Hvorfor skal du altid sætte parkeringsbremsen

Posted on
Forfatter: Louise Ward
Oprettelsesdato: 3 Februar 2021
Opdateringsdato: 23 April 2024
Anonim
Start and shut down – Volvo Articulated Haulers G series + A60H – Basic operator training – 2/12
Video.: Start and shut down – Volvo Articulated Haulers G series + A60H – Basic operator training – 2/12

Har du brug for parkeringsbremsen (også kaldet nød- eller håndbremsen) hver gang du parkerer din bil, selvom din bil er automatisk? Svaret er ja, og her er alt hvad du behøver at vide om parkeringsbremsen, og hvorfor skal du bruge det.


Hvad du skal vide om parkeringsbremsen

Parkeringsbremsen er en vigtig del af dit køretøjs sikkerhedssystem, og det skal bruges regelmæssigt - ikke kun når bilen er parkeret på en bakke. Mens en parkeringsbremse normalt er anerkendt som afgørende i et manuel gearkøretøj, bør det overvejes lige så vigtigt i et automatisk transmissionskøretøj.

Når en bil med en automatisk transmission sættes i park, indgriber en enhed inde i transmissionen kaldet en "parkeringsspal". En parkeringspalte er en metalstift, der går i indgreb i en indhakningsring, der er fastgjort til transmissionens udgangsaksel. Ved indgreb begrænser palmen transmissionsens udgangsaksel fra drejning.

Desværre kan parkeringspaller bryde eller muligvis blive afviklet. Selv om dette ikke er en almindelig forekomst, kan det ske, og hvis det gør det, kan din bil ende med at rulle ned ad gaden.

En parkeringsbremse vil på den anden side holde køretøjet på plads, selvom parkeringspaletten går i stykker eller løsner. Parkeringsbremsen er et manuel system, der sætter et stærkere hold på køretøjet end blot at sætte det i park.


Når det kommer til manuelle gearkasser, er parkeringsbremsen vigtig. Hvis man forlader en manuel gearkasse i gear, låses ikke køretøjet på plads, det gør det bare sværere at flytte, men det kan stadig rulle væk. Parkeringsbremsen skal tilkobles hver gang en manuel gearkasse er parkeret.

Hvordan parkeringsbremser fungerer

Parkeringsbremsen er et helt mekanisk system, der omgiver det hydrauliske bremsesystem for at stoppe bilen i en nødsituation eller holde den på plads, når den parkeres.

Stålkablerne er fastgjort til parkeringsbremsearmen, og når håndtaget trækkes, strammes kablerne, trækker en anden håndtag, der komprimerer bremseskoene (på tromlebremser) for at stoppe køretøjet eller holde det på plads. På et skivebremsesystem, når parkeringsbremsearmen trækkes, går den i indgreb med en korkskrueanordning, som skubber et stempel ind i bremseklodserne, der stopper køretøjet.

Parkeringsbremser er også udstyret med en selvlåsemekanisme, så parkeringsbremsen vil ikke løsne, før håndtaget eller i nogle tilfælde frigives parkeringsbremsepedalen.


Huske

  • Hvis bilen rammes under parkeringen, vil parkeringsbremsen give stabilitet til køretøjet og i de fleste tilfælde forhindre det i at rulle væk.

  • Det er bedst at gå i indgreb med parkeringsbremsen, mens bremsepedalen er trykket ind, før du skifter ind i parken, vil dette reducere belastningen på parkeringspalen.

  • Hvis parkeringsbremsen ikke anvendes regelmæssigt, kan kablerne, som er placeret under bilen, korrodere og sidde fast på plads. Dette kan blive et stort problem, da du muligvis ikke kan bruge bremsen eller kablet vil snappe, når du forsøger at gå i indgreb.

  • Glem ikke at frigøre parkeringsbremsen før kørsel, da det kan skade hele bremsesystemet.