke på AC-systemet og holde kølemidlet flydende, så det kan fungere ordentligt. Fordi den fungerer i en kontinuerlig cyklus til og fra, er den underlagt slitage hver gang AC er tændt. Ligesom enhver anden komponent på et køretøj vil det i sidste ende svigte og skal udskiftes.
Normalt når en kompressor begynder at mislykkes, vil den producere et par advarselsskilte, der advarer chaufføren om, at det har et problem. Kompressoren er ansvarlig for tryk og distribution af kølemidlet, så hvis der er noget problem med kompressoren, vil resten af AC-systemet blive påvirket.
1. Kabinetemperaturer højere end normalt
Et af de første tegn på, at en kompressor kan have problemer er, at AC ikke blæser mere for koldt som det engang gjorde. En beskadiget eller svigtende kompressor vil ikke kunne regulere kølemiddelstrømmen i AC-systemet korrekt, og som følge heraf virker AC'en ikke korrekt.
2. Høj lyd, når kompressoren kører
Høj lyd, når AC er tændt, er et andet potentielt symptom på en svigtende AC-kompressor. Som andet tilbehør, der drives af motorens bælter, har AC-kompressoren flere indvendige komponenter og bruger et forseglet leje til at dreje. Hvis nogen af de indvendige komponenter går i stykker, eller hvis kompressorens indvendige lejer mislykkes eller beslaglægges, kan der alligevel produceres alle slags lyde. Et lækkert eller slidt lager vil producere en højhældet slibende eller slibende lyd, mens et beslaglæggende eller beslaglagt leje vil frembringe en slibestøj eller et mærkbart bælte. På grund af kompleksiteten og karakteren af hvordan kompressorer monteres, er det normalt lettere at udskifte hele kompressoren i stedet for at forsøge at reparere.
3. Kompressorkoblingen bevæger sig ikke
Et andet tegn på en problematisk kompressor er, at koblingen ikke bevæger sig. Koblingen på kompressoren er, hvad der gør det muligt for tromlen at gå i indgreb og frakoble motorkraften, så kompressoren kun drejer, når den skal være. Koblingen kan gribe, hvilket permanent holder kompressoren aktiveret; eller det kan gå i stykker, hvilket betyder at kompressoren ikke kan modtage motoreffekt. Sommetider kan selve koblingen udskiftes, men det er normalt at erstatte hele kompressoren til den mest effektive reparation.
AC-kompressoren er hjertet i AC-systemet. Hvis du har mistanke om, at din AC-kompressor eller en anden komponent i bilens vekselstrømsystem har problemer, overvej at have systemet diagnosticeret af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club. Om nødvendigt vil de også kunne erstatte AC-kompressoren til dig.