Audi R8 2012 er en todørs sportsvogn med masser af strøm og ydeevne at byde på. Det klipper at kombinere en aggressiv holdning og masser af get-up-and-go med den komfort og indretning, du forventer af en tysk automaker.
Nøglefunktioner
Måske er det vigtigste element i R8 den midtermonterede motor, der ligger lige bag sæderne. I stedet for et metalplade sidder det under et glasark. Overførslen (manuel) er også et højt punkt, der giver blærende ydeevne.
Ændringer for 2012
2012 så meget få ændringer til R8. Audi tilføjede en ny GT model til lineup. Den faste model blev uændret.
Hvad vi kan lide
Vi kan virkelig godt lide motorens valg her - både V8 og V10-motorer er utrolige udøvere. Den manuelle gearkasse er ligeledes et vidunder for tysk teknik. Kabinen er grundigt moderne og mere end behagelig (måske mere komfortabel end du ville forvente i en sportsvogn af denne kaliber). Endelig er bilen nem at køre, med god håndtering.
Hvad bekymrer os
Der er et par ting, der bekymrer os om 2012 Audi R8. Måske er det vigtigste den R tronic automatgear - skiftet er groft. Hvis du er interesseret i denne bil, skal du vælge pokeskiftet. Opbevaringspladsen er mere end lidt begrænset takket være mid-engine design, og grænsefladen til bilens elektronik kan være meget svært at bruge, indtil du har mestret det helt.
Tilgængelige modeller
Der er flere trim niveauer og modeller på tilbud her. De omfatter 4.2 Coupe, 4.2 Spyder, 5.2 Coupe, 5.2 Spyder og GT 5.2 Coupe.
Med det sagt er der kun to motor muligheder. De 4,2 modeller bruger en 4,2 liter V8 motor med 430 hk og 317 lb-ft drejningsmoment. Det styrer 11/20 mpg. 5.2 modellerne bruger en 5,2 liter V10 motor med 525 hk og 391 lb-ft drejningsmoment. Brændstoføkonomien er 12/19 mpg. GT versionen af 5.2 Coupe bruger den samme V10 motor, men øger output til 560 hk og 398 lb-ft drejningsmoment.
Alle modeller har mulighed for en 6-trins årlig transmission eller R tronic transmission undtagen GT, som kun tilbyder R tronic-indstillingen.
Store minder om
Kun en enkelt tilbagekaldelse er udstedt til 2012 Audi R8. På nogle modeller kan en brændstofforsyningsledning komme i kontakt med motorens varmeskærm. Friktion kan skabe et hul i linjen og en brændstoflækage kan resultere.
Almindelige problemer
Den mest omtalte klage er mangel på lagerplads, selv om mange chauffører ikke er helt tilfredse med den lave brændstoføkonomi, der tilbydes.
