Drivremmen, der er på en bil, kører næsten alle hovedkomponenterne i motoren. De fleste af de nyere biler på markedet har et slangebælte frem for forskellige V-bælter. For at dette bælte skal forblive funktionelt, skal det have den rigtige mængde spænding og vejledning. Den tomgangskive, der er på din bil, hjælper med at styre bæltet, hvor det skal være, samtidig med at den spænding der er nødvendig for at holde den cirkulere som den skal. Dette bælte bruges hver gang motoren kører og er en vigtig del af at holde bilen kørende som den skal.
Rulleskiven er designet til at holde bilens levetid. Normalt vil denne trisse slides ud i sidste ende på grund af den brug, den modtager. Disse remskiver kan være lavet af enten metal eller plast og har et presset lag i midten af dem for at holde det sikkert på bælteakslen. Det forseglede lejet design hjælper med at reducere behovet for regelmæssig smøring og kan give mange års service uden at vise tegn på slid. En dårlig tomgangskive kan bringe din motor til slibestop, hvorfor det er så vigtigt at tjekke det fra tid til anden.
Når du kontrollerer rulleskiven, skal du kigge efter tegn på skader på både remskiven og lejet, der ligger midt i den. I nogle tilfælde vil dækket på spolehjulet komme ud og lade al smøring ud. Dette vil normalt føre til, at lejerne låses op og ikke tillader, at remskiven springer frit.
Her er et par af de ting, du måske bemærker, når det er på tide at udskifte din tomgangskive:
- Skrigende og knirkende lyde kommer fra motoren
- Der er motorvarmelygter tændt
- Servostyringen virker ikke
- Motoren begynder at overophedes regelmæssigt
At have en professionel til at udskifte rulleskiven på din bil er den bedste måde at sikre, at jobbet er gjort på den rigtige måde. Forsøg på at gøre denne type arbejde på egen hånd vil normalt føre til en række ekstra reparationsproblemer.