Dieselmotorer er generelt blevet reserveret til lastbiler og større, tungere maskiner indtil nu. Men på grund af dieselbrændstofens højeffektivitet er det i dag blevet meget mere almindeligt på mindre personbiler. Denne høje effektivitet stammer fra den kendsgerning, at diesel iboende har mere potentiel energi opbevaret inde end normal benzin. Sammen med ekstra energi har dieselmotorer et højere kompressionsforhold, som giver dem mulighed for at udtrække mere af den samlede energi fra brændstoffet end en normal benzinmotor.
Denne høje effektivitet har dog en pris i form af nogle ekstra udstødningsemissioner. For at hjælpe katalysatoren med at nedbryde de skadelige gasser injiceres dieseludstødningsvæsken langsomt i udstødningsrøret. Væsken fordampes og en gang i katalysatoren bliver nitrogenoxiderne nedbrudt i vand og nitrogen, der er harmløse. Et af de mere almindelige diesel udstødningssystemer er AdBlue, som findes i amerikanske, europæiske og japanske biler.
Hvad AdBlue-advarselslyset betyder
AdBlue-systemet har en pumpe, der injicerer en lille del af dieseludstødningsvæsken baseret på motorens driftsforhold. En lille tank med en væskeniveau sensor holder væsken op, så hyppige udfyldninger er ikke nødvendige.
Der er tre lys på bindestreg, der kan belyse for at advare dig om problemer med AdBlue-systemet. Det første lys er advarselslyset på lavt niveau. Det skal tænde godt, før tanken er helt tom, så du har masser af tid til at få det fyldt op. Dette lys er typisk gul og når du har fyldt tanken med mere udstødningsvæske, skal den slukke. Hvis du ikke fylder tanken, vil den i sidste ende blive rød, hvilket er den ingen genstartadvarsel.
Når dette lys er rødt, kan du ikke genstarte motoren, når du har slukket den. Hvis dette sker under kørsel, skal du tage din bil for at få tanken fyldt straks, ellers kan du ikke starte motoren igen. Dette er en funktion designet til at forhindre chauffører i at gå længere afstande uden nogen udstødningsvæske. Igen skal tændingen af tanken slukke for lyset.
Endelig, hvis computeren registrerer eventuelle fejl i systemet, lyser service-motorens lys sammen med advarslen om væskeniveau. Dette kan indikere et problem med forsyningssystemet eller væskeniveau sensoren, eller det kan indikere, at den ukorrekte væske anvendes. Du skal bruge et diagnostisk scanningsværktøj til at læse fejlkoden og forstå, hvad der sker. Undlad at ignorere dette lys, da brugen af den forkerte væsketype kan beskadige systemet permanent.
Er det sikkert at køre med AdBlue-advarselslyset?
Mens dette lys ikke angiver et sikkerhedsspørgsmål, vil forsømmelse af advarslen i sidste ende forhindre dig i at starte motoren. Når du ser den lave væskevarsel, har du stadig en god tid, før en genopfyldning er absolut nødvendig. Glem ikke om det, eller du kan løbe tør for væske og potentielt blive strandet.
Hvis nogen af dine AdBlue-advarselslamper er tændt, kan vores certificerede teknikere hjælpe dig med at genopfylde din tank eller diagnosticere eventuelle problemer, du måtte have.