Ifølge US Department of Transportation var der 42 millioner hastighedsbilletter udstedt til USA-licenserede chauffører i 2014. Selv om mange af disse chauffører kan hævde, at deres hastighedsmåler blev brudt, da de kæmpede billetten, ville de være overraskede over at høre, at dette forsvar ville resulterer i en anden henvisning til et brudt hastighedsmåler. Et hastighedsmåler på ethvert køretøj er en vigtig sikkerhedsanordning, der er udsat for at bryde eller falde uden for kalibrering. Den skyldige i de fleste speedometer problemer er speedometer kablet eller huset.
Hvordan et speedometer fungerer
Før i begyndelsen af 1980'erne var de hastighedsmålere, der blev anvendt i køretøjer, mekaniske. Patentet fra Otto Schulze-designet hastighedsmåler går tilbage til 1902, og var det primære hastighedsmåler, der blev brugt i køretøjer over hele kloden i mere end 80 år. Selvom de var meget præcise mekaniske enheder, var de meget modtagelige for at falde uden for kalibrering eller helt ødelægge. Dette gav vej til det elektroniske hastighedsmåler, der blev brugt i vores biler i dag.
Med et elektrisk hastighedsmåler er speedometerkablet fastgjort til et drivgear inde i transmissionen eller drivakslen og måler rotation gennem elektriske impulser og oversætter derefter det elektriske signalets varighed til hastigheden, mens du kører. Et sekundært hastighedsmåler kabel er fastgjort til en hjulføler og måler afstanden; som styrer kilometertælleren. Speedometerkablet sender al denne information til instrumentpanelet, hvor den bliver relæet til speedometeret.
Kabinettet er en beskyttelseskappe, der omgiver kablet for at forhindre beskadigelse. Disse to komponenter arbejder sammen for at drive hastighedsmåleren og levere en nøjagtig læsning. Over tid kan de svigte på grund af skader eller slid. Her er et par af advarselsskiltene at overveje, der kan være en stærk indikator for hastighedsmålerens kabel eller boliger, der kan være svigtende:
Hastighedsmålerens hastighed svinger uregelmæssigt
Uanset om du har en manuel måling eller et LED-powered digital speedometer, deler de begge en lighed - glat overgang. Når du accelererer eller decelererer, viser hastighedsmåleren hastigheden gradvis, hvilket betyder, at det ikke bare hopper fra 45 til 55 mph med det samme. det er en progressiv stigning fra 45, 46 og 47 og så videre. Mens du kører, hvis du mærker, at nålen på speedometeret springer ulovligt fra et nummer til et andet, er speedometerkablet sandsynligvis beskadiget, eller sensorerne på drivakslen sender ikke signalet korrekt via kablet.
Nogle gange kan dette problem løses ved at få en mekaniker til at smøre kabinettet eller rengøre sensorerne, så længe der ikke er nogen skade på sensorerne eller kablet. I nogle tilfælde er huset eller kablet skåret eller har stød, som forårsager hastighedsmålerens uregelmæssige opførsel. Hvis dette sker, skal hele kablet og huset udskiftes.
Speedometer registrerer ikke
Et andet advarsels tegn på et problem med speedometerkablet eller huset er, når speedometeret ikke registrerer nogen hastighed overhovedet. Hvis nålen på din hastighedsmåler ikke bevæger sig, eller LED-lysene ikke registrerer en hastighed på instrumentbrættet, er det sandsynligt, at hastighedsmålerens kabel og kabinet allerede har fejlet. Dette problem kan imidlertid også skyldes en defekt sikring eller elektrisk forbindelse til instrumentbrættet. I begge tilfælde skal en autoriseret mekaniker kontaktes straks for at inspicere, diagnosticere og reparere problemet.
Snakkende lyde kommer fra instrumentbrættet eller under bilen
Når et speedometerkabel og hus ikke er i orden, kan de forårsage rygende lyde. Støjen er også forbundet med speedometer nålen hoppe rundt uretmæssigt som vi forklarede ovenfor. Lyde kommer typisk fra dit køretøjs dashboard, specielt hvor hastighedsmåleren er placeret. Men de kan også komme fra den anden kilde til vedhæftning, transmissionen under din bil. Så snart du bemærker disse lyde, skal du kontakte din mekaniker for at få hastighedsmålerens kabel og boliger straks kigget på. Hvis det tages tidligt, er det muligt for mekanikeren at rense eller reparere problemet, før det fejler.
Speedometeret bryder sig ikke typisk, da det er designet til simpelthen at vise information, som den sendes via kablet. Både kablet og huset er udsat under din bil, til forskellige vejforhold, vejr, rusk og andre ting, der forårsager, at speedometerkablet og huset ikke fungerer. Hvis du bemærker nogen af de advarselssignaler, der er nævnt ovenfor, skal du ikke forsinke. Kontakt Vermin Club i dag for at planlægge en aftale for at forblive sikker og reducere muligheden for at få en hastighedsbillet.