Hvad forårsager en bil til at genoprette?

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 25 Januar 2021
Opdateringsdato: 27 Marts 2024
Anonim
Tesla Model X P90D- Bilbasen tester
Video.: Tesla Model X P90D- Bilbasen tester

Du har et billede af det i dit hoved lige nu. En gammel bil kører jerkily væk fra et stopskilt, dækene skrøbes, da det lurker og bukker, med haglgeværer kommer fra udstødningsrøret. Udstødningen blæser blå-sort fra udstødningsrøret og den gamle sedan rynker til et stop. En endelig pop fra udstødningen lukker denne kendte scene.


Det er en overdrivelse af, hvordan et backfire faktisk opstår, men det er ikke helt unøjagtigt. Den røgfyldte udstødning indikerer en ineffektivt udført motor. Den rykkede kørsel staver ud af, at det er ude af tune. Og den endelige detonation i slutningen er faktisk ret almindelig i denne situation.

Hvad laver et bilbrande?

Tilbagefældning er processen med et tændrør eller flere tændrør, der tænder brændstoffet i deres cylinder uden for sving i en del af forbrændingsprocessen, hvor udstødningsventilen er åben på denne cylinder. Her er nogle årsager til den forsinkede detonation, der kan rydde op lidt mere.

Kører for rig

Hvis din motor leveres mere brændstof, end det skal brændes effektivt, kaldes det et rigt brændstof til luftblandingen. Det kan skyldes en lang række problemer, herunder nogle lige så let som et snavset luftfilter. Når en motor kører for rig, er der for meget brændstof til at skabe en eksplosiv, hurtigt brændende flamme. Når det sker, brændes brændstoffet langsommere, og er ikke færdigt før udstødningsdelen af ​​motorcyklusen. Når udstødningsventilen åbner på denne cylinder, tillader den ekstra luft det ubrændte brændsel til at eksplosivt brænde, og der høres en stødslyd fra et bål.


Motortiming er forkert

Specifikt forårsager forsinket timing et backfire. Dette er bedre kendt som retarded timing. Hvad det betyder er motorkredsløbet for brændstof-kompressionstænding i den øverste ende (cylinderhoved) er ikke synkroniseret med bundenden (cylinderblok). Dette får tændingscyklussen til at begynde sent i forbrændingskammeret og tænd brændstoffet, når udstødningsventilen åbner.

Sprængt distributørdæksel

I køretøjer, der ikke har tændspoler på tændrørene, anvendes en distributørkappe og trådsæt til at sprede den elektriske puls til tændrørene. Denne elektriske puls er, hvad der forårsager tændrøret til at gnistre og antænde brændstoffet i sin cylinder. Hvis en distributørhætte er revnet, kan fugt komme ind og forårsage gnisten fra en cylinder til at spore til en anden, forkert cylinder. Når den ukorrekte cylinder brænder ud af tiden, når udstødningsventilen er åben, oplever du et backfire.

Hvis dit køretøj er forsynet med en forhandlerhætte, skal den udskiftes, når en tune-up udføres som en del af din regelmæssige forebyggende vedligeholdelse.


Carbon tracking på tændrør ledninger

Der er et par forskellige scenarier, hvor kulstofsporing kan komme i spil. I et design, der inkorporerer en distributørhætte, er alle tændrørskablerne fastgjort til toppen af ​​fordelerkapslen. I løbet af tiden kan miljøelementerne få gnisten til at passere fra en tændrør til en anden i nærheden. Når det sker sker der ofte et carbon track, hvilket er som en genvej til gnisten. Det forårsager et misfire, der ligner meget af en revnet distributørdæksel.

Kulstofsporing kan også dannes på tændrørskabler eller tændspoler, som er monteret direkte på tændrøret. På samme måde tager en del af gnisten en forkert vej, og den resterende gnist er ikke nok til at antænde brændstoffet og efterlade nogle i cylinderen. Den næste tænding kan være tilstrækkelig til at tænde tændrøret, denne gang med ekstra brændstof i cylinderen. Flammen brænder ikke som eksplosiv og er ikke færdig før udstødningsventilen åbner. Den hurtige forbrænding, der opstår, mens udstødningsventilen er åben, forårsager et backfire.

Næsten alle backfire situationer vil have andre symptomer knyttet til dem, såsom et Check Engine Light belyst. Et backfire er et tegn på, at din bil ikke løber effektivt og skal løses i kort rækkefølge.