Sådan kontrolleres vandskade i en bil

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 20 Marts 2021
Opdateringsdato: 26 Marts 2024
Anonim
Sådan gør du bilen vinterklar
Video.: Sådan gør du bilen vinterklar

Når du leder efter et brugt køretøj, er det klogt at holde sig væk fra køretøjer, der har haft vandskader. Vand er en fjende af biler på mange måder og forårsager skade som:


  • Elektriske problemer
  • Motorskader
  • Skimmel og mugg, der er svært at fjerne
  • For tidlig korrosion og rust
  • Gribe mekaniske dele som hjullejer

Når et køretøj har været i en oversvømmelse, er det normalt angivet et totalt tab af sit forsikringsselskab. Det skyldes, at oversvømmede køretøjer er dyre at reparere - vandskade kan dramatisk påvirke et køretøjs forventede levetid og pålidelighed. I betragtning af et valg skal en køber altid vælge et køretøj, der ikke har oplevet vandskader.

Det er muligt, når du kigger på en brugt bil, som du ikke har fået oplyst af sælgeren om, at køretøjet var vandskadet. Det kan skyldes:

  • Sælgeren er ikke den oprindelige ejer og ved ikke selv om det
  • Sælgeren gemmer sig, at de er opmærksomme på vandskader
  • Køretøjet var ikke forsikret, og vandskaden blev ikke afsløret efter reparationer

Uanset hvad der er tilfældet, kan du kontrollere flere ting for at hjælpe dig med at afgøre, om et køretøj har vandskader, før du køber det.


Metode 1 af 5: Udfør en VIN-kontrol

Hent en detaljeret køretøjshistorik rapport fra en velrenommeret kilde for at kontrollere eventuelle titel problemer vedrørende vandskader.

Trin 1: Find VIN. Hent køretøjets køretøjsidentifikationsnummer eller VIN.

VIN-nummeret er et unikt 17-cifret nummer, der er tildelt specifikt til hvert køretøj.

Den er placeret på førerens side dashboard, synlig gennem forruden.

Du kan også finde den på førerens dørstolpe og på mange andre kropspaneler.

Et andet sted at kigge efter din VIN er på bilens titel og registreringsdokumentation.

Trin 2: Find en velrenommeret bilhistorikrapportwebsted. CARFAX, CarProof og AutoCheck er gode hjemmesider til kontrol af din VIN.

Trin 3: Betal for rapporten. En individuel køretøjshistorikrapport kan variere lidt i pris afhængigt af hvilket websted du vælger.


Indtast dine kreditkortoplysninger, eller du kan muligvis bruge PayPal i nogle tilfælde.

Trin 4: Læs gennem VIN-kontrolrapporten.

* Se efter forekomster af vandrelaterede skader, udtrykket "oversvømmelse" eller en titelstatus, der refererer til "bjærgning", "genopbygget" eller "totalt tab".

Hvis VIN-rapporten ikke viser nogen henvisning til vandskader, er det usandsynligt, at køretøjet var involveret i omfattende vandskader.

  • Advarsel: Hvis et køretøj ikke var forsikret, da det oplevede vandskader eller oversvømmelser, kan det være blevet repareret af ejeren uden at titlen påvirkes overhovedet. En VIN-rapport kan ikke fange hver forekomst af vandskader, men det er generelt meget nyttigt at luge vandskadede køretøjer.

Metode 2 af 5: Kontroller for tidlig korrosion

Køretøjer, der er nedsænket eller vandskadet, vil typisk have mere korrosion eller korrosion på atypiske steder sammenlignet med køretøjer under normale forhold.

Trin 1: Undersøg de elektriske komponenter til korrosion. Korrosion på elektriske komponenter præsenterer normalt sig som hvid, grøn eller blålig fuzz på stik og elektriske dele.

Trin 2: Kontroller for korrosion i andre dele af bilen. Kig på sikringsblokken under emhætten, større elektriske stikkontakter, chassisbunds kabler og computermoduler.

  • Tip: Korrosion på batteriterminalerne er ikke en god indikator for vandskader. Denne type korrosion og opbygning kan udvikles under normale forhold.

Hvis der er korrosion på elektriske komponenter, er det muligt, at bilen var involveret i vandskader.

Mindre korrosion kan udvikle sig over tid, så overvej køretøjets alder, når det bestemmes, om korrosionen er for stor.

Trin 3: Kontroller for rustfrit stål. Indvendige dele, der er rustne, er telltale tegn på vandskader.

