Emissionskontrolsystemer er standard på moderne køretøjer. Hvis du kører en senmodelbil, er chancerne for, at den er udstyret med forskellige komponenter, der er designet til at reducere emissioner fra din motor. En sådan komponent er luftindsprøjtningsslangen, som arbejder for at levere ekstra luft til udstødningssystemet, for at omdanne carbonmonoxid til carbondioxid. I det væsentlige tager det luft udefra din bil og pumper det gennem til udstødningssystemet. Hvis det fejler, vil udstødningssystemet ikke få nok luft. Du vil nok ikke mærke et stort fald i ydeevnen, men dit køretøj vil utvivlsomt give mere forurenende stoffer til atmosfæren.
Hver gang du kører, fra det øjeblik du starter din bil til det tidspunkt du slukker det, udfører luftindsprøjtningsslangen sit job. Livet på din luftindsprøjtningsslange måles ikke med hensyn til hvor mange miles du kører, eller hvor ofte du kører, og du skal måske aldrig udskifte den. Faktum er imidlertid, at enhver form for bilslange er sårbar for forringelse på grund af alder. Som enhver anden gummikomponent kan den blive sprød. Det er normalt bedst at få dine slanger inspiceret regelmæssigt (hvert tredje til fire år) for at afgøre, om de er blevet slidt og skal udskiftes.
Tegn på, at du skal udskifte din luftindsprøjtningsslange, inkluderer:
- cracking
- Tørhed
- sprødhed
- Kontroller motorlys tændes
- Køretøjet passerer ikke emissionstest
Hvis du tror, at du er din luftindsprøjtningsslange, måske er blevet kompromitteret, og skal udskiftes, skal du tjekke den af en kvalificeret mekaniker. De kan tjekke alle dine automatslanger, og udskift luftindsprøjtningsslangen og andre, hvis det er nødvendigt.