Den moderne bil er næsten fuldt computerstyret, og den giver chaufførerne adgang til en bred vifte af oplysninger. Problemet er imidlertid, at din bil ikke rigtig kan tale med dig (endnu ikke i hvert fald) og fortælle dig, hvad problemet er i almindeligt engelsk. Lysene i din bindestreg er designet til at advare dig om, at der er et problem, så du kan få det repareret.
Fem advarselslamper, som du aldrig bør ignorere
Kontroller motorlys. Ja, dit Check Engine Light kan komme på en bred vifte af grunde, nogle af dem er relativt små. Hvis du nogensinde har glemt at lægge gasdækslet på igen eller ikke strammer det hele vejen efter påfyldning, er du bekendt med dette. Lyset kan dog betyde et antal ting, hvoraf de fleste er af afgørende betydning for din bil. Emissionsproblemer, motorproblemer, transmissionsproblemer og brændstofsystemproblemer vil alle gøre dette lys kommet på.
Dæktrykslys. Hvis du har et TPMS- eller dæktryksovervågningssystem, så er der et lys på din dash, der advarer dig, når et af dine dæk er lavt. Selv om det måske bare er tilfældet med en kold morgen kombineret med lidt lavt dæktryk, kan det være noget meget værre - som en søm i slidbanen.
Bremselys. Bremselyset på din dash kommer på, når du først drejer motoren, og går derefter tilbage, medmindre du har parkeringsbremsen indstillet. Når du løser parkeringsbremsen, skal lyset gå ud. Hvis det ikke gør det, er der noget galt med parkeringsbremsen, og det løser ikke. Hvis det kommer på, mens du kører, betyder det generelt, at bremsevæsken er lav i hovedcylinderen.
Motortemperatur / kølemiddeltemperatur. Din bils computer overvåger temperaturen på motorens kølevæske som en beskyttelse mod overophedning. Hvis temperaturlyset tændes, betyder det at du er ved at overophedes. Chancerne er gode, at det er lavt motorkølevæske, men det kan være en fejlagtig termostat, en lækage i en slange (hvilket også betyder lavt kølevæske) og andre problemer.
Olietryk. Dette lys ligner en lille oliekande, og den skal blinke på i et par sekunder, når du drejer, før du slukker igen. Men hvis det forbliver tændt eller kommer på, mens du kører, betyder det, at din motor ikke har nok olietryk. Dette kan angive alt fra lav olie i motoren til en mislykket sendingsenhed.
Hvis du ser nogen af disse advarselslamper i din bindestreg, vær opmærksom.