En forbrændingsmotor skal løbe glat fra start til nedlukning. Lejlighedsvis udvikler en motor lyde, der er vanskelige at diagnosticere. Nogle gange kan du ikke vide, hvad du skal gøre, når du hører noget underligt, der kommer fra under din hætte. En "banke" lyd er den mest typiske motorstøj, der er en indikation af et mekanisk problem, der kan løses, hvis det diagnosticeres korrekt og tidligt.
Nedenfor er et par fakta om, hvorfor en motor banker og hvad der kan gøres for at løse disse problemer.
Hvad er Engine Knocking
At banke på din motor, også beskrevet som pinging, kan betyde en af flere problemer. Nogle kan let fastsættes, mens andre kan indikere større skade. Knocklyden opstår ofte, når luftbrændstofblandingen er forkert, hvilket brænder brændstofet i ujævne lommer frem for ensartede udbrud. Venstre ubehandlet, det kan forårsage beskadigelse af stemplet og cylindervæggen. En bankende lyd kan også skyldes manglende smøring i det øvre cylinderhovedområde. Dette er typisk en tikkende lyd, der er skabt af ventiler og løftere, der er løs eller ikke modtager nok olie.
Generelt er den mest almindelige årsag til motorstop imidlertid relateret til motorens evne til at fungere effektivt. Nedenfor er et par af de almindelige årsager til antændelsessystemet og brændstofrelateret motor banking.
Brændstof har en lav oktan rating
Hvis du sætter brændstof med en oktan vurdering for lav til dit køretøj, kan det skabe en banke. For at forhindre dette skal du bruge benzin med en oktantal på eller over hvad fabrikanten anbefaler. En oktan booster, som kan købes hos en auto parts butik, kan hjælpe med at genoprette den korrekte oktantal og stoppe bankingen.
Carbon Deposits begrænser den effektive brænding af brændstof
Brændstoffer til køretøjer skal have et rengøringsmiddel til koldrensning, men de kan ikke forhindre, at kulstofaflejringer dannes. Som brændstof blandes med ilt, bliver det brændt. Da benzin og diesel består af flere carbonmolekyler, vil resten af kulstof danne på ventiler, tændrør og andre komponenter involveret i forbrændingsprocessen. Dette reducerer mængden af volumen inde i cylinderen og øger kompressionsmængden.
I de fleste tilfælde kan det ved hjælp af en speciel brændstofindsprøjtningsrenser eller additiv beregnet til at rengøre kulstofaflejringer på motorkomponenter løse dette problem.
Forkerte tændrør eller forkert tændrør
Hvis der anvendes andre tændrør end det, der anbefales af fabrikanten, kan det forårsage den lyd, du hører. Tændrøret har et vist varmeområde, hvilket betyder at det trækker varme fra forbrændingskammeret. Brug af den forkerte del kan forhindre, at den fungerer korrekt. Det er også almindeligt, at motorstødning forekommer, når tændrøret ikke er korrekt indstillet.
At løse disse typer af motorstødsproblemer er normalt ret simpelt og noget, som de fleste bilejere kan gøre selv. I andre tilfælde kan det være forsigtigt at kontakte en professionel tekniker fra Vermin-Club for korrekt at diagnosticere kilden til dette problem, så de kan anbefale de reparationer, der fjerner motorens banke.