Hvis du bor i et område, der kræver emissionsprøvning hvert år, skal du gennemgå en todelt test. Afprøvningen facilitet vil gøre to ting: de vil måle gasserne i din udstødning via en udstødnings-test, og de vil tjekke din OBD (On-Board Diagnostics) system. Hvilken rolle spiller OBD-systemet her? Hvorfor er der brug for en kontrol af OBD-systemet, hvis anlægget udfører en udstødningstest?
To grunde til en todelt test
Der er faktisk en meget simpel grund til, at testfaciliteten i dit område vil kræve en OBD-test ud over en udstødningsprøve. I modsætning til popular tro måler OBD-systemet ikke andre gasser end ilt. En udstødningsprøve er nødvendig for at analysere de forskellige gasser, der produceres, og sørg for, at din bil er inden for rammer fastsat af regeringen.
Den anden grund er bundet til den første. En udstødningstest kontrollerer kun for gasser i dine emissioner. Det kan ikke vurdere sundheden for dine emissionskontrolkomponenter. Det er det, som OBD-systemet gør - det overvåger dit emissionsudstyr, som f.eks. Katalysatoren, iltføleren og EGR-ventilen. Når der opstår et problem med en af disse komponenter, indstiller bilens computer en midlertidig kode. Hvis problemet opdages mere end én gang, tænder computeren Kontroller motorlyset.
Hvad et OBD-system gør
OBD-systemet gør mere end bare lys, når en del er fejlet. Det er i stand til at registrere en progressiv forringelse af din bils emissionskontrolkomponenter. Dette hjælper med at undgå potentielt alvorlig skade på bilen, men sikrer også, at du er i stand til at udskifte mislykket emissionskontroludstyr, før bilen begynder at skabe alvorlig forurening.
Hvis Check Engine Light er på i din streg, vil din bil ikke bestå prøven emissioner, da der er et problem, der bliver nødt til at blive repareret først. Din bil må dog ikke bestå test, selvom kontrollampelyset ikke er tændt, især hvis du ikke kontrollerer gasdæksletrykket.