2009 markerede slutningen af det meget korte liv i Mazda Tribute Hybrid. Alle fortalte, at automaker producerede færre end 700 modeller, og det blev i sidste ende pensioneret godt, før hylden selv ophørte med at producere i 2011. For pengene har Tribute Hybrid imidlertid formået at levere en overraskende mængde strøm i et hybridformat.
Nøglefunktioner
Den primære funktion for enhver hybridbil er kombinationen af elmotor og benzinmotor, der giver strøm og brændstofbesparelser. 2009 Mazda Tribute Hybrid brugte en 2,5-liters 4-cylindret motor og to elektriske motorer til at skabe en kombineret 247 hk og 34/31 mpg. Det kom også med mulighed for enten tohjulstræk eller allhjulstræk.
Ændringer for 2009
For 2009 tilføjede Mazda en større motor til hyldest Hybrid, samt en øko-modus, der drives med SUV's klimaanlæg. Satellitradio blev også introduceret, ligesom forlygter og et nyt stabilitetsstyringssystem. Mazda tog SUV'ens bageste skivebremser ud og erstattede dem med tromlebremser, hvilket bestemt var en ulige beslutning.
Hvad vi kan lide
Vi kan helt sikkert sætte pris på den fremragende mængde lastrum i 2009 Mazda Tribute Hybrid. Vi kan også lide den kraft, der tilbydes af motoren og elmotorkombinationen, hvilket er bedre end de fleste hybrider af tiden. Valget af allhjulstræk er også værdsat.
Hvad bekymrer os
Der er flere ulemper ved hyldest hybriden. F.eks. Er bagklappens foldningsproces for kompliceret, og håndteringen er mindre nimble end den burde være, især i sammenligning med konkurrenter. Bremseevnen er også et lavt punkt.
Tilgængelige modeller
Der var to muligheder til rådighed for 2009 Mazda Tribute Hybrid. Den to-hjulede version anvendte en 2,5-liters 4-cylindret motor og to elektriske motorer til at producere 247 hk og 136 lb-ft drejningsmoment. Brændstoføkonomien er 34/31 mpg. Alhjulstrækningsvarianten brugte samme motor, men tilføjede en anden elektrisk motor til at betjene de to ikke-primære drivhjul (dette er ikke en ægte drivhjulsdrift).
Store minder om
Mens der ikke var nogen faktiske tilbagekaldelser udstedt til 2009 Mazda Tribute Hybrid, var der flere service bulletiner for problemer, herunder følgende:
- Kontroller Motoren tændes for udstødningslækage
- Popping / clunking støj fra rattstammen
- Udluftningsventil
- Defekte batteripakke køleventilatorer
- Klikker fra fører fra hjulhastighedssensor
- ABS-advarselslampen tændes fejlagtigt
Almindelige problemer
Driverklager spænder fra manglende håndtering til dårlig bremseevne og finjusterede indvendige justeringer.
