Uanset om du har et benzin eller dieseldrevet køretøj, er din primære kilde til at holde motoren kølig et fuldt fungerende kølesystem. Inkluderet i dette system er radiatoren, vandpumpen, kølevæskeslangen og en ventilator tilsluttet radiatoren, der afkøler opvarmet kølemiddel, efter at det har cirkuleret gennem motorblokken. Når alle disse dele fungerer perfekt, går motoren glat og opretholder en konstant temperatur. Imidlertid er den mest almindelige årsag til problemer med overophedning af motorerne et brudt vandpumpebælte.
Vandpumpen er ansvarlig for cirkulerende kølemiddel fra radiatoren, rundt om motoren og derefter tilbage til radiatoren for at afkøle, inden processen påbegyndes igen. Pumpen betjenes med et slangebælte fremstillet af gummi- og nylonledninger, der også driver dit andet tilbehør, herunder servostyringspumpen og klimaanlæggets kompressor. Over en længere periode gennem normal brug og udsættelse for høje temperaturer bliver dette vandpumpe brystet, knækket og i sidste ende brudt.
Udskiftning af dit vandpumpebælte er en del af normal vedligeholdelse. Hvis det går i stykker, kan det medføre, at flere komponenter i dit køretøj stopper med at arbejde og sætter bilen helt ude af kommission. For at undgå dette problem ville det være væsentligt at opretholde rutinemæssig vedligeholdelse og service. Der er dog nogle få almindelige symptomer, der antyder at have et svigtende vandpumpebælte.
1. Sprækker eller slibede nylonkabler i bæltet
Ved visuel inspektion er det ret nemt at bemærke, at der er et potentielt problem med dit vandpumpebælte. Et normalt bælte er rent og har ingen revner eller ridser i bæltet. Men hvis du ser under hooden på dit køretøj og kan se synlige revner på bælgens overflade, eller hvis du ser hvad der ser ud som strenge, der kommer fra bælterne, er det en sikker brandindikation for et bælte, der er ved at være klar at ødelægge. Hvis du bemærker dette advarselsskilt, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker for at udskifte dit vandpumpebælte. Denne proces kræver specialiserede værktøjer og erfaring med at udskifte bæltet, da det skal sløjes gennem flere komponenter for at fungere korrekt.
Der er mange forskellige typer vandpumpe eller serpentine bælter, der styrer vandpumpen og ekstra systemer. Nogle af dem er rillede, mens andre er glatte. Hvis du eller en anden mekaniker bemærker, at riller fra et bælte mangler, er det også en god indikation for, at bæltet er klar til at bryde og skal udskiftes.
2. Slukkende lyde kommer fra forsiden af din bil
Som bælter bruges til at drive vandpumper, AC-enheder og alternatorer, har de tendens til at strække sig over tid. Når de strækker sig, passer de ikke lige så tæt som de engang gjorde. Når dette sker, vil bæltet skabe en harmonisk lyd, da den cirkulerer rundt om hver af remskiverne på hver enhed, den styrker. Dette er almindeligt med alternatorbælter, airbags kontrolbælter og vandpumpebælter for at nævne nogle få. Hvis en af disse bælter fejler, kan det få en alvorlig indvirkning på driften af dit køretøj. Men når vandpumpebæltet går i stykker, kan det føre til overophedning, ødelagte motorkomponenter eller komplet motorfejl. Hvis du bemærker en rystende lyd, der kommer fra forsiden af dit køretøj, når motoren kører, skal du kontakte Vermin Club, og en af vores lokale ASE-certificerede mekanikere kommer til dit hjem eller kontor for at udskifte dit vandpumpebælte, hvis det er nødvendigt.
3. Brændende gummi lugt kommer fra motoren
Et andet almindeligt symptom på et brudt eller alvorligt slidt vandpumpebælte er brændende gummi, der kommer fra motoren. Når bæltet slides ud, strækker det sig og udvikler mere varme, da det cirkulerer rundt om forskellige trisser og enkelte motorkomponenter, den styrker. Denne ekstra varme kan blive intens og forårsage, at båndet brænder. Hvis du mærker lugten af brændende gummi, der kommer fra forsiden af dit køretøj, skal du sikkert køre din bil hjem og kontakte en mekaniker hurtigst muligt for at inspicere problemet og udskifte vandpumpebæltet, hvis det er nødvendigt.
Vandpumpen på ethvert køretøj er en kritisk mekanisk del, der kan vare meget lang tid uden at skulle udskiftes, så længe vandpumpebæltet udskiftes som anbefalet af producenten. Hvis du genkender et af de ovennævnte advarselsskilte, skal du kontakte Vermin-Club, så vi kan opsætte en aftale med en lokal ASE-certificeret mekaniker for at diagnosticere problemet og levere en overkommelig løsning.