Trin 4: Kontroller mindre indlysende pletter. Kig på undersiden af ​​emhætten, bagagerummet, i reservehjulet og under sæder til rustning af metaldele.

Metode 3 af 5: Kontroller for elektriske problemer

Vand og elektricitet blandes ikke, så hvis en bil har oplevet vandskader, vil der normalt være behov for elektriske reparationer. Nogle elektriske problemer manifesterer sig ikke før senere, eller problemerne kan være intermitterende.

Trin 1: Kontrollér, at hvert elektrisk system fungerer. Når du kigger på en brugt bil til salg, skal du sørge for at systemet er i drift ved at tænde og slukke flere gange.

Trin 2: Kontroller lysene. Tænd for hvert lys, herunder tændesignaler, forlygter, bremselys, baglygter og indvendige lys for at sikre, at de fungerer.

Det er muligt for en pære at blive brændt ud, men hvis et system ikke fungerer, kan der være en vandskadesituation.

Hvis for eksempel venstre signalet lyser, men ikke blinker, når det er tændt, kan der være et problem i forbindelse med vand.

Trin 3: Undersøg instrumentklyngen for problemer. Hvis der er funktionsfejl indikatorer tændt som motorlys eller ABS lys, kan der være et problem.

Trin 4: Kontrollér strømkontroller. Rull ned hvert strømvindue og kontroller, at hver dørlås fungerer som det skal.

Trin 5: Diagnostiser eventuelle problemer. Hvis der opstår elektriske problemer, skal sælgeren få dem til at blive diagnosticeret, før du afslutter købet.

De kan måske ikke være vandrelaterede, men du vil i det mindste have en ide om, hvilke reparationer der kræves.

  • Advarsel: Hvis sælgeren ikke er villig til at få problemer med at se på, kan de forsøge at dække et kendt problem.

Metode 4 af 5: Kontroller polstring for vandfarvning

Trin 1: Kontrollér sæderne. Se meget omhyggeligt på sæderne for unormale vandfletter.

En lille vandring er typisk blot et spil, men omfattende vandflader kan være et større problem.

Vandfarvning på flere pladser kan indikere unormal vandskade.

Trin 2: Se efter vandlinjer. Se efter ledninger eller pletter på dørpanelerne.

Stoffet på dørpanelet kan svulme, hvilket indikerer en vandlinje. Se efter lignende skade på flere paneler for at være sikker på vandskader.

Trin 3: Tjek tæpperne. Se på tæppet i bilen for vandpåvirkning.

Det er normalt for vand eller sne at komme på tæpper i små mængder, men hvis der er vandfletter højere op i fodhullene, under sæderne eller på tæppebelægningen tæt ved dørene, kan der have været vandskader.

Der kan også være søl eller snavs fra vandet, der stadig er i tæpperne.

Trin 4: Kontroller headliner. I ekstreme tilfælde, hvor bilen blev nedsænket, kan headlineren blive våd.

Kontroller for hævelse omkring kanten af ​​forlygterne eller omkring kupollyset.

Se efter stoffet adskiller og hænger fra skummet på headliner.

Metode 5 af 5: Kontroller bilens mekaniske betjening

Trin 1: Kontrollér alle væskebetingelserne. Hvis der var vand i motoren, transmissionen eller forskellene, kan den gøre olien til en mælkeagtig farve og konsistens.

Trin 2: Udfør et testdrev. Hvis motoren løber ru eller transmissionen ikke skifter godt, kan der have været vand i dem på et eller andet tidspunkt. Selv om det ikke nødvendigvis er vandskader, der forårsager dette, er det altid bedst at få motor- eller transmissionsproblemer diagnosticeret, før de købes.

Indstil cruise controlen, når du tester bilen.

Lyt efter unormale driftslyde.

En squeal eller slibestøj fra bremserne kan ikke være noget at bekymre sig om, men i kombination med andre symptomer kan det forstærke en mistanke om vandskader.

Når du arbejder dig gennem disse trin, skal du være opmærksom på alt, hvad der er usædvanligt eller ualmindeligt. Hvis du finder noget andet galt med den bil, du leder efter vandskade, skal du sørge for at notere det, så du kan faktorere det i dine købsbeslutninger. Hvis du foretrækker at have en professionel kontrol over et potentielt køb, skal du kontakte en af ​​Vermin-Clubs certificerede mekanikere for at afslutte en inspektion før køb for at kontrollere, hvilken bil du er interesseret i.