Forskellen mellem gamle biler og klassiske biler 2021 |Artikler

Forskellen mellem gamle biler og klassiske biler


Der er en lørdag hvert år, det er din dag. Du står tidligt op og giver en endelig glans til din prisbelønnede 1965 Mustang Fastback. I årevis har du brugt utallige timer til at genoprette det, og nu viser en af ​​dine største glæder det i din lokale Labor Day parade. Folk, der ikke engang kender dit navn, vil komplimentere dit restaureringsprojekt.

"Hun er en skønhed. Hvad en klassiker, "er en kommentar, du hører igen og igen.

Det eneste problem med komplimenten er, det er ikke sandt. Hvad du virkelig har, er en gammel bil, ikke en klassiker.

Classic Car Club of America

Classic Car Club of America er indehaveren af ​​listen over både amerikanske og udenlandske klassiske biler. Amerikanske biler fra 1960'erne, som du måske tror ville være på listen, er ikke.

Ifølge CCCA er en klassisk bil en, der er en "fin" eller "karakteristisk" bil, enten amerikansk eller udenlandsk bygget, produceret mellem 1925 og 1948.

Nogle statslige regeringer har fundet tid til at afveje på spørgsmålet om klassiske biler i modsætning til blot gamle biler. Pennsylvania definerer for eksempel en klassisk bil som ethvert køretøj i en vis alder, normalt 20 år. Pennsylvania gik endda så langt, at man præcist definerede, at en klassisk bil er en, der "er blevet opretholdt eller genoprettet til en tilstand, der er i væsentlig overensstemmelse med fabrikantens specifikationer og udseende."

Hvis du undrer dig over, hvad forskellen er mellem et velholdt 1939 Aston-Martin og en lige så godt vedligeholdt 1996 Honda Prelude er, i Commonwealths øjne, det kompliceret.

De fleste entusiaster er enige om, at klassiske biler spænder fra 1930'erne til 1970'erne. De biler, du sandsynligvis vil se på shows, er de sædvanlige mistænkte - 1950 Buicks, 1951 Cadillacs, Mustangs, Corvettes, T-Birds og Camaro. Det er nok ikke en god ide at fortælle ejeren, der har tilbragt år i sit liv at genoprette nogen af ​​disse biler, at han ikke er en klassiker, det er bare gammel.

Forskellige typer restaurering

Hvis du vil finde en gammel bil til at konvertere til en moderne klassiker, skal du kigge efter en af ​​disse typer biler: dem, der kun behøver mekanisk restaurering, dem, der har brug for kosmetisk restaurering, eller dem der behøver begge dele. Du skal være en super-restaurator til at gøre både mekanisk og kosmetisk restaurering.

Mekanisk restaurering er til biler, der er i god form på ydersiden. Deres maling, trim og krom er alle fri for knogler og blå mærker, som man kan forvente af en 50 år gammel bil.

Problemet er, de løber ikke så godt. Hvis du har et valg mellem at genoprette en gammel bil, der har brug for mekanisk opmærksomhed i forhold til en kosmetisk restaurering, skal du vælge det mekaniske projekt.

Kosmetisk restaurering er at løse eventuelle fejl i bilen, der kun er visuelle. Manglerne omfatter rust, chips, dings, ridser i malingen eller en revnet forrude. Kosmetiske reparationer kan kræve karrosseri udføres.

En bil med omfattende kosmetiske skader er måske ikke så stor som du investerer. Kosmetiske reparationer tager meget tid, tålmodighed og ekspertise til at klare sig godt.

Uautentisk restaurering henviser til, når du bare ikke kan holde fast ved producentens specifikationer, uanset årsagen. En komplet og autentisk restaurering omfatter ikke kun udskiftning af dele, du kan se - som f.eks. Vinduer, trimme, bumpere og dæk - men også de dele, der ikke er synlige, som motormøtrikker og bolte. Lad os se det, at finde dele til en bil, der er 50 år gammel, er ikke let, så du må måske improvisere.

For at gøre sagen endnu mere kompliceret, hvis du tilføjer noget nyt til en "klassiker", risikerer du at blive afklassificeret. Som et eksempel kom mange muskelbiler (dem, der var bygget i 1950'erne og 1960'erne) ikke med sikkerhedsseler. Derfor skal nogle restauratører installere to eller tre point sikkerhedsseler for at overholde gældende sikkerhedsseler. Teknisk set vil disse biler ikke blive betragtet som klassiske biler mere.

Opadrettede er, at folk i bilen er sikrere og bilen er gadelovlig. Ulempen - hvis du viser din bil i en konkurrence, vil du miste point, fordi montering af sikkerhedsselerne betyder, at bilen ikke længere er i sin oprindelige tilstand.

Gendanne en bil selv eller ansætte en ekspert

Hvis du overvejer at genoprette din gamle bil, skal du vide, at det er en god ide at have nogle mekaniske evner, før du starter projektet. Du skal have nogle penge, en vilje til at indrømme det, du ikke kender, tålmodighed, opmærksomhed på detaljer og beslutsomheden om at se projektet igennem.

Et restaureringsprojekt kan tage et år eller mere. Hvis du ikke er i stand til at sætte tid på grund af familie- eller arbejdsforpligtelser, er det måske din bedste indsats at ansætte en ekspert.

Karrosseri og mekanisk arbejde er to meget forskellige færdigheder - mange restauratorer har en færdighed, men ikke den anden. Nogen der ønsker at genoprette en gammel bil alene har brug for at kende begge dele. Men hvis du ikke gør det, skal du uddele en del af dit projekt til specialbutikker.

Når en gang er blevet restaureret, kan en gammel bil være en smule værd. De mest værdifulde gamle biler er dem, der blev bragt tilbage til deres oprindelige fabriksbetingelser. Dette indebærer normalt omfattende forskning ved hjælp af korrekte originale dele og efter de oprindelige designdiagrammer.

Er dette et projekt for dig?

At købe en snart-til-være-klassiker er ikke frygtelig anderledes end at købe en ny bil. Hvis du kigger på bilen som en investering, er det vigtigt at køre VIN-numre og forsøge at finde andre dokumenter, der beskriver bilens historie.

Hvis du søger at genoprette en gammel bil og holde den, er det en af ​​de værste ting, der kan ske, at du køber bilen, tager den hjem og finder ud af, at det har flere ejere, der fjernede bilen til de originale dele - og hvad du har er en samling af junk. Derfor er det vigtigt at kende bilens historie.

Før du træffer beslutningen om at påtage sig restaureringsprojektet, spørg dig selv, om du er klar til at forpligte et år eller to for at fuldføre projektet. Hvis det er tilfældet, skal du afgøre, om du har plads (f.eks. En garage) til at udføre arbejdet, pengene til at opretholde projektet, en rimelig stor samling værktøjer, vedholdenhed for at finde dele, som du mangler på steder nær og langt og nok mekanisk knowhow til at gøre din gamle bil til en klassiker.

Forrige Artikel

Sådan fornyer du din bilregistrering i New Jersey

Sådan fornyer du din bilregistrering i New Jersey

At bo i New Jersey kommer med en række fordele. De store veje og broer, der er en del af denne stats landskab, finansieres af de hårdtarbejdende mænd og......

Næste Artikel

Sådan ændres et brændstoffilter

Sådan ændres et brændstoffilter

Når folk taler om rutinemæssig vedligeholdelse, der i høj grad forlænger en bils liv, refererer de normalt til enkle tjenester som at udskifte......