Hvor lang tid holder en Clutch Master Cylinder sidste?

Posted on
Forfatter: Randy Alexander
Oprettelsesdato: 28 April 2021
Opdateringsdato: 20 April 2024
Anonim
Minsk motorcykel kobling dæksel støbning
Video.: Minsk motorcykel kobling dæksel støbning

Koblingsmastercylinderen er koblet til koblings slavecylinderen gennem en serie slanger. Når du har trykket ned koblingen, bevæger bremsevæsken sig fra koblingsmastercylinderen ind i slavecylinderen. Dette gælder det nødvendige tryk for at flytte koblingen. Formålet med koblingsmastercylinderen er at holde bremsevæsken fast, når du trykker på koblingen nedad. På den måde er bremsevæsken altid klar, så dit køretøj kan fungere glat.


Koblingsmastercylinderen har både indvendige og ydre tætninger, der hjælper med at holde bremsevæsken på plads. Over tid kan disse sæler slides ud eller fejle. Hvis dette sker, vil koblingsmastercylinderen dræpe bremsevæsken og forårsage, at koblingen ikke fungerer korrekt. Koblingshovedcylinderen bruges hver gang du trykker på koblingspedalen, så konstant brug af koblingen kan bære denne del hurtigere ud.

Hvis der er tætningslækage i koblingsmastercylinderen, ses en blød pedal. Det betyder, at pedalen har mistet sin modstand, når du trykker på koblingen nedad. Et andet tegn på lækage i koblingsmastercylinderen er hyppig lav bremsevæske. Hvis du hele tiden skal fylde reservoiret, skal du have din koblingsmastercylinder kigget på. Vanskelighedsskifte gear er et tegn på, at koblingsmaster cylinderen er ved at svigte. Hvis hovedcylinderen helt er gået ud, vil koblingspedalen gå helt op til gulvet og stige ikke op igen. Hvis dette sker, vil du ikke kunne køre dit køretøj, og din koblingsmastercylinder skal udskiftes.


Da koblingsmastercylinderen kan slides ud, lække eller blive beskadiget over tid, er det vigtigt at kende symptomerne for at se efter, før det helt fejler.

Tegn på, at din koblingsmastercylinder skal udskiftes, inkluderer:

  • Du kan slet ikke ændre gear
  • Bremsevæsken lækker rundt om koblingspedalen
  • Koblingspedalen går helt til gulvet
  • Der er en høj lyd, når du trykker på koblingspedalen nedad
  • Du har konstant lav bremsevæske
  • Du har svært ved at skifte gear

Hvis du genkender nogen af ​​disse symptomer ovenfor, skal du kontakte en mekaniker for at få din koblingsmastercylinder udskiftet.