Transmissionsvæske bruges til at smøre komponenterne i bilens transmission for optimal ydelse. I køretøjer med automatiske transmissioner virker denne væske også som et kølemiddel. Der er flere typer auto-transmissionsvæsker, og typen, der anvendes i personbiler og lastbiler, afhænger af typen af transmission indeni. Automatiske transmissioner bruger regelmæssig automatisk transmissionsvæske, som navnet antyder. Manuel transmissionsvæske kan imidlertid variere med enten almindelig motorolie, en transmissionsolie, der er kendt som heavyweight hypoid gearolie eller automatisk transmissionsvæske. Den type transmissionsvæske, der skal anvendes i køretøjer med standard transmissioner, findes sædvanligvis i vedligeholdelsesafsnittet i brugervejledningen.
Mens den primære funktion af automatisk transmissionsvæske er at smøre de forskellige dele af transmissionen, kan den også tjene andre funktioner:
- Rengør og beskytt metaloverflader mod slid
- Tilstand pakninger
- Forbedre kølefunktionen og reducer høje driftstemperaturer
- Forøg rotationshastigheden og temperaturområdet
Forskellige typer transmissionsvæske
Der er også et utal af forskellige typer transmissionsvæske, som går ud over, at der kun skilles mellem automatiske og manuelle transmissioner. For at opnå den bedste ydelse under høje temperaturer og forlænge væskens levetid fuldt ud, brug den transmissionsolie eller væskevariant, som anbefales af din bilfabrikant, som normalt findes i brugervejledningen:
Dexron / Mercon: Disse sorter, der er tilgængelige i forskellige kvalitetsklasser, er de mest almindelige automatiske transmissionsvæsker i dag og indeholder friktionsmodificatorer for bedst at beskytte de indre overflader af transmissionen.
HFM-væsker: Højfriktionsmodificerede (HFM) væsker er meget ligesom Dexron- og Mercon-typer, men friktionsmodifikatorerne i dem er endnu mere effektive.
Syntetiske væsker: Disse typer væsker koster ofte mere end Dexron eller Mercon, men de er designet til bedre at modstå drastiske temperaturændringer og reducerer kraftigt friktion, oxidation og skæring.
Type-F: Denne type automatiske transmissionsvæske anvendes næsten udelukkende i vintage 70s modelbiler og indeholder ikke friktionsmodificerende midler.
Hypoid Gear Oil: Anvendes i visse manuelle transmissioner, er denne type transmissionsolie meget modstandsdygtig overfor ekstreme tryk og temperaturer.
Motorolie: Selv om motorolie normalt bruges i et køretøjs motor, fungerer det i en klemme for at smøre manuelle transmissioner, fordi den har en lignende sammensætning og egenskaber som gearolie.
Afhængigt af hvilken type køretøj du ejer, og hvor lang tid du ejer, må du aldrig bekymre dig om den type transmissionsvæske du bruger. Det er fordi det ikke er nødvendigt at ændre det ofte. Faktisk kan nogle automatiske transmissioner aldrig kræve, at væsken ændres, selv om de fleste mekanikere anbefaler at ændre det hver 60.000 til 100.000 miles. Manuelle gearkasser kræver hyppigere transmissionsolieændringer, normalt hver 30.000 til 60.000 miles. Hvis du er i tvivl om, hvorvidt dit køretøj har brug for frisk transmissionsvæske eller olie, og hvilken type du skal bruge, tøv ikke med at konsultere en af vores erfarne mekanikere.