Hvis du kan lide high-end SUV'er, er 2012 BMW X3 absolut værd at tage et kig på. Det er en fantastisk blanding af luksus, nytte og bekvemmelighed.
Nøglefunktioner
Servotronic servostyring på denne SUV er fremragende til at give dig en sand følelse af terrænet nedenfor. Dette køretøjs uafhængige suspension vil også bidrage væsentligt til din oplevelse. Det sikrer, at din tur altid forbliver behagelig, uden at du fjerner feedback fra vejen.
Også den otte-hastighed automatiske gør denne SUV meget sjov at køre, især når du udforsker manuelle og sportstilstande. 2012 BMW X3 kan gå fra 0 til 60 mph på under syv sekunder.
Ændringer for 2012
Ikke meget er ændret siden 2011. Tross alt har BMW lige udgivet sin tredje generation af X3 sidste år. De store er hovedsageligt kosmetiske. Hvad vi kan lide
Motorvejen EPA rating på 25 mpg er en velkommen overraskelse for en SUV af denne størrelse og kraft. Vi ser også meget positivt ud på xDrive Intelligent AWD. Drejningsmomentet for 2012 BMW X3 afhænger af vejforholdene. Så uanset hvad der kommer din vej, vil denne SUV være klar til at reagere.
Også for en kompakt SUV gjorde BMW meget brug af det indvendige rum til rådighed. Dette inkluderer et 60/40-delt bagsæde og masser af plads på forhånd også. En raffineret mattappe accenterer også hele interiøret.
Med tanke på komfort er den automatiske klimakontrol en velkommen tilslutning.
Hvad bekymrer os
For en tysk bil, meget mindre en BMW, ser det ud som en no-brainer at tilbyde en manuel gearkasse. Der er ikke en. BMW insisterer også på at inkludere deres iDrive-styresystem, uanset om du vil bruge det eller ej. Vi finder det også mærkeligt, at de tog et nyt skud ved at genopfinde transmissionens automatiske håndtag.
Tilgængelige modeller
Der er to typer af 2012 BMW X3 at vælge imellem: xDrive 28i og xDrive 35i. Den førstnævnte har en sekscylindret motor, mens motoren på sidstnævnte er overladet. Du får også lidt bedre brændstoføkonomi fra xDrive 35i ved ca. 19/26 mpg. Major Recalls BMW tilbagekaldte nogle 2012 BMW X3s, fordi der var problemer med magtbremser svigtende.
Almindelige problemer
Nogle har rapporteret, at basismodellen kan føle sig lidt træg, når motoren først bliver påkalt, for derefter at komme med for meget strøm efter et sekund eller to.
