Symptomer på en dårlig eller svigtende EVP Shut Off Solenoid

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 7 Februar 2021
Opdateringsdato: 26 Marts 2024
Anonim
Symptomer på en dårlig eller svigtende EVP Shut Off Solenoid - Artikler
Symptomer på en dårlig eller svigtende EVP Shut Off Solenoid - Artikler

Mange moderne motorer er udstyret med EGR-systemer til at reducere køretøjets udledning. EGR-systemets formål er at recirkulere udstødningsgas tilbage i motoren, så de kan forbrændes, reducere cylindertemperaturer og NOx-emissioner. EGR-systemet bruger en kombination af sensorer og solenoider til at styre udstødningsgassens strømning for maksimal motor effektivitet.


En af disse solenoider er EVP-slukket solenoid. EVP-sluk-solenoiden er en af ​​hovedkomponenterne til styring af EGR-systemets strømning. Computeren overvåger løbende trykket og temperaturen på EGR-systemet og aktiverer EVP-sluk-solenoiden, når de korrekte betingelser er opfyldt. Når EVP-slukningen af ​​magnetventilen fejler, kan EGR-systemet forblive åben og flydende, selvom det ikke er ønskeligt for den at gøre det. Normalt vil en dårligt eller fejlagtigt EVP-slukket magnetventil producere et par symptomer, der vil advare chaufføren om et potentielt problem, der skal betjenes.

1. Dårlig koldstart ydeevne

Et af de første symptomer på et problem med EVP-sluk-solenoiden er dårlig koldstartpræstation. Hvis EVP-magnetventilen fejler, kan EGR-ventilen forblive permanent åbnet. Dette kan få køretøjet til at opleve uslebne og selv hårdt start, især under koldstart.

2. Kontroller, at motorlyset tændes

Et andet symptom på et dårligt eller fejlagtigt EVP-sluk-magnetventil er et belyst kontrol-motorlys. Hvis computeren opdager et problem med EVP-sluk-magnetkredsløbet, slukkes kontrollampens lys for at advare driveren om et problem. Check Engine Light kan også aktiveres af en lang række andre problemer, så det anbefales stærkt at få køretøjet scannet til fejlkoder.


3. Mislykket emissionstest

Et andet symptom på et problem med EVP-sluk-solenoiden er en mislykket emissionstest. EVP-afbryderen er et EGR-system, der er designet til at reducere NOx-emissioner. En dårlig magnetventil kan kompromittere funktionaliteten i hele EGR-systemet, hvilket kan forårsage, at køretøjet mislykkes af en emissionstest på grund af for store NOx-emissioner. For stater med strenge emissionsregler, kan dette gøre køretøjet lovligt unødvendigt, indtil problemet er løst.

EVP-slukket magnetventil er en vigtig komponent til at opretholde EGR-systemets korrekte funktionalitet. Eventuelle problemer med det kan kompromittere effektiviteten af ​​EGR-systemet og forårsage for store NOx-emissioner. Af denne grund, hvis du har mistanke om, at din EVP-sluk-magnetventil har et problem, skal du inspicere køretøjet af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club, for at afgøre, om komponenten skal udskiftes.