Slanger bruges udbredt i hele din motor, og de er alle udsat for trykvæske. Men sammenbrud er normalt kun et problem på radiatorslanger - generelt den øvre slange og kun i visse situationer.
Under normal drift skal slangerne vises synligt, om motoren er varm eller kold. Bulging eller collapsing er begge tegn på problemer i systemet, omend forskellige problemer. Hvis du har bemærket, at din øvre radiatorslange er sammenbrudt, er der et par potentielle syndere.
Hvad får en radiatorslange til at falde sammen
Den primære bekymring her er vakuum i systemet skabt som motoren køler. Hvis din radiatorhætte ikke løser tryk på systemet, kan det medføre, at der udvikles et vakuum (kølemiddel kan ikke flytte til reservoiret / overløbstanken). Dette kan kollapse den øvre radiatorslange.
Et andet potentielt problem er en blokeret overløbsslange. Dette vil medføre de samme symptomer som en defekt radiatorhætte. Der er også det potentielle problem af en tæppe et eller andet sted i kølesystemet, der skaber et vakuum og får slangen til at falde sammen. Imidlertid er mængden af vakuum, der er skabt af en tåge i systemet, ofte ikke nok til at kollapse en ny slange - det kan være et tegn på, at din slange forværres og skal udskiftes.
Nogle slanger har trådforstærkning vævet ind i gummien i kroppen. Hvis nogle af forstærkningen er defekt eller brudt, skaber den en svag plet i slangen, og sammenbrud kan ske. Hvis du har en sammenbrudt slange, er der absolut et problem i systemet. Den første mistænkte skal være radiatorhætten og / eller en defekt slange, men der er også andre muligheder, der også bør udelukkes. En professionel mekaniker kan hjælpe med at bestemme den faktiske bagvedliggende årsag.