Næsten alle bilsystemer, der er elektriske, driver deres strøm gennem en slags sikrings- eller relæsystem og ABS er ingen undtagelse. Fordi sikringer i det væsentlige er en bro til strøm i elektriske kredsløb, når de fejler, kan de forårsage alle slags problemer for deres respektive systemer og bør udskiftes. Sikringer installeres normalt i mindre individuelle kredsløb med lavt strømudtag, mens relæer bruges mere almindeligt til højere strømforsyningskredsløb.
Når de fejler, kan de forårsage alle slags problemer for systemet, som de leverede strøm til. Specielt, når sikringerne og relæerne på ABS-systemet fejler, vil køretøjet normalt vise nogle få symptomer, der kan advare chaufføren om, at der kan være et problem med en ABS-sikring eller -relæ.
1. Belyset ABS-lys
Et af de første symptomer på en blæst sikring eller relæ er et belyst ABS-lys. ABS-lyset vil blive tændt, når computeren har registreret, at der er et problem med systemet. Hvis en sikring blæser, eller et relæ fejler, vil computeren hente signalet og aktivere kontrollampen for at advare driveren om, at der er opstået et problem. Et ABS-lys kan forekomme af mange forskellige årsager, så hvis det sker, skal køretøjet scannes efter koder for at gøre det lettere at se, hvad problemet kan være.
2. Dæk låses regelmæssigt op
Et andet symptom på et eventuelt problem med en sikring eller et relæ er et funktionsdygtigt ABS-system. Mere specifikt kan et mislykket relæ få ABS-symptomet til at virke op. Hvis relæet ikke er i stand til at levere ABS systemets elektriske behov tilstrækkeligt, kan det medføre fejl i systemet. I nogle tilfælde kan ABS-systemet endda aktivere i tilfældige tider, undertiden selv når køretøjet er i bevægelse.
3. Blæst sikring
Et af de mest oplagte symptomer på et sikrings- eller relæproblem er en blæst sikring. Sikringer er konstrueret til at håndtere en bestemt strømstyrke og er konstrueret på en måde, at hvis den indstillede mængde overskrides, vil sikringen bogstaveligt talt blæse for at beskytte kredsløbet. En tæt inspektion af en blæst sikring skal afsløre et mørkt og måske overskyet udseende på indersiden af sikringen. Trådens inderside skal også være synligt opdelt, når sikringen blæser. En blæst sikring vil normalt deaktivere hele systemet, eller i det mindste kredsløbet, at det var ansvarligt for strømforsyningen.
Fordi anti-lås sikringen og relæerne er, hvad der styrer hele ABS-systemet, er de meget vigtige elektriske komponenter til ethvert køretøj. Af denne grund, hvis du har mistanke om, at din ABS-sikring eller -relæ kan være mislykket, skal du have en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club, diagnosticere det elektriske system for at afgøre, om bilen har brug for låsesikringen eller relæet udskiftet.