Tør gas er et meget nyttigt brændstofadditiv, der bruges til at fjerne vand fra benzin og forhindre vandforurenet benzin fra frysning. Mens selve opløsningen rent faktisk kaldes tør gas, er der et mærke af denne væske ved navn Drygas.
Vand bør aldrig være i gastanken, brændstofledningerne, brændstofindsprøjtningerne eller forbrændingskammeret. Der er en række problemer, som vandforurenet benzin kan medføre:
Vand forbrænder ikke, når det blandes med luft inde i forbrændingskammeret. Det betyder, at hvis benzinen går i en motor, er der for meget vand i det, brændes det ikke godt. I nogle tilfælde kan dette standse motoren med den vandige gas stadig i forbrændingskammeret, korroderende metaloverflader og generelt gøre et rod af ting.
Vand har også en ubehagelig tendens til at fryse, når den når en temperatur under 32 grader Fahrenheit.
Vand forårsager rust og korrosion i gastanken, metalbeslag og metalledninger langs brændstofsystemet. Dette er særlig dårligt for brændstofsystemet, da nogle af affaldet kan gøre det helt til brændstofindsprøjtningerne og til sidst tilstoppe dem.
Hvordan virker tørgas?
Baseret på enten methanol eller isopropylalkohol løser tørgas brændstofsystemet af vand ved at binde til vandet og derefter brænde det hele i forbrændingskammeret. På grund af alkoholens ekstremt lave frysepunkt fungerer det også som frostvæske til vandforurenet benzin.
Forskellige motorer har forskellige reaktioner på tørgas, og nogle vil køre forskelligt med det i brændstoffet. Tør gas er ikke rigtig en nødvendig del af rutinemæssig vedligeholdelse, men hvis der er grund til at mistanke om, at et køretøj lider af vandforurenet gas, især om vinteren, er tørgas en glimrende løsning.