Indhold
Et korrekt fungerende bremsesystem er afgørende for dit køretøjs generelle helbred, såvel som sikkerheden for dig selv og dine passagerer. Selvom udskiftning af brugte bremsedele som bremseklodser er yderst vigtigt, er der mange komponenter, der ofte ignoreres under inspektioner. En af de vigtigste komponenter, der skal kontrolleres, er bremsevæsken, som spiller en central rolle i at holde bremserne i drift.
Sådan tilføjes bremsevæske til din bil:
Sådan tilføjes bremsevæske
Park køretøjet i et højt niveau - Sørg for, at køretøjet er stationært og på et plant underlag. At lade køretøjet bevæge sig eller have det på en stejl stigning, kan gøre væskeniveauerne læst forkert.
Tryk bremsepedalen 20 til 30 gange - Nogle producenter angiver, at dette gøres, hvis bilen har antiblokeringsbremser (ABS).
Tip: Hvis dit køretøj ikke har ABS, kan du springe over dette trin. Hvis du ikke er sikker på, om du har ABS, gør du alligevel.
Advarsel: Bremsepedalen kan blive svært, når du gør det med motoren slukket, hvilket er en normal tilstand. Den normale pedal føler vender tilbage, når motoren startes igen.
Find bremsevæskebeholderen - Bremsevæskebeholderen er normalt placeret under emhætten på førerens side af køretøjet mod bagsiden af motorrummet eller i nærheden af forruden.
Tip: Nogle køretøjer har bremsevæskebeholderen under et plastikpanel.
Tip: Nogle køretøjer kræver betydelig demontering af paneler under emhætten for at få adgang til bremsevæskebeholderen. Hvis dette er tilfældet på dit køretøj, kan det være bedst at have en professionel udføre denne service for dig.
Undersøg bremsevæskeniveauet - De fleste moderne køretøjer bruger et plastreservoir, der er transparent og har MAX og MIN mærker på det. Hvis din er denne type, skal du kunne se om bremsevæsken er mellem disse mærker.
Kontroller væskens farve - Bremsevæske bliver forurenet med normal brug. Rent væske er en lys gylden gul farve, snavset væske bliver mørkt ravfarvet. Hvis din er mørk, skal du kontakte en professionel om at have bremsevæsken skyllet. Nogle ældre køretøjer har et metalreservoir med en metalhætte, der skal fjernes for at se niveauet. Hvis din er denne stil, fortsæt til næste trin. Hvis dit bremsevæskeniveau er mellem mærkerne, og væsken ser rent ud, er du færdig. Godt arbejde!
Tip: Skinner en lommelygte i reservoiret hjælper dig med at se væskeniveauet, hvis reservoiret er snavset eller på anden måde svært at se igennem.
Åbn væskebeholderen ved at fjerne hætten - Hvis dit væskeniveau er under minimumstegnet, eller hvis du ikke kan se dit bremsevæskeniveau med hætten på, skal du forsigtigt fjerne hætten.
Rengør reservoiret - Tag en ren klud og tør alt snavs og fedt væk fra hætten og toppen af reservoiret. Det kan være nødvendigt at afbryde niveausensoren, hvis der er en indbygget i hætten.
Fjern hætten - Fjern hætten ved at trække den lige op, skrue den af eller løsne metalfjederklipsen, alt efter hvad der er relevant.
Tilsæt bremsevæske til reservoiret - Tilsæt langsomt bremsevæske til reservoiret, indtil det er på det ønskede niveau. Sørg for at bruge den korrekte bremsevæske til din bil. Henvis til din brugervejledning eller en professionel til at bestemme den rigtige væske.
Advarsel: Fyld ikke over den maksimale linje, væsken har brug for ekstra plads i reservoiret for at udvide, da forholdene ændres.
Advarsel: Pas på ikke at spilde. Hvis du gør det, ryd det hurtigt op.
Hæld reservoiret - Installer væskebeholderens hætte igen. Sæt hætten tilbage på samme måde som den kom ud.
Tip: Glem ikke at tilslutte sensoren, hvis du skulle frakoble en.
Tillykke! Du har gjort det! Din bremsevæske er nu på det rigtige niveau. Hvis væsken var lav, kunne der være et problem i systemet, såsom brugte bremsekomponenter.
Bremsesystemet
Lad os starte med en grundlæggende forklaring på et køretøjs bremsesystem, da forståelsen af systemet er afgørende for at forstå, hvorfor bremsevæsken er så vigtig. Et grundlæggende hydraulisk bremsesystem består af en mastercylinder, bremsevæske og et væskereservoir, bremsestrækninger og bremsekaliper (skivebremser) eller hjulcylindre (tromlebremser), som påfører bremseklodser eller sko på hver af de fire hjul.
Bremsepedalen er fastgjort til hovedcylinderen, hvor bremsevæsken fordeles på hvert hjul gennem separate bremsestrækninger. Monteret over hovedcylinderen er bremsevæskebeholderen, som bruger tyngdekraften til at føde væske ind i mastercylinderen. Når pedalen trykkes, begynder mastercylinderen at lægge pres på væsken. Da væsker ikke kan komprimeres, bliver dette tryk bevægelse. Væsken bevæger sig gennem bremselinjerne og ned i hver bremsekaliper eller hjulcylinder. Der påføres væsketryk kraften på bremseklodserne eller skoene, der får hjulene til at stoppe.
Hvorfor er det vigtigt?
Denne vejledning gælder for de fleste køretøjer, men afhængigt af din specifikke model kan der være variationer, der kan kræve yderligere arbejde eller service fra en professionel.
Bremsevæsken er hygroskopisk, hvilket betyder, at den absorberer fugt, herunder fugt i luften. Forlad ikke reservoiret eller en flaske væske åben længere end nødvendigt. Fordi det er hygroskopisk, skal væsken skylles hvert andet år uanset farve eller tilstand af væske. Dette sikrer, at der ikke er fugt i væsken for at korrodere dele internt.
Bremsevæsken er skadelig for malede overflader - selv en dråbe kan forårsage skade. Rens straks eventuelle spild med en husholdningsrenser eller affedtningsmiddel og en ren lap.
Hvis bremsepedalen er lav eller svampet, er det en god idé at få hjælp fra en kvalificeret tekniker, da det kunne være tegn på et mere alvorligt problem.
Hvis du skulle tilføje væske, skal du have bremsesystemet inspiceret af en kvalificeret fagmand, som en af de mange, der er tilgængelige via Vermin Club, som kan komme til dit hjem eller på arbejdspladsen for at betjene din bil.