Kørsel på våde eller iskalde veje kan let føre til farlige situationer, når du står bag rattet. En af de mest almindelige af disse situationer er skridning. Selvom det kan være skræmmende at håndtere alene, er det vigtigt at forstå, hvad du skal gøre for at hjælpe dig med at manøvrere køretøjet sikkert ud af glideren, noget, som enhver, der kommer bag rattet, bør vide.
Der er i det væsentlige to forskellige typer skidning, der er de mest almindelige. Overstyring er en situation, der opstår, når du drejer rattet, men bagenden af bilen begynder at fiskehale eller gå på ydersiden af turnen. Bagsiden af dit køretøj vil begynde at gå frem og tilbage i tur, og det kan nemt få dig til at miste kontrollen.
Så snart du er klar over, at din bil er overstyret, skal du straks slukke gaspedalen. Du bør heller ikke slå bremserne, så hvis du allerede har bremset, skal du slukke dem langsomt. For dem, der kører manuelle transmissioner, vil du gerne sørge for at koblingen er afbrudt. Når du har gjort disse ting, vil du gerne styre ind i glideren, hvilket betyder at du vil dreje rattet i den retning, du faktisk vil have køretøjet til at gå. Når du har bilen i bevægelse i den rigtige retning, skal du sørge for at modvirke styringen for at sikre, at den forbliver på den rigtige vej uden at glide igen.
En anden form for skidning opstår, når isen, vandet eller sneen på fortovet resulterer i, at køretøjet gør en meget strammere tur, end du faktisk forsøgte at lave. Dette sker på grund af manglende trækkraft på vejen, og ses oftest, når man drejer på en gade, når vejene er isige. Hvis denne type skid forekommer, vil du være sikker på at du ikke styrer hjulet i anden retning. I stedet skal du slippe af dine bremser og forsøge at styre køretøjet tilbage på den rigtige vej. En langsom, kontrolleret sving vil ofte hjælpe dit køretøj med at genvinde trækkraft, hvilket hjælper med at trække køretøjet ud af glideren sikkert.
Hvis dit køretøj begynder at glide, er det vigtigste at huske ikke at panikere. Du skal bare lade bremsen af eller undgå det og forsigtigt dreje hjulet. Det er en meget sikrere løsning end at bremse og bremse rattet.