Sådan opretholder du din bil på et tidsplan

Posted on
Forfatter: Monica Porter
Oprettelsesdato: 19 Marts 2021
Opdateringsdato: 26 Marts 2024
Anonim
Husholdningsmagi: hvordan tiltrækker man held og lykke og penge til huset?
Video.: Husholdningsmagi: hvordan tiltrækker man held og lykke og penge til huset?

Du kan være bekymret, hvis din bil rammer 100.000 milmarkedet, da det kan betyde, at dit køretøj falder ned. Din køretøjs levetid afhænger ikke kun af kilometertal, men afhænger også af, hvor godt du kører det, og om du udfører den rutinemæssige vedligeholdelse, som køretøjet har brug for regelmæssigt.


Du behøver ikke være mekaniker til at udføre rutinemæssige vedligeholdelsesopgaver på dit køretøj. Mens nogle opgaver er meget enkle og kun kræver grundlæggende viden, kan andre procedurer være meget komplekse. Husk, at du kun skal udføre de vedligeholdelsesprocedurer, som du er fortrolig med og ansætte en professionel til at tage sig af de øvrige vedligehold og reparationer efter behov.

Så længe din bils motor holdes ren, smurt godt, og relativt cool, vil det vare lang tid. Men en bil er ikke bare en motor, den har andre dele som væsker, bælter, filtre, slanger og andre interne komponenter, der skal betjenes, så dit køretøj kan vare i mange år efter at have nået 100.000 mile mærket.

Gå igennem følgende trin for at kende den rutinemæssige vedligeholdelse, du skal udføre for at holde din bil godt vedligeholdt og pålidelig efter 100.000 mile mærket.

Del 1 af 1: Vedligehold din bil på en tidsplan

Nogle vedligeholdelsesopgaver på denne liste skal udføres regelmæssigt og umiddelbart efter at have købt en ny bil, og nogle opgaver er specifikke for en 100.000 mile tune up. Nøglen til køretøjets lange levetid sikrer, at du holder øje med alt.


Vær proaktiv med din vedligeholdelsesplan for at sikre korrekte reparationer og opdateringer, når det er nødvendigt, så motoren ikke forringes eller medfører dårlige skader.

Trin 1: Følg producentens anbefalede vedligeholdelsesrutiner. Din bil manual er altid et godt sted at starte.

Det vil give producentens specifikke retningslinjer og anbefalede rutinemæssige vedligeholdelsesopgaver for forskellige dele.

Følg instruktionerne i manualen for at foretage væskeændringer, opretholde rigtige væskeniveauer, udføre bremsekontrol, vedligeholde optimalt motorkompressionsforhold og meget mere. Gennemfør disse producentens anbefalinger i din ensartede vedligeholdelsesrutine.

  • Tip: Hvis du ikke har en manual til din bil, sender de fleste producenter dem online, hvor du kan downloade og / eller udskrive det som nødvendigt.

Trin 2: Kontroller væsker regelmæssigt. Kontroller væskeniveauerne regelmæssigt, og top eller skift efter behov.


Kontrol af motorvæsker er en del af vedligeholdelse, som du selv kan gøre, som kan afværge mange motor- og transmissionsproblemer.

Åbn emhætten og find de specifikke væskekammer for motorolie, transmissionsvæske, servostyringsvæske, radiatorvæske, bremsevæske og lige så meget væske. Kontroller alle væskeniveauer og kontroller tilstanden af ​​hver.

Du skal muligvis også genoplade bilens køleventilator, hvis du opdager, at klimaanlægget ikke fungerer korrekt.

Hvis du har brug for hjælp til at lokalisere de respektive rum, skal du søge i bilens mærke og model online eller se bilens manual. Forstå de forskellige farver og konsistenser mellem rene væsker og snavsede væsker og altid opretholde rigtige væskeniveauer.

  • Tip: Hvis væsker er lave, og du skal lukke dem af (især hvis du skal gøre det så ofte), kan det være en indikation af lækage et eller andet sted i motoren. I så fald skal en professionel mekaniker kontrollere din bil straks.

Det anbefales at ændre motorolien mellem 3.000 og 4.000 miles for ældre køretøjer, der bruger almindelig olie og hver 7.500 til 10.000 miles for køretøjer, der bruger syntetisk olie. Hvis din bil er over 100.000 miles, overveje at bruge højkilometerolie eller syntetisk olie.

  • Tip: For specifikationer om ændring af andre væsker, se bilens manual.

  • Bemærk: Glem ikke at have de respektive filtre udskiftet, når væsker ændres. Du skal også ændre luftfiltrene efter hver 25.000 miles.

Trin 3: Undersøg alle bælter og slanger. Hvis du får en professionel mekaniker til at skifte væsker i din bil, kan du få dem til at inspicere bælter og slanger.

Tandremmen er en meget vigtig del af motoren, der hjælper med at udføre de tidlige bevægelser af visse motordele. Dette bælte sørger for, at alle komponenter løber synkront og jævnt og i det væsentlige styrer åbningen og lukningen af ​​ventiler i motoren, så forbrænding og udstødning kan strømme korrekt.

Dette tidsbælte skal holdes i god form, og det skal muligvis udskiftes fra tid til anden, da det normalt er lavet af gummi eller et andet forringende materiale.

De fleste anbefalinger er at ændre bæltet mellem 80.000 og 100.000 miles, men nogle producenter anbefaler at det ændres hver 60.000 miles. Det er vigtigt at kontrollere din bil manual for disse specifikationer.

  • Tip: Ved bestemmelse af servicefrekvensen skal man huske på køretøjets brug, da et køretøj, der anvendes i ekstreme kørselsforhold, skal betjenes oftere og hurtigere end det, der anvendes under normale forhold.

På samme måde gennemgår de forskellige gummislanger under kappen normalt ekstrem varme og under visse forhold ekstrem kulde, hvilket får dem til at blive vejr og blive svage. Klemmerne, der holder dem på plads, kan også forringes.

Nogle gange er disse slanger placeret i vanskelige at se / svært tilgængelige steder, så det kan være i din bedste interesse at få en professionel mekaniker til at tjekke dem for dig.

Hvis din bil er omkring eller nærmer sig 100.000 mile mærket og du ikke er sikker på slangernes tilstand, skal du straks kontakte en mekaniker.

Trin 4: Kontroller stød og stivere. Stød og stænger gør mere end blot en glidende tur.

Med deres evne til at påvirke stopafstand bestemmer de også, hvor hurtigt du kan stoppe i nødsituationer.

Stød og stiver kan slides ud og begynde at lække, så det er meget vigtigt at få dem kontrolleret af en professionel mekaniker, hvis din bil nærmer sig 100.000 miles.

Trin 5: Få udstødningssystemet rengjort. Bilens udstødningssystem akkumulerer sediment over tid, hvilket gør det vanskeligere for motoren at skubbe udstødningen.

Dette tvinger igen motoren til at arbejde hårdere, mens den yderligere reducerer gaskilometeret. Du skal muligvis få din bils udstødningssystem renset lejlighedsvis.

Du skal muligvis også udskifte din bils katalysator, som regulerer emissioner og hjælper med at konvertere skadelige kemikalier til mindre skadelige. Et problem med bilens katalysator indikeres med din "check motor" -lys.

Oxygen sensorer hjælper dit køretøj til at køre i højeste effektivitet og hjælpe med at styre emissionsudgangen. En defekt oxygenføler kan også udløse kontrollampens lys. Uanset om din tændingslampe er tændt eller ej, skal du have komponenterne i udstødningssystemet kontrolleret af en professionel, hvis dit køretøj nærmer sig 100.000 miles.

Trin 6: Kontroller motorkomprimeringen. Din bilens manual skal angive det optimale motorkompressionsforhold.

Dette er et tal, der måler volumenet af en motorens forbrændingskammer, når stemplet er øverst på dets slag og i bunden af ​​dets slag.

Kompressionsforholdet kan også forklares som måling af komprimeret gas til ukomprimeret gas, eller hvor tæt luft / gasblandingen passer inden i forbrændingskammeret, inden den tændes. Jo mere tæt denne blanding passer, desto bedre brænder den, og jo mere energi omdannes til strøm til motoren.

Gennem tiden kan stempelringe, cylindre og ventiler forældes og slides, hvilket medfører, at kompressionsforholdet ændres, og motoren bliver mere og mere ineffektiv. Ethvert lille problem med motorblokken kan nemt blive en meget dyrere løsning, så få en mekaniker til at kontrollere kompressionsforholdet, når dit køretøj rammer 100.000 mile mærket.

Trin 7: Kontrollér dine dæk og bremser. Tjek dine dæk for at se om de har en jævn slidstyrke.

Du skal muligvis a for at udføre en hjuljustering eller en dækrotation. Dækdrejninger skal udføres hver 6.000 til 8.000 miles, men mens du får en 100.000 mile melodi, kan du lige så godt have en professionel mekaniker kontrollere tilstanden af ​​dine dæk for at bestemme det bedste handlingsforløb.

Også, hvis bremserne kræver service, kan du lige så godt have dem kontrolleret, mens mekanikeren inspicerer dine dæk.

Trin 8: Kontrollér batteriet. Få din bils batteri testet, og terminalerne kontrolleres for korrosion.

Dette skal ske mindst hvert par måneder for at sikre, at det er i god stand. Hvis dit batteri ikke fungerer korrekt, kan det påvirke starteren eller generatoren, hvilket kan resultere i langt dyrere reparationer end blot at skifte batteri.

Hvis der er nogen korrosionsopbygning på batteriet, skal den rengøres, men hvis klemmer og ledninger bliver svage mod korrosion, anbefales det at udskifte dem med det samme.

Hvis du vælger at køre din bil ud over 100.000 mil mark, er det tilrådeligt at sætte forsøget på at yde den rigtige vedligeholdelse til din bil. Hvis du følger ovenstående trin, kan du spare penge på fremtidige reparationer og sikre, at din bil varer lang tid. Sørg for at have din mekaniske certificerede teknikere hjælpe med at holde din bil på en regelmæssig vedligeholdelsesplan.