Næsten alle moderne køretøjer, der anvender forbrændingsmotorer, er udstyret med brændstofpumper. Brændstofpumpen er den komponent, der er ansvarlig for at levere brændstof fra gastanken til motoren ved det passende tryk, der kræves for at opfylde ydeevnen. Når nøglen er tændt, aktiveres brændstofpumpen og trykker på, som kan høres som en stille pukkel eller en smule i nogle biler. De brændstofpumper, der er udstyret med de fleste moderne køretøjer, er elektriske pumper, som er monteret i brændstoftanken. Men nogle køretøjer er udstyret med inline eller mekanisk stil brændstofpumper. Fordi brændstofpumpen er den komponent, der er ansvarlig for at forsyne motoren med det brændstof, der kræves for at det kan køre, kan problemer med det medføre store drivkraft og ydeevneproblemer. Normalt vil en dårlig eller svigtende brændstofpumpe producere nogle få symptomer, der advarer føreren om et potentielt problem.
1. Whining noise fra brændstoftanken
Et af de første symptomer på et problem med brændstofpumpen er en højklangende lyd. En gammel eller slidt brændstofpumpe kan producere et mærkbart højt whine eller hylle, når det kører. De fleste brændstofpumper vil frembringe en stille luft i deres normale drift, men en for højt hån fra brændstoftanken er normalt et tegn på, at der er et problem.
2. Svære start
Et andet symptom, der ofte er forbundet med en problematisk brændstofpumpe, er vanskeligheder med at starte. På grund af hvordan de fungerer (konstant kører, når tændingen er tændt) kan brændstofpumperne efterhånden blive slidt og svække. En svag brændstofpumpe kan stadig pumpe brændstof, men køretøjet kan opleve problemer med at starte som følge af manglen på tryk. En svækket brændstofpumpe kan få køretøjet til at tage flere krumtap til at starte end normalt, og i mere alvorlige tilfælde kan det endda forårsage, at køretøjet kræver flere drejninger af nøglen, før den begynder.
3. Fejl og fald i kraft, acceleration og brændstofeffektivitet
Et andet symptom på et problem med brændstofpumpen er motorens ydelsesproblemer. Da brændstofpumpen er, hvad der forsyner køretøjet med det brændsel, der kræves for at forbrændingen kan opstå, kan eventuelle problemer med det påvirke motorens brændstofforsyning og forårsage problemer. En defekt pumpe med lavt tryk vil forstyrre motorens luftbrændstofforhold, hvilket kan forårsage alle mulige ydeevneproblemer. Bortset fra det hårde start, kan køretøjet opleve fejlbrændinger, et tab i kraft og acceleration, et fald i brændstofeffektiviteten og endog motorophæng.
4. Bilen starter ikke
Et andet mere alvorligt symptom på et problem med brændstofpumpen er ingen starttilstand. Hvis brændstofpumpen fejler helt eller til det punkt, at den ikke kan give tilstrækkeligt brændstof til motoren til at køre, oplever køretøjet ingen starttilstand. Motoren kører stadig, når nøglen er drejet, men den kan ikke starte på grund af brændstofmangel. En startbetingelse kan også skyldes en bred vifte af andre problemer, så det anbefales at have bilen korrekt diagnosticeret.
Brændstofpumper findes på stort set alle forbrændingsmotorer, der er udstyret med en eller anden form. De fleste brændstofpumper er bygget til at vare, men over tid, da køretøjet går i høj kilometertal, er det ikke ualmindeligt, at brændstofpumper kræver udskiftning. En anden grund brændstofpumper svig er, hvis du regelmæssigt holder mindre end 1/4 af en brændstoftank i din bil. Hvis dit køretøj viser et af ovenstående symptomer, eller hvis du har mistanke om, at din brændstofpumpe kan have et problem, skal du inspicere køretøjet af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club, for at afgøre, om pumpen skal udskiftes.