At holde din forrude klart er afgørende for en sikker køreoplevelse. Hvis du ikke har et klart billede af vejen foran dig, er det sværere at undgå en ulykke, et objekt på vejen eller en fejl i vejfladen, som f.eks. En pothole.
For at holde din forrude klar skal dine vindusviskere fungere korrekt. Til tider ser det ud som om dine vindrudeviskere ikke virker som de skulle, eller de kan stoppe med at arbejde helt. Der er flere grunde til, at dine vindrudeviskere ikke virker.
Her er de 5 bedste grunde til, at dine viskere ikke virker:
Dine viskerblade er revet. Tilstanden af dine viskerblade er direkte relateret til, hvor godt din vindrudeviskere arbejder. Hvis gummikanterne på dine viskerblade er revet, vil viskeren ikke komme i kontakt med forruden for at fjerne fugt eller snavs væk. Det lille mellemrum, der mangler i gummi, kan faktisk fælde ekstra snavs, der kan ridse eller skrubbe dit forrudeglas. Udskift tornklipperbladene med det samme, så din synlighed ikke kompromitteres.
Forrudeviskerne har is eller sne på dem. Vinduesviskere er i stand til at fjerne små mængder sne fra din forrude, men tunge sneer skal ryddes af en snørpende, før du tørrer dem. Våd sne kan være så tung på dine viskere, at dine knive kan blive bøjede, viskerarmene kan springe eller bremse ved drejningerne, og viskermotor eller transmission kan blive beskadiget. Fjern kraftig sne fra din forrude, inden du bruger din viskerblade. Hvis du bor i et område, der oplever tungt snefald, som Spokane, Washington eller Salt Lake City, Utah, kan du investere i vinterviskerblad.
Viskermotorens motor er svigtet. Forrudeviskermotor er en elektrisk motor. Som en elektrisk komponent kan den kortslutte eller afslutte uventet og kræve udskiftning. Hvis det sker, fungerer dine vindrudeviskere slet ikke, og du kan ikke rense noget vand, snavs eller sne, der ender på din forrude. Udskift forrudeviskerens motor med det samme.
Vindusviskerens sikring er udbrændt. Når forrudeviskerens motor er overbelastet, brænder den tilhørende sikring ud. Sikringen er designet til at være et svagt punkt i vinduesviskerens kredsløb. På den måde, hvis motoren er overbelastet af en eller anden grund, vil sikringen brænde ud først, i stedet for den dyrere viskermotor. Hvis tændrørsmotorens sikring brænder ud, skal du kontrollere om der er forhindringer, der kan forårsage overbelastning af motoren. Kraftig sne på viskerbladene eller et viskerblad eller en arm, der er fanget på noget eller sammenhængende, kan medføre, at sikringen blæser. Ryd obstruktionen og udskift sikringen. Hvis det stadig ikke virker, skal du se det af en professionel fra Vermin-Club.
Viskerpindemøtrikker er løs. Viskerarmene er forbundet med visker transmissionen med en møtrik på en pivot. Drejespidserne er normalt spidset med en stikprøve. Viskerarmene er også splinte og har hul gennem bunden. En møtrik strammer på svingtappen for at holde viskerarmen tæt på svinget. Hvis møtrikken er lidt løs - hvilket er almindeligt - vil viskermotoren dreje omdrejningen, men viskerarmmen bevæger sig ikke. Du kan se det flytte lidt, når viskeretningen ændres, men det tørrer ikke forruden. Du må kun bemærke en visker, mens den anden forbliver i bunden. Hvis du har dette problem, skal du sørge for, at viskerpindemøtrikkerne er stramme. Ellers skal du have en professionel mekaniker fra Vermin-Club, tjek dine viskere og reparere dem.