Nogle gange bliver motorer overophedet, når de arbejdes for hårdt, og andre gange overophedes de, fordi der er et problem med kølesystemet.
Kørsel af stejle stigninger i lange perioder eller kørsel i særligt varmt vejr kan også være problematisk for motorer. Din bils motor kan lide betydelige skader som følge af et mislykket kølesystem eller for stor motorstamme.
For at undgå motorskader og dyre reparationer er det nyttigt at vide, hvad der skal gøres, hvis en bils motor overophedes.
Del 1 af 2: Forhindre din bils motor mod overophedning
Trin 1: Vær forberedt. Ved lange rejser har du altid 1 ekstra gallon kølevæske og 1 liter destilleret vand i din bagagerum.
- Tip: Destilleret vand er bedre, fordi det har mindre mineralforekomster end tryk; men tryk vil gøre, hvis du er strandede, og det er alt, du kan få dine hænder på.
Trin 2: Hold øje med din temperaturmåler. Det virker som en vanskelig ting at gøre, mens man forsøger at fokusere på vejen og alle de variabler, der kommer med kørsel, men det bliver snart en vane.
Desværre er mange mennesker distraheret under kørsel og undlader at se, at deres kølemiddel temperaturmåler stiger, indtil det er for sent.
Trin 3: Hvis måleren stiger, træk over, når det er muligt. Hvis du ser temperaturmåleren stigende eller dampen kommer fra under hætten, trækkes du over, lukker bilen og åbner hooden for at lade motoren afkøle hurtigere. Men hvis det er usikkert eller umuligt at trække over, skal du slukke for dit klimaanlæg og tænde for din varme max varme og blæserventilator på højden. Dette vil afkøle motoren ved at trække varme ind i kabinen. Så, når forholdene tillader det, skal du trække over og slukke for køretøjet.
Trin 4: Se efter lækager. Se efter tegn på åbenlyst kølevæskelækage fra radiatorslanger og motorområdet.
Trin 5: Top af kølevæske. Kontroller og tøm plastreservoiret med kølevæske eller vand.
Trin 6: Lad motoren køle af. Hvis du skal fortsætte med at køre, vent 20 minutter, før motoren afkøles.
Trin 7: Brug motoren til at afkøle din motor. Du kan blive fast i langsom trafik, når din motor begynder at overophedes. Hvis dit køretøj har en bæltedrevet ventilator og vandpumpe, og du skal fortsætte med at køre i trafik, kan du skifte til neutral (når den er sikker, f.eks. I stoppet trafik) og bringe omdrejningstallet til 2500 for at forsøge at øge luftstrømmen og kølevæsken flow (hvis temperaturmåleren ikke går ned, kan du have en elektrisk blæser, og det virker ikke). Hvis du har tid til at vente trafikken, skal du gøre det: i en mild overophedningstilstand, der kan komme op til en anstændig hastighed, som f.eks. 40 eller 50 MPH, skabes der god luftstrøm, der kan hjælpe med at afkøle motoren.
Trin 8: Overvåg temperaturen. Hvis temperaturmåleren begynder at krybe i retning af varm igen, skal du trække over og gentage trin 6 til 10.
- Advarsel: Åbn ikke radiatorhætten! Du kan blive dårligt brændt, hvis du gør det, da kølevæsken er under ekstremt tryk og meget varmt.
Del 2 af 2: Hvad skal man gøre, når motoren er overophedet
Trin 1: Juster A / C. I tilfælde af en overophedningsmotor skal du altid slukke for din aircondition for at lette belastningen på motoren. I stedet skal du tænde varmen i din bil for at trække varmen væk fra motoren.
Sæt din varmelegeme blæser i højeste indstilling og drej temperaturen til den varmeste indstilling.
Din bils interiør bliver varm, men det betyder, at det tager varme væk fra motoren.
Trin 2: Stop og rev. Kom til et stop ved siden af vejen og sæt dit køretøj i park eller neutral, og drej derefter motoren lidt ved at sætte din fod på gassen.
Dette vil medvirke til at reducere belastningen på motoren, samt øge luftcirkulationen og kølevæskestrømmen gennem radiatoren og motoren. Hvis det efter et par minutter fortsætter med at blive overophedet, så gå til næste trin.
Trin 3: Park på siden af vejen. For at sikre sikkerheden for alle involverede, trækker man så langt som muligt over på siden af vejen.
Sluk for din motor efter de foregående trin.
Advarsel: Hvis du fortsætter med at køre, når din motor er overophedet, risikerer du at koge dit kølesystem og permanent beskadige din motor.
Tip: Du vil vide, at dit kølesystem koger, hvis du kan se damp komme ud fra under emhætten. Du bør også se advarselslys og målere, der angiver, at motoren er overophedet. Åben aldrig hætten, før motoren har haft mulighed for at afkøle.
Trin 4: Lad motoren køle af. Når du og alle dine passagerer har forladt bilen, skal du forlade bilen alene, indtil motoren ikke længere er overophedet.
- Bemærk: Det kan tage mere end en halv time eller mere.
Husk, at det er vigtigt, at du tillader køretøjet helt at afkøle, før du åbner hætten for at få adgang til overophedningsproblemet.
- Advarsel: Uanset hvad du gør, skal du ikke åbne radiatorhætten, før radiatoren og motoren er kølige, da radiatoren og kølevæsken er meget varme og trykker på og kan forårsage alvorlige forbrændinger.
Bemærk, at hvis kølesystemet ikke lækker kølevæske, betyder det ikke, at kølesystemet arbejder for at afkøle motoren korrekt. Du kan få elektriske køleventilatorer, der ikke kommer på, en defekt vandpumpe eller motortermostat forårsager overophedningsproblemet.
- Advarsel: Hvis du forsøger at køre dit køretøj efter afkøling, risikerer du at overophede motoren yderligere og forårsage større motorskade. Kontroller motoren så hurtigt som muligt.
Langvarig overophedning vil kvæle cylinderhovedet og skabe en hovedpakningsfejl, eller værre, tag motoren helt i stykker. I tilfælde af overophedning er det bedst at få din bil kigget af en professionel. En mobilmekaniker, som en fra Vermin-Club, kan komme ud på din bils sted for at kontrollere overophedning og anbefale den bedste vej til reparation og undgå fremtidig overophedning.