De fleste moderne køretøjer bruger elektriske køleventilatorer til at hjælpe med at trække luft gennem radiatoren, så det kan holde motoren kølig. De fleste køleventilatorer bruger elektriske motorer, der har en moderat til høj nuværende træk, og som følge heraf styres de almindeligvis ved hjælp af relæer. Køleventilrelæet er det relæ, der styrer motorens køleventilatorer. Når de korrekte parametre er opfyldt, aktiverer en temperaturkontakt eller computeren relæet, hvilket giver strøm til fansen. Relæet vil normalt blive aktiveret, når det er opdaget, at køretøjets temperatur nærmer sig for høje temperaturer. Normalt vil en defekt kølevifte relæ producere nogle få symptomer, der kan advare chaufføren om at service kan være påkrævet.
1. Motor kører varmt
Et af de første symptomer, der ofte er forbundet med et dårligt eller svigtende køleventilrelæ, er en motor, der løber varmt eller overophedes. Hvis du bemærker, at din motor kører ved højere temperaturer end normalt, kan det være et tegn på, at relæet ikke fungerer korrekt. Hvis relæet kortslutter eller fejler, vil det ikke være i stand til at levere strøm til ventilatorerne til at fungere og holde motoren kørende ved normale temperaturer. Unormalt høje temperaturer kan også skyldes en række andre problemer, så det anbefales at få køretøjet korrekt diagnosticeret for at være sikker på problemet.
2. Køleventilatorer fungerer ikke
Ikke-funktionelle køleventilatorer er et andet almindeligt symptom på et potentielt problem med køleventilrelæet. Hvis relæet fejler, vil det ikke være i stand til at levere strøm til fansen, og som følge heraf vil de ikke fungere. Dette kan føre til overophedning, især når køretøjet er ved et stop, hvor der ikke er fremadgående bevægelse fra køretøjet for at passere luft over radiatoren.
3. Køleventilatorer forbliver på alle tidspunkter
Hvis køleventilatorerne forbliver på alle tidspunkter, er dette et andet (mindre almindeligt) symptom på et eventuelt problem med køleventilatorrelæet. Hvis relæet kortslutter internt, kan det få strøm til at blive permanent tændt, hvilket vil få fansen til at køre hele tiden. Afhængigt af bilens opsætning af kablet kan det få dem til at forblive tændt, selvom køretøjet er slukket, hvilket vil aflede batteriet.
Køleventilrelæet fungerer som omskifter til motorens køleventilatorer og er derfor en vigtig elektrisk komponent i køretøjets kølesystem. Af denne grund, hvis du har mistanke om, at din køleventilator eller relæ muligvis kan have problemer, skal du få bilen diagnosticeret af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin Club. De kan se over dit køretøj og udskifte dit kølevifte relæ, hvis det er nødvendigt.