Hvor dårlig kørsel for tidligt slides ud af din bil

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 25 Januar 2021
Opdateringsdato: 18 April 2024
Anonim
Tim Morozov. ЭГФ на практике: усадьба Матрёнино
Video.: Tim Morozov. ЭГФ на практике: усадьба Матрёнино

Efter din bolig er din bil generelt din største økonomiske investering og ansvar. Uanset om du bruger en gammel beater eller har en helt ny model frisk fra forhandleren, ønsker næsten alle at få det bedste ud af deres køretøj og holde det i rimelig form så længe som muligt. Desværre er der imidlertid en vasketøjsliste over dårlige vaner, som chauffører regelmæssigt gør, der unødigt kan presse og endda skade dele af køretøjet. Selv om der ikke er nogen måde at sikre, at et køretøj vil være helt sikkert hele tiden, er der et par ting at huske på, når du er bag eller omkring din førers hjul.


bremser

Det er muligt, at du abonnerer på "stop and go" -teknikken, når det kommer til bremsning. Dette er utroligt almindeligt i områder, der har tendens til at få trafikoverløb; chauffører vil accelerere, kun for at bremse et sekund senere, når trafikken holder op igen. Dette resulterer i for tidlig slid på fronten på bremserne. Uanset om det er i forbindelse med et trafikpropper eller på anden måde, er det en god form at lære at gøre denne teknik mere glat.

Hvis du har brug for at bremse meget, arbejder du sandsynligvis gaspedalen mere, end den har brug for. At løse dette problem vil også have en positiv velsignelse for din brændstofeffektivitet under kørslen. Hvis en trafikprop er dårligt nok, kan en fuld motorbremse ofte være mere effektiv og glat end almindelig fodbremsning.

Hvis du samtidigt trykker på brems og gaspedaler (kaldet "kørsel på bremserne"), er det nemt at spænde dit bremsesystem uden at få noget positivt til gengæld. Når disse to funktioner arbejder mod hinanden, slides bremseklodser og brændstofeffektivitet ud. Dette sker normalt, når nervøse drivere forsøger at regulere deres hastighed ned ad en bakke. Bremser alene er en mere pålidelig måde at håndtere ens hastighed på.


Når bilen parkeres, er det også en god idé at sætte på parkeringsbremsen, selvom der ikke er nogen skråning at bekymre sig om. Parkeringsbremsen lindrer meget af byrden fra de almindelige bremser. Fordi parkeringsbremsen ikke bruges til noget andet, vil balancen af ​​byrden som sådan øge din bremses levetid.

Styring og suspension

Suspension er typisk designet således, at køretøjerne kan påtage sig uhyre store byrder, hvis det er nødvendigt. Faktum er dog, at bære omkring unødvendig vægt lægger en belastning på suspensionen. Dette gælder endog uanset vægt, du måtte trække bag dig i en trailer. Selvom du ikke bør bekymre dig om nøjagtige vægtforhold, er det en god ide at vide, hvor meget dit køretøj er blevet rapporteret for at håndtere sikkert. At gå over grænsen kan virke fint på det tidspunkt, men belastningen kan resultere i varig skade.

Korrekt brug af gearskiftet er afgørende, hvis du vil reducere slid på dit køretøj. Til at begynde med kan beskadigelse af transmissionen uagtsomt ødelægge skift eller skifte mellem drev / omvendt uden at stoppe. Hold hånden væk fra skiftstangen, når du ikke bruger den; Hvis du bruger et ældre manuel transmissionskøretøj, gælder det samme for koblingen. Selv en lille del af trykket kan uafbrudt belastes transmissionssystemet. Disse komponenter er designet til at være følsomme, så hold den i tankerne, når du bruger dem næste.


Selv om det skulle gå uden at sige, undgår uregelmæssig kørsel underværk for din bils levetid. Selv om der er en stor opstemthed, der skal mærkes med at piske din Camry rundt om bøjningen som en F1-special, kan din styring og dæk bære brystet af det. Ekstra forsigtighed bør tages i nærheden af ​​potholes og speed bumps. At køre for hurtigt over en hastighedsbump kan ødelægge en bils transmission, så hold øje på vejen og sænk til en 5 mph når du kører over dem.

Dæk

Tjek dine brande ofte. Genopfyldning af dem med luft regelmæssigt eller ændring af dem efter behov kan spare dig og dit køretøj masser af besvær på vejen. Deflaterede dæk kan reducere gaskilometeret med op til 15%. Måling af lufttrykket i dine dæk omkring en gang om måneden er en god vane at afhente. Desuden skal du sørge for, at dine dæk er velegnede til den slags terræn, du kører i. Hvis du bor i et landområde med stort set grusveje, vil bydækene nedbrydes meget hurtigere end dæk, der passer til betingelserne . Det samme gælder vejrforhold, som sne. Et rigtigt valg af dæk kan have betydelige fordele med hensyn til sikkerhed.

Sørg for, at dine dæk er fri for forhindringer, når de parkeres. Hvis dine dæk støder mod en kantsten eller mod parkeringsbeton, skal du sikkerhedskopiere lidt og give dækkene lidt plads.

Krop og ramme

Hvis der er en dent på din bil, der er begyndt at ruste, skal du reparere rusthullet så hurtigt som muligt. At give overflader til rust vil gradvist nedbryde et køretøjs krop. Dette kan reduceres betydeligt ved at male over overfladerne med maling og tætningsmiddel. At-home touch-ups kan være et godt band-hjælp for øjeblikket, men du bør tage det til en autobody-værksted, hvis du vil have problemet løst for godt.

Rengøring og vask af bilen regelmæssigt vil bidrage til at forbedre levetiden. På toppen af ​​at være uhensigtsmæssigt har fuglefiltre sure egenskaber, der kan beskadige bilens malingfarve. Det er en god ide at ikke vente til din næste dato nat for at få disse splotches væk for godt.

Ligesom med ophæng og dæk skal du passe på hindringer som slagløb og hastighedshud. Blæser over en pothole eller hastighedsbump kan medføre væsentlig skade på køretøjets udstødningsrør og undervogn.

Elektrisk system

Hvis du forlader elektronikken (som f.eks. Stereo og forlygter), mens motoren er slukket, siver du efterhånden batteriet væk, indtil det løber ud. Hvis dette er tilfældet, skal bilen genoplives ved hjælp af et andet bilbatteri. Hvis du skal bruge stereo et stykke tid, skal du ikke glemme at tænde motoren hvert 15. minut eller deromkring.

Hvis bilen skal være ude af brug i en længere periode (f.eks. Vintermånederne), skal du sørge for at tænde motoren halvårlig, mindst et par gange om måneden. Dette vil holde batteriet petering ud på egen hånd. Bilbatterier er dyre, og det er uheldigt at bære en så dyr komponent ned gennem ren uagtsomhed.

Det er en god idé at adressere OBD-II (Onboard Diagnostic) fejlkoder, så snart de er logget på din bils computer. Dette gælder for alle aspekter af køretøjet - ikke kun de elektriske komponenter. Udover at køre omhyggeligt, er det bedst muligt at få problemer under kontrol så hurtigt som muligt, da det begrænser skade.