De fleste professionelle mekanikere er enige om, at den bedste måde at starte et køretøjsdiagnostik på er at gennemføre en detaljeret inspektion. Om dette indebærer en fysisk inspektion af motoren, et testdrev eller scanning af OBD-II-fejlkoder, er processen involveret i en diagnostisk motorinspektion detaljeret og typisk beregnet til at finde kilden til et specifikt symptom, såsom en motor er bucking eller banke situation. En generel motorinspektion er imidlertid meget bredere og beregnet til at undersøge den generelle tilstand af en motor, uanset om den i øjeblikket udviser symptomer. Et mål for en generel motorinspektion for at kontrollere kritiske komponenter til slitage, så teknikeren ved, hvilke genstande der skal udskiftes under en tune-up.
Grundlæggende inspektion til motorens tune-up
En generel motorinspektion kan registrere potentielle problemer, før de opstår, eller aktuelle problemer, før de bliver til store omkostninger. Under denne type inspektion gennemgår 75 specifikke punkter på køretøjet, herunder de mekaniske komponenter, væsker, bælter og slanger, som alle skal arbejde sammen for at sikre, at en motor løber glat og effektivt. Hele systemet er tjekket, og teknikeren vil fremsætte anbefalinger baseret på resultaterne.
Når du bestiller en tune-up til dit køretøj, vil teknikken inspicere følgende komponenter:
- Tændrør og ledninger for at kontrollere slid og korrekt præstation
- Alle pakninger og pakninger af motoren, på udkig efter snavs, snavs eller lækager
- Tændingstimering
- PCV ventil
- Tomgangshastighed
- Bælter og slanger
Mekanikeren vil også:
- Åbn luftindtaget og inspicer luftfilteret
- Mål olie og kølevæskeniveauer
- Gennemfør et emissionssystem inspektion
Emissionsinspektionen er en fantastisk måde at holde sig ud over de fælles emissionssystemproblemer, der ikke kun forhindrer køretøjet i at overføre emissionstest, men også reducere brændstoføkonomi og acceleration. Denne inspektion vil også måle effektiviteten af katalysatoren, så du kan planlægge og gemme denne udskiftningstjeneste.
Selvom rutinemæssig service og vedligeholdelse anbefales baseret på kilometertal eller tid for de fleste smøremidler, filtre og slanger, andre komponenter som sensorer og elektriske forbindelser, har vi ikke anbefalede udskiftnings- eller serviceplaner. Inspektionen gør det muligt for mekanikeren at kontrollere disse systemer og anbefale udskiftning for at undgå systemnedlukning eller advarselslamper udløses.
Overvej at have gennemført en forudgående købsundersøgelse
Når du overvejer at købe et brugt køretøj, eller hvis der er uløste problemer, som en grundlæggende inspektion ikke finder, kan du få brug for en mere detaljeret motorinspektion. Mange af disse komponenter er inspiceret, før et certificeret præ-ejet køretøj sættes på lot til salg, hvilket gør det til en god procedure for dit eget køb. I de fleste tilfælde, når en forhandler køber et brugt køretøj eller accepterer en handel, vil forhandleren eller en tredjepartsmekaniker afslutte en inspektion før køb.
En inspektion forud for køb indebærer en 150-point undersøgelse, som kan udfyldes af en mobilmekaniker på køretøjets sted. Dette anbefales til alle, der overvejer at købe et brugt køretøj fra en privat ejer. Ved forhandleren, inden køretøjet er opført til salg, vil den detaljerede motorinspektion medføre flere trin, herunder nedenstående:
- Kontroller for slam i olien
- Lyt efter motorens koldstart og tomgang for at sikre, at der ikke er nogen unormale lyde
- Sørg for, at motoren når normal driftstemperatur
- Kontroller, at køretøjet er drivbart under opvarmning og ved driftstemperatur
- Kontrollér, at motoren fungerer korrekt
- Lyt efter usædvanlige vibrationer
- Undersøg motorophængene for slitage
Uanset hvilken type køretøj du ejer, er den bedste måde at løse ethvert problem på at få en professionel mekaniker til at gennemføre en inspektion først. Dette eliminerer gætte arbejde og sikrer, at de rigtige reparationer afsluttes første gang, eller undgå fremtidige mekaniske sammenbrud. Det sparer tid, penge og frustration, når du er proaktiv ved service og reparationer ved at få en tekniker til at inspicere køretøjet, før problemer opstår.