Tændingsudløseren er en elektronisk mekanisme af køretøjets motorstyringssystem, der almindeligvis findes i en eller anden form på et stort antal biler og lastbiler. De fleste antændelsesudløsere fungerer som en magnetisk sensor, der "udløses", når enheden roterer. Når mekanismen udløses, sendes et signal til computeren eller tændingsmodulet, således at tændingssystemet kan være korrekt tidsindstillet og fyret. De fleste tændingsudløsere kommer i form af en magnetisk hall effektføler, der er matchet med et reluktorhjul. Komponenterne er sædvanligvis placeret indenfor distributøren under tændrotoren eller i nærheden af vevakselskiven, nogle gange med relækorhjulet som en del af den harmoniske balancer. Tændingstrækket tjener samme formål som vinkelpositionssensoren, som også almindeligvis findes på mange vejkøretøjer. Begge er et vigtigt signal, at hele motorstyringssystemet er afhængig af korrekt drift. Når udløseren fejler eller har et problem, kan det forårsage store problemer med kørslen, nogle gange endda til det punkt, der gør bilen ubrugelig. Normalt vil en defekt tændingsudløser producere få symptomer, der kan give chaufføren besked om problemet.
1. Bil er svært at starte
Et af de første symptomer på et problem med tændingsudløser er problemer med at starte motoren. Hvis der er noget problem med tændingsudløseren eller reluktorhjulet, kan det kompromittere signalet til computeren. Et ukorrekt udløsersignal til computeren vil smide hele motorstyringssystemet ud, hvilket kan medføre problemer ved start af motoren. Motoren kan tage flere krumtapere til at starte end normalt, eller det kan kræve flere drejninger af nøglen, før de fyres op.
2. Kontroller, at motorlyset tændes
Et andet symptom på et muligt problem med tændingsudløser er et belyst motorlys. Nogle systemer vil være udstyret med overflødige sensorer, der gør det muligt for motoren at køre, selvom der er et problem med tændingsudløseren. Bortset fra at forårsage ydeevneproblemer kan eventuelle problemer med tændingsudløseren detekteres af motordatamaskinen, som afbryder kontrollampens lys for at underrette driveren om et problem. Ethvert køretøj med et belyst kontrolmotorlys skal være (scannet for fejlkoder) [// /services/check-engine-light-is-on-inspection], da kontrolmotorens lys kan aktiveres af en stort antal problemer.
3. Bilen starter ikke
En startbetingelse er et andet symptom på et mulig problem med tændingsudløseren. Nogle motorstyringssystemer bruger tændingsudløseren som det primære signal for hele motorstyringssystemet. Hvis udløseren fejler, eller der er et problem, kan dette signal blive kompromitteret eller deaktiveret, hvilket kan medføre en ingen starttilstand på grund af at der ikke er noget basal signal til computeren. En startbetingelse kan også skyldes problemer med tændings- og brændstofsystemerne, så en korrekt diagnose anbefales for at være sikker på problemet.
Tændingsudløsere findes på de fleste køretøjer i en eller anden form og er en vigtig komponent til køretøjets korrekte betjening og drivkraft. Hvis du har mistanke om, at dit køretøj kan have et problem med tændingsudløseren, skal køretøjet inspiceres af en professionel tekniker, f.eks. En fra Vermin-Club, for at afgøre, om udløseren skal udskiftes.