Hvad er bil pool regler i South Dakota?

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 28 Januar 2021
Opdateringsdato: 28 Marts 2024
Anonim
Самый простой способ выровнять пол! Быстро, Дешево, Надежно. ENG SUB
Video.: Самый простой способ выровнять пол! Быстро, Дешево, Надежно. ENG SUB

Car pool baner har eksisteret i USA i et par årtier, og har stadigt vokset i popularitet. Der er i øjeblikket mere end 3.000 miles af bilpoolbaner i hele landet og spænder over mange forskellige stater. Et stort antal amerikanske arbejdere er afhængige af bilbassinerne hver dag for at hjælpe dem med at komme hurtigt igennem rushtidstrafik og problemfri.


Car pool (også kendt som HOV, for High Occupancy Vehicle) baner er baner på motorvejen, der kun er for køretøjer med mange beboere. Standarden for bilpoolbaner er, at du skal have mindst to beboere (inklusive føreren) i din bil, men i nogle amter og på visse motorveje er minimum tre eller endog fire beboere. Motorcykler må også køre i bilbanebaner, selv med kun én beboer, og et par stater har vedtaget et grønt initiativ, der tillader alternative brændstofkøretøjer (såsom plug-in elbiler og gas-elektriske hybrider) at køre i bilen pool lane uanset hvor mange beboere de har. En håndfuld stater har også kombineret bilbanebaner med motorvejsbaner, der gør det muligt for personer, der kører selv, at betale et mindre gebyr for evnen til at køre i bilbassinet.

De fleste køretøjer, der kører på motorveje i spidsbelastningstider, har kun en beboer. Det betyder, at bilpoolbaner ikke har næsten lige så mange trængsler som almindelig brugsbaner, hvilket resulterer i bilbanebanerne, der arbejder ved højhastighedstog, selvom resten af ​​banerne sidder fast i stop og trafik. At have en yderst effektiv lane fungerer som et belønningssystem for arbejdstagere, der vælger at køre bil, og det overbeviser andre chauffører til at ride også. Som flere og flere mennesker carpool fjernes køretøjer fra vejen, hvilket reducerer trafikken til alle chauffører, reducerer skadelige kulstofemissioner og begrænser mængden af ​​skader, der gøres på motorvejene (hvilket igen sænker mængden af ​​vejreparation omkostninger for skatteyderne). Alt i alt er bilpoolbaner nogle af de vigtigste aktiver på mange motorveje, da de sparer folk tid og penge og også nyder vejene, miljøet og andre chauffører.


I stater, der har bilpoolbaner, er trafiklovene yderst vigtige, fordi overtrædelse af bilpoolbanenes regler kan resultere i en meget stødt billet. Car pool baner er forskellige i alle stater, så tag altid tid til at lære loven for uanset tilstand du kører i.

Er der bilpoolbaner i South Dakota?

Mens bilpoolbaner er blevet meget populære, er der for tiden ingen i staten South Dakota. Årsagen til dette er to gange. For det første blev de store motorveje i South Dakota skabt før populariteten af ​​bilpoolbaner, og det ville koste ublu summer for at renovere motorvejen for at tilføje nye baner til carpooling. Og for det andet er South Dakota en lille, relativt landlig stat. South Dakota har ikke samme trafikproblemer, som mange andre stater oplever, hvilket betyder, at en bilpoolbane ikke ville have så stor indflydelse.

Vil der være bil poolbaner i South Dakota når som helst snart?

Det forekommer ikke sandsynligt, at bilpoolbaner er overalt i South Dakotas fremtid. Mens staten konstant kigger på måder at forbedre effektiviteten af ​​at rejse inden for staten, gennemførte South Dakota Department of Transportation for nylig en undersøgelse af I-90 og I-29 motorveje for at prøve at afgøre, hvilke metoder der ville forbedre motorvejen for chauffører. Undersøgelsen fastslog, at trafik og trafikbelastning i South Dakota er så minimal, at de positive konsekvenser af bilpoolbaner ville være næsten ubetydelige. Kombineret med prislappen for at tilføje bilpoolbaner til en eksisterende motorvej, og Department of Transportation besluttede, at gennemførelsen af ​​bilpoolbaner ville være en uhensigtsmæssig brug af statens midler.


Næste gang en stor South Dakota motorvej skal genopbygges, kan South Dakota igen overveje at tilføje bil poolbaner. Indtil da ser det ud til, at staten vil være tilfreds med at operere uden bilpoolbaner. I modsætning til mange af de stater, der ikke har bil poolbaner, synes det at være en smart beslutning for South Dakota og deres chauffører.

Med eller uden bilpoolbaner skal South Dakota-bilister sørge for, at de er i fart på statens regler, love og grænser. På den måde kan de være den bedste og sikreste driver muligt, med eller uden bilpoolbaner.