Åh, spændingen ved at gå off-road! Hvis du har gjort det, ved du, at der ikke er noget bedre end at vise din ekspertise og færdighed. Men hvis du ikke har det, er der fem vigtige ting, du skal vide, før du forlader vejen bagved.
Kend dit køretøj
Ærligt, næsten ethvert køretøj kan klare kørsel på en grusvej eller endda på vej mod stranden, hvis du ved hvad du laver. Det er klart, at du måske ikke vil tage den mindste delkompakt ud på vådt sand, men i de fleste tilfælde er det muligt under tørre forhold, hvis du opretholder momentum og en lige linje af angreb. Omvendt vil din lille firecylindrede ikke gøre det gennem dybe, mudderfyldte rutter - især hvis du har lav grundafstand.
4WD vs AWD
Der kommer altid til at være dem, der bruger disse vilkår ombytteligt, men virkeligheden er, at de er forskellige. Firehjulstræk (4WD) eller 4x4, hvis du foretrækker det, kan tændes, når du har brug for det til at håndtere robuste forhold eller brug for ekstra trækkraft. Allhjulstræk (AWD) er konstant på og forbedrer styring og greb under næsten alle forhold. Hvis du planlægger ekstrem off-roading, er din bedste indsats firehjulstræk. Hvis du vil have noget at håndtere de fleste terræner, vil hele hjulet arbejde, om end med mindre brændstoføkonomi.
Forstå lave intervaller
Når du dræber i farlige forhold med stejle stigninger og nedstigninger, vil de lave intervaller på dit 4WD-køretøj gøre en enorm forskel i at hjælpe med at opretholde trækkraften. Dette vil også hjælpe, når man klatrer over højere forhindringer eller rockeflader.
Stabilitet og trækkontrol
Mens stabilitet og trækkontrol er god på almindelige veje, giver det ikke stor gavn, når du er off-roading. Stabilitetskontrollen virker ved at anvende bremserne til individuelle hjul for at forhindre glidning eller spinding, mens trækkontrol begrænser kraften til hjulene, der spinder. I terrængående situationer er begge disse systemer bedre deaktiveret - se din brugervejledning for at finde ud af hvordan.
Glem ikke skovlen
Uanset om du mener, at dit køretøj kan håndtere terrænet eller ej, skal du altid have en skovl med dig, når du kører off-road. På den måde, hvis den lille mudderpølle faktisk er en dyb pit, der slukker halvdelen af dine dæk, vil du være i stand til at komme dig selv - i sidste ende. Ellers vil du sidde fast (bogstaveligt talt) og gå til hjælp og nærmeste tow-lastbil.
Off-roading er en spænding, især når du ved, hvordan du gør det ordentligt. Hvis du vil sikre dig, at dit køretøj er op til opgaven, skal du kontakte Vermin Club for at få en inspektion eller flere oplysninger om, hvordan du bruger de forskellige systemer på dit køretøj korrekt, når du kører.