Næsten alle late modelbiler og det store flertal af vejgående køretøjer bruger kølerventilatorer med elmotorer for at holde motoren kølig. Køleventilatorerne er monteret på radiatoren og arbejder for at trække luft gennem radiatorventilatorerne for at holde motoren kølig, især under tomgang og lav hastighed, hvor luftstrømmen gennem radiatoren er betydeligt mindre end ved vejhastigheder. Når motoren kører, vil kølevæsketemperaturen fortsætte med at stige, og hvis der ikke er nogen luft, der bevæger sig gennem radiatoren for at køle den, begynder den at overophedes. Det er køleventilatorens opgave at levere luftstrømmen, og de gør det ved hjælp af elmotorer.
Elektriske motorer, der findes på mange køleventilatorer, er ikke meget forskellige fra almindelige elektriske motorer til industriel brug, og er ofte en servicerbar eller udskiftelig komponent af køleventilatoren. Da de er den komponent, der roterer blæserbladene og skaber luftstrømmen, kan eventuelle problemer, som i sidste ende opstår med ventilatormotorerne, udvikle sig hurtigt til andre problemer. Normalt vil en dårlig eller svigtende kølevifte motor vise nogle få symptomer, der kan advare chaufføren om et potentielt problem, der skal betjenes.
1. Køleventilatorer tændes ikke
Det mest almindelige symptom på en defekt kølevifte motor er køleventilatorer, der ikke kommer på. Hvis køleventilatorerne udbrænder eller fejler, vil køleventilatorerne blive deaktiveret. Køleventilatorerne arbejder sammen med køleviftebladene for at trække luft gennem radiatoren. Hvis motoren fejler, vil knivene ikke kunne spinde eller generere luftstrøm.
2. Overophedning af køretøjet
Et andet symptom på et eventuelt problem med køle- eller radiatorblæsermotorerne er overophedningen af køretøjet. Køleventilatorerne er termostatiske og er designet til at komme på, når en bestemt temperatur er nået, eller visse betingelser er opfyldt. Hvis køleventilatorerne fejler, og deaktivere ventilatorerne, vil motortemperaturen fortsætte med at klatre, indtil motoren overophedes. Overophedning af motoren kan imidlertid også skyldes en lang række andre problemer, så det anbefales stærkt at få køretøjet korrekt diagnosticeret.
3. Blæst sikring
En blæst kølervifte kredsløbssikring er et andet symptom på et potentielt problem med køleviftemotorer. Hvis motoren fejler eller sænker, kan de forårsage sikringen at blæse for at beskytte resten af systemet mod enhver form for skade på grund af elektriske stød. Sikringen skal udskiftes for at gendanne funktionaliteten til fansen.
Køleventilatormotorerne er en vigtig komponent til enhver køleventilationsenhed og spiller en vigtig rolle ved at holde bilen ved sikre temperaturer under tomgang og lave hastigheder. Af denne grund, hvis du har mistanke om, at dine køleviftemotorer kan have et problem, skal du inspicere køretøjet af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club. De vil kunne se over dit køretøj og udskifte din kølevifte motor.