Hvis du ikke kan se vejen, er det næsten umuligt at betjene et køretøj sikkert. Vinduesviskere er specielt konstrueret til at hjælpe med at rydde regn, sne, snavs og andet affald fra forruden. Hvert viskersystem er unikt for hvert køretøj, fremstillet til maksimal effektivitet og i mange tilfælde for at forbedre køretøjets æstetik. Hvis viskerblade er arme og hænder på din bils viskeranlæg, vil viskermotoren helt sikkert være hjertet.
For at kunne bevæge sig frem og tilbage over forruden styres forrudeviskerne af forruden. Når du aktiverer forrudekontakten på din svingsignalindikator eller anden kontrolarm ved siden af dit ratt, sender den et signal til motoren og driver viskeren med forskellige hastigheder og varighed. Når viskerblade ikke bevæger sig efter at tænde kontakten, er det ofte forårsaget af en funktionsfejl i viskermotor.
Selvom sandsynligheden for at have et problem med din vindrudeviskermotor er sjælden, er der et par advarselsskilte, der advarer dig om, at viskermotorens motor er beskadiget eller skal udskiftes.
1. Viskerblade bevæger sig langsommere end programmeret
Dagens moderne biler, lastbiler og SUV'er har programmerbare viskerblade, som kan fungere med flere hastigheder og forskellige forsinkelser. Hvis du aktiverer viskerknappen til en hurtig hastighed eller høj indstilling, og viskerblade bevæger sig langsommere, end de måtte, kan det skyldes et problem med viskermotor. Nogle gange vil de mekaniske komponenter inde i motoren være tilstoppet med snavs, snavs eller andre partikler. Hvis dette sker, kan det påvirke motorens hastighed. Hvis du oplever denne type problem med dine viskerblade, er det en smart ide at kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker hurtigst muligt, så de kan inspicere viskermotor og andre komponenter, der kan forårsage dette problem.
2. Viskerblade har kun en hastighed
På den modsatte side af ligningen, hvis du aktiverer viskerknappen og forsøger at ændre hastigheder eller indstillinger, men viskerne bevæger sig det samme hele tiden, kan det også være et problem med viskermotor. Viskermotor modtager et signal fra viskermodulet, så problemet kan også være med modulet. Når du bemærker dette symptom, skal du sørge for at arbejde sammen med en lokal ASE-certificeret mekaniker, inden du beslutter dig for at udskifte viskermotoren, så de kan afgøre, om problemet er med motoren eller modulet. Du sparer mange penge, tid og problemer ved først at kontakte mekanikeren.
3. Viskerblade bevæger sig ikke
Hvis du har tændt for din viskerkontakt, og knivene ikke bevæger sig overhovedet, eller du ikke hører motoren, er det meget sandsynligt, at motoren er beskadiget, eller at der er et elektrisk problem. Nogle gange kan det skyldes en blæst sikring, der driver viskermotor. En sikring brænder imidlertid kun ud, hvis der er en elektrisk overbelastning af strøm til det pågældende kredsløb. Under alle omstændigheder eksisterer der et mere alvorligt problem, som bør inspirere dig til at kontakte en mekaniker for at diagnosticere, hvad der forårsager det elektriske problem og reparere det, så det ikke beskadiger andre komponenter på dit køretøj.
4. Viskerblade parkerer ikke i den rigtige position
Når du slukker viskerbladene, skal de flytte ind i en "parkeret" position. Det betyder typisk, at viskerbladene vender tilbage til bunden af din forrude og låses på plads. Dette er ikke altid tilfældet, så du bør tjekke din brugervejledning for at kontrollere, at din bil, lastbil eller SUV har denne mulighed. Men hvis du slår dine viskerblade af, og knivene forbliver i samme position på din forrude, hvilket blokerer dit syn, er det typisk et problem med motoren, og det resulterer ofte i, at du skal udskifte forruderens vaskemotor.
Vinduesviskermotor er normalt ikke en del, der repareres. På grund af enhedens kompleksitet erstattes de fleste vindusviskermotorer med certificeret ASE-mekanik. En ny viskermotor kan vare meget lang tid, og med rutinemæssig service bør du aldrig opleve et problem med dine viskerblade. Hvis du bemærker nogen af ovennævnte advarselsskilte, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så de kan diagnosticere den præcise mekaniske fejl og reparere det så hurtigt som muligt.