Har du nogensinde fundet at køre for at være positivt chokerende? For eksempel har du lige kørt en lang afstand på en kold vinterdag i en bil med læderbeklædte sæder. Hvis du har en tung uldfrakke, kommer du ud af din bil, og når du lægger hånden på metaldørhåndtaget, "ZZZZzzzztttt!" - et stød af statisk zaps din finger med smerte. Du har lige været chokeret af din bildør.
Hvorfor får du chok fra din bil
Vinter, lædersæder, uldvogne og bildøre samles på superkold vinterlige dage for at levere statiske stød, der kan løbe op til 300 volt eller mere. På dette niveau er skævheden ret godt; om natten bør du kunne se den blå gnist springe fra din hånd til metalet. Selv en lille 100 volt skovl er nok til at få dig til at vride.
Du kan måske undre sig over, hvorfor det sker. Årsagen er, at materialernes differentielle potentialer er i din bil. Uld er en naturlig statisk elektricitetsgenerator som læder. Når du glider over bilens lædersæde for at komme ud og gå på vej, opbygger din frakke, gnidning på polstring, en elektrisk opladning. Din bils krop forbliver i jorden eller negativ ladning.
Da statiske udladninger normalt sker fra positiv til negativ, vil den afgift, der har opbygget på dig og dit tøj naturligvis ønske at søge en grundsti, den bruger den første kontakt, den finder med bilens krop, som regel din hånd. Derfor føler du zappen.
Der er tre eksterne faktorer, der gør vinteren den primære tid på året for statisk chok:
- Kolde temperaturer
- Lav dugpunkt
- Super tør luft
Vinterluften er naturligvis ret tør, fordi koldtemperaturen kører fugt ud af luften. Da luften bliver koldere, bliver mere fugt uddrevet, dugpunktet svækkes væsentligt. Luften bliver igen endnu mere tørr. Dette er et godt miljø for statisk, da den tørre, kolde luft med lave dewpoints fremmer statisk elektricitetsopbygning.