Suspension airbags er almindelige på mange luksusbiler eller lastbiler, lastbiler og SUV'er og er designet til at give ekstra kørestol og bilstabilitet, når der transporteres tungere belastninger. Suspension på ethvert køretøj fungerer bedst, når alle de enkelte komponenter arbejder sammen i den måde, de blev designet på. Fra tid til anden vil en eller flere af disse individuelle dele slides helt eller helt, hvilket medfører, at yderligere dele mislykkes og potentielt skaber en usikker kørselssituation. En af de mest almindelige dele, der fejler, er suspensionen airbag.
Suspension airbag er typisk bag på et køretøj og på baghjulstræk biler, lastbiler og SUV'er. Det virker ved at modtage luft fra suspensionskompressoren, der også er placeret tæt på bagsiden af køretøjet. Der er flere individuelle dele af lufttur suspensionen, der kan forårsage lignende symptomer, som vi vil indikere nedenfor. Derfor er det meget vigtigt at have en professionel ASE-certificeret mekaniker inspicere dit køretøj, hvis du bemærker følgende symptomer.
1. Bagsiden af bilen føles løs eller svampet
En af de mere almindelige myter om luftfjedring er, at den kun aktiveres, når der indføres kraftige belastninger. Tværtimod løber suspensionstasken konstant; medmindre den er slukket manuelt via en omskifter, der normalt er placeret i bagagerummet på køretøjet. En aktiv airbagpose, der er aktiv, er imidlertid en kritisk del af drivbarheden, især på bagenden. Hvis den lækker eller ikke modtager korrekt luft fra kompressoren, kan bagfjedringen føles løs eller svampet, når du kører bilen. Dette symptom er almindeligvis følt, mens du kører langsommere på en buet vej, kører over en hastighedsbump eller på broer med flere sømme i betonen.
Hvis du har et køretøj, der har airbags, og du bemærker, at køretøjets bageste ende bare ikke føles rigtigt under kørslen, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker for at teste drevet, diagnosticere og reparere eventuelle beskadigede dele.
2. Luftkompressoren løber ofte
Når som helst en pneumatisk enhed ikke kan holde luft indeholdt, skyldes det normalt en lille lækage. Når dette sker, aktiveres den automatiske luftkompressor, der kan mærke lufttrykket inde i bagagerumet, ofte for at opretholde det rigtige lufttryk. Da airbag-kompressoren er placeret under bagenden af bilen, og inden i kropspanelene er den i mange tilfælde isoleret og kan være svært at høre. Men hvis du hører, at den kører, når du slukker for tændingen, er dette et advarselsskilt, at der er en lækage i bagageriet.
3. Bouncy eller ru ride
Det primære arbejde med airbags er at forbedre kørekomforten, hvilket er grunden til, at de ofte findes på Cadillac, Lincoln og andre førsteklasses bilmærker. Mens ingen bil er helt glat, bør den ikke hoppe eller producere en hård tur ofte. Hvis du har en bil med en bagagebagage, vil du se, om turen er dramatisk anderledes. Når dette sker, skal du kontakte din lokale ASE-certificerede mekaniker, så de kan inspicere bagagerumsklappen og understøttende fjederkomponenter, og udskift evt. Airbaggen, hvis det er nødvendigt.
4. Vehicle sags på den ene side
Der er to bagagerum i de fleste amerikanske biler og lastbiler; hver af dem ligger i nærheden af hvert bageste dæk. På grund af det faktum, at fjederposer hjælper med at aftage en del af vægten og holde ophængsniveauet, hvis de lækker, kan køretøjet ende op. Dette kan være mere mærkbart i højere end biler, der automatisk justerer suspensionens airbags for at opretholde korrekt køretøjshøjde, og når de ikke bærer ekstra vægt i bagagerummet. Et problem med luftturfjedringen kan også ses visuelt, hvis køretøjets kørelængde virker meget lavere bag på køretøjet.
Suspension airbaggen kan vare køretøjets levetid eller have mekaniske problemer den dag, hvor køretøjet køres fra fabriksgulvet. Det er en af de dele, der virkelig ikke kan forudsiges, når det vil mislykkes, forårs lækage eller have andre skader gjort, der kræver service. Men hvis du bemærker nogen af de ovennævnte almindelige symptomer, skal du ikke vente på, at forhandleren tjekker det under din olieskift. Kontakt en pålidelig ASE-certificeret mekaniker så hurtigt som muligt, så de kan teste drev, diagnosticere og reparere, hvad der er brudt, før det forårsager yderligere problemer